吴江QAl9-4青铜

    上海缅迪金属集团有限责任公司（其前身是上海缅迪实业，简称缅迪）。2019年1月18日，由5家公司共同出资，将缅迪实业改制成上海缅迪金属集团有限责任公司，经过5年的建设和发展，缅迪已成为综合性大型金属企业，拥有质量管理体系认证GB/T19001-2016/ISO9001:2015标准认证，拥有武器装备质量管理体系认证GJB/9001C-2007标准认证，中国航空航天认证AS9100D-2016，产品广泛应用于航空航天、兵器舰船、石油化工、交通运输、电子轻工等国民经济各领域，并出口到欧美、日本、韩国、东南亚等16个地区，公司将秉承缅迪企业文化，发扬团队作风，不断利用高新技术改造传统产业，努力把企业建设成为具有“责任心、诚信心、上进心、事业心、团结心、务实心”品德和“技术**、服务**、质量**、成本**、管理**”优势品质的现代化铝加工强企业。锡青铜是铸造收缩率**小的有色金属合金；吴江QAl9-4青铜

锡锌青铜

      锌大量溶解于铜锡合金中，在变形锡青铜中锌的加入量一般不大于4%。锌能改善合金的流动性，缩小结晶温度范围，减轻逆偏析。列入现行中国国家标准中的锡锌青铜牌号为QSn4-3，具有良好的弹性、耐磨性和抗磁性，可在冷态和热态下压力加工，易于焊接和钎焊，切削性较好，在大气和淡水、海水中抗蚀性良好，用于各种弹性元件以及管配件、化工器械、耐磨零件和抗磁零件等。

锡锌铅青铜

       铅实际不固溶于铜锡合金中，它以单相、呈黑色夹杂物分布在枝晶间。铸锭中铅分布不易均匀，通常加入少量镍可改善其分布，并细化组织。铅降低锡青铜的摩擦系数，改善耐磨性和切削性，但略降低力学性能。在铜锡铅合金中常加入3%～5%的锌，以再提高力学性能。加入～．02%～，特别是加入～，使之分布均匀，以改善含铅锡青铜的组织、铸造和力学性能。列入现行中国国家标准的锡锌铅青铜有，具有高的耐磨性、易切削加工，主要以板、带材形式用于汽车、拖拉机、航空和机械工业，制造轴套和轴承衬垫，有汽车青铜之称。 吴江QAl9-4青铜锡青铜的凝固范围大，枝晶偏析严重；

    以铍作为主要合金组元的一种无锡青铜。含有～量镍、铬、钛等元素，经过淬火时效处理后，强度极限可达1250～1500MPa，接近中等强度钢的水平。在淬火状态下塑性很好，可以加工成各种半成品。铍青铜具有很高的硬度、弹性极限、疲劳极限和耐磨性，还具有良好的耐蚀性、导热性和导电性，受冲击时不产生火花，用作重要的弹性元件、耐磨零件和防爆工具等。常用牌号有QBe2、、、。以铍为主要添加元素的青铜。铍青铜的铍含量为～2%，再加入少量的（～）钴或镍第三组元。该合金可热处理强化。是理想的高导、**弹性材料。铍青铜无磁、抗火花、耐磨损、耐腐蚀、抗疲劳和抗应力松弛。并且易于铸造和压力加工成形。铍青铜铸件的典型用途是用作塑料或玻璃的铸模、电阻焊电极、石油开采用防爆工具、海底电缆防护罩等。铍青铜加工材的典型用途是用作电子器件中的载流簧片、接插件、触点、紧固弹簧、板簧和螺旋簧、膜盒、波纹管及引线框架等。

    在铜硅合金中加入适量的锰可改善力学性能、耐蚀性和工艺性能。常采用的是含硅3%和锰1%的硅青铜QSi3-1，高温时为单相α固溶体，冷却到450℃以下时，有少量化合物Mn2Si或MnSi析出，但强化效果极弱，通常是在退火或加工硬化状态下使用。QSi3-1拉制棒材由于相变应力，在存放过程中易出现自行破裂现象，故成品应进行低温退火，且合金硅含量宜取下限。QSi3-1硅青铜可在冷、热态下压力加工，力学、耐蚀、耐磨和焊接性能好，无磁，冲击时不发生火花，在机械、化工、石油、船舶等工业部门都被广泛应用。镍能提高硅青铜的力学性能和耐蚀性，且兼有良好的电导性。镍与硅形成能固溶于铜的化合物Ni2Si，在共晶温度（1025℃）的比较大溶解度为，并随温度降低而减小，在室温几乎为零。镍与硅的比值为4：1的铜合金在时效处理中会因Ni2Si相沉淀而强化，获得良好的综合性能。工业上常用的含硅1%和镍3%的硅青铜QSi1-3，在900～950℃淬火后塑性良好，再经350～550℃时效处理1～4h，强度可提高1倍以上。这种合金的耐磨性、高温强度较高。其电导性亦比一般**度的铜合金为高。因此在机械工业等部门制造重要零件，也可作通讯用**度架空线和导电极等。铅、锑、铋、砷、硫、磷等元素对合金有害。 它耐蚀、耐磨，有较好的力学性能和工艺性能；

    锡锌铅青铜铅实际不固溶于铜锡合金中，它以单相、呈黑色夹杂物分布在枝晶间。铸锭中铅分布不易均匀，通常加入少量镍可改善其分布，并细化组织。铅降低锡青铜的摩擦系数，改善耐磨性和切削性，但略降低力学性能。在铜锡铅合金中常加入3%～5%的锌，以再提高力学性能。加入～．02%～，特别是加入～，使之分布均匀，以改善含铅锡青铜的组织、铸造和力学性能。列入现行中国国家标准的锡锌铅青铜有，具有高的耐磨性、易切削加工，主要以板、带材形式用于汽车、拖拉机、航空和机械工业，制造轴套和轴承衬垫，有汽车青铜之称。在铜锡铅合金中常加入3%～5%的锌，以再提高力学性能。铅降低锡青铜的摩擦系数，改善耐磨性和切削性，但略降低力学性能。列入现行中国国家标准的锡锌铅青铜有，具有高的耐磨性、易切削加工，主要以板、带材形式用于汽车、拖拉机、航空和机械工业，制造轴套和轴承衬垫，有汽车青铜之称。 易切削加工，钎焊和焊接性能好；吴江QAl9-4青铜

这种合金具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性；吴江QAl9-4青铜

当前新工业**的孕育与兴起，高技术产业、战略性新兴产业的迅猛发展，将加快新旧动能转换，带动铝合金板棒切割及销售，铜合金板棒切割及销售，钛合金材料切割销售消费，为矿业振兴释放出新的潜力。据有关行家的研究，近年来，欧盟和美国等大多数发达地区制定了符合自身利益和发展的战略性矿产目录，无一例外的包括“三稀”矿产和非金属矿产。综上所述，木制品、金属制品加工、销售，木材、五金交电、建筑装潢材料（除危险品）、日用百货、针纺织品、工艺品、汽车配件、包装材料批发零售，企业管理咨询，商务咨询，企业营销策划，会务服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。现状是中国的冶金工业水平不断在增强，我们应该充分利用国内国外再生资源的优势来发展自己的有色金属行业，结果赢得中国钢铁行业极优发展机遇。2004年之后，在中国有限责任公司工业化、城镇化飞快扩张的推动下，全球金属矿产领域进入空前的繁荣期，市场供不应求、价格持续飙升、收入回报飞快抬高。而随着2014年全球经济增长格局的转变，未来市场对金属矿产品的需求增长将有所放缓，并低于全球GDP增速。由于长期以来过分依靠对国外技术装备的引进，因此，虽然国内冶金矿产已经进入需要依靠技术进步提升重点竞争力的阶段，但没有让国内冶金技术自主创新能力获得较大提升。吴江QAl9-4青铜

上海缅迪金属集团有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在上海市市辖区等地区的冶金矿产行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**上海缅迪金属集团和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！