上海冷轧加磷钢条件

冷轧通常采用纵轧的方式。冷轧生产的工序一般包括原料准备、酸洗、轧制、脱脂、退火（热处理）、精整等。冷轧以热轧产品为原料，冷轧前原料要先除磷，以保证冷轧产品的表面洁净。轧制是使材料变形的主要工序。脱脂的目的在于去除轧制时附在轧材上的润滑油脂，以免退火时污染钢材表面，对不锈钢也为防止增碳。退火包括中间退火和成品热处理，中间退火是通过再结晶消除冷变形时产生的加工硬化，以恢复材料的塑性及降低金属的变形抗力。成品热处理的目的除了通过再结晶消除硬化外。还在于根据产品的技术要求以获得所需要的组织（如各种织构等）和产品性能（如深冲、电磁性能等）。精整包括检查、剪切、矫直（平整）、打印、分类包装等内容。冷轧产品有很高的包装要求，以防止产品在运输过程中表面被刮伤。除上述工序外在生产一些特殊产品时还有各自的特殊工序。如轧制硅钢板时，在冷轧前要进行脱碳退火，轧后要进行涂膜、高温退火、拉伸矫直（见张力矫直）与回火等。冷轧薄卷是可以等同于冷卷的，随着各地习惯不同，说法也有所不同。上海冷轧加磷钢条件

冷轧机轧制过程中，带坯在冷却区和轧制区内为液态，轧辊不承受轧制力，进入轧区后，轧辊受力后开始变形。只要能控制轧制区长度，即可控制轧制力，控制轧辊变形程度，从而有效的控制板坯的横向厚差。 为了防止轧制油进入冷轧机，一方面可以增加防溅板，以防轧制油在辊颈处飞溅，同时清理支承辊；另一方面可以增加吹扫装置，主要吹扫板面边部，合理调节气量，达到控制；或者是增加挡油帘和真空抽吸装置，挡油帘防止轧制油通过辊缝进入，真空抽吸将板下面的油雾抽走，从而较大减少板表面的残油量。上海冷轧加磷钢条件冷轧采用大张力轧制，以降低变形抗力和保持轧制过程的稳定。

影响冷轧件咬入的因素： ⑴轧辊直径及压下量的影响：当板厚一定时，轧辊直径愈大，则咬入角愈小，愈易咬入。 ⑷轧制速度对咬入的影响轧制速度提高，不利于轧件咬入，轧制速度降低，则有利于轧件的咬入。轧制速度影响咬入的原因，一方面是由于轧制速度的提高，降低了轧辊与轧件间的摩擦系数，使咬入困难，另一方面是由于轧制速度的提高产生了妨碍轧件咬入的惯性力。在某些轧机上，为了保持轧制过程的高生产率，但又避免由于提高轧制速度给咬入带来的不良影响，通常采用可调节速度的轧制方式。在咬入时期，辊速降低一称为咬入速度，当轧件咬入后，提高辊速，进行正常轧制。

冷轧板表面光泽度强，比较光滑，类似于那种用来喝水的很常见的钢水杯。制作等候椅过程中，冷轧钢要求轧机功率大，轧制效率低，而且为了能消除加工硬化而进行中间退火，所以成本也较高，但是冷轧钢表面光亮，质量好，可以直接用来加工成品，因此等候椅中的冷轧钢板应用十分广。冷轧含油废水除油技术手段非常多，如物理除油技术中的离心分离法、气浮除油法、吸附除油法等；化学除油技术中的电化学处理法、絮凝法等；生物除油技术中的嗜油菌降解法、微生物吸附法等等。冷轧时，为防止裂边，规定一定总变形量后要进行中间退火。

冷轧带钢生产技术发展的主攻方向是要不断提高产品质量，主要是带钢厚度精度和板形平直度。以满足现代化自动流水生产提出的苛刻要求和提高市场竞争能力。如要求汽车板的同板厚莫不大于±5μm，板形平直度由20I提高到10I(1I单位=10-5相对长度差)，镀锡板要求为5，板凸度也内原来的30μm左右达到10μm以内。这就必然要求质量控制技术要有更大的进展。厚度自动控制(AGC)技术在近20多年已经发展到很高的水平。冷轧带钢的纵向厚度偏差已出±3％降低到±1％—2％，偏差值也内5μm降低到2μm。冷轧轧制油的离水展着性能是指从乳化液中游离出油的能力，从而使油能均匀地分布在轧辊和带钢表面。上海冷轧加磷钢条件

冷轧板表面光泽度强，比较光滑，类似于那种用来喝水的很常见的钢水杯。上海冷轧加磷钢条件

近年来，冷轧带钢生产技术的发展主要有增加钢卷质(重)量。增加钢卷质量是提高设备生产能力的有效方法，因为冷轧带钢是以钢卷方式生产的，每一个钢卷在送到机组内轧制或处理前，都必须经过拆捆、开卷、穿带，然后加速到正常速度工作，在每一卷终了时又需要有减速、剪切、卷取及卸卷的过程，占用较多的生产时间。钢卷质量增大后，可相应地增加作业的时间，而且由于每卷带钢长度的增加，带钢在稳定速度下轧制的时间也相应增加，机组的速度才能真正得到提高，带钢的质量也才能得以改善。然而，钢卷质量也不可无限制地增加，它受到开卷机、卷取机等机械设备的结构与强度的限制，也受到电动机调速范围的限制，而且卷重太大还会给车间内钢卷的运输和存放带来困难。目前，冷轧带卷的质量已达40t，个别的达到60t，以带钢单位宽度计算的卷重达到30-36kg／mm。上海冷轧加磷钢条件

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