云南加气站保养方案

排除方法:1、厂家更换主板;2、IC卡管控系统中加气机数据传输模式由原先设置的主动模式改为被动模式;3、IC卡管控所有设备二次接地;卸气作业时，卸车泵跳泵怎么办？故障原因:1、开启即跳泵;2、PLC显示卸车泵温度已经达到-110度，但运行一段时间还是跳泵;现场排查方向:1、卸车作业时，卸车泵的工作温度应低于-110度，卸车泵才能工作，如达不到环境温度，卸车泵自我保护原因自行停机;2、卸车泵的工作温度低于-110度，但流速过快，导致温度达不到要求，卸车泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜显示卸车泵温度达到-118度时再启泵;2、可调慢上进液流速或等10-20分钟左右再启动;加气站电气设备维护保养、运行 检查内容；云南加气站保养方案

加气站设备厂家提示您使用低温设备时需要注意哪些事项？1)加气站设备低温储罐温度达到－30～－40℃时，（无法测量温度时，以阀门管段凝霜为依据）充装液氮开始进行液态预冷。2)液氮预冷之前，用低温氮气对低温储罐、管线进行吹扫，进一步去除水份并置换空气，检验标准是检测排出气体温度，直至温度处于－30～－40℃间为合格;3)充装液氮开始时，为保证低温储罐安全，须采用上进液方式。液氮的气化率很高，产生的气体使低温储罐内压上升，应密切注意压力上升速度，控制液氮充装速度，当压力上升至0.6MPa时，打开加气站设备低温储罐气相放散阀，排放氮气，从而降低低温储罐压力。北京天然气加气站怎么维保怎么制定加油加气站维修作业安全协议书？

天然气加气站设备如何做好管理工作:LNG加气站要做好设备管理工作，首先应该构建和完善设备管理体系，确保场站设备管理更科学，有效的运行。做好场站设备、设施安全隐患检查及设备、设施的检修和维护保养工作，全方面提高设备维护管理人员的业务技术水平和操作人员的操作水平。1、制定站场各项设备管理规章制度，构建设备管理体系（1）LNG加气站应该建立健理组织机构LNG加气站为了做好场站的设备安全管理工作，首先是建立健全场站设备管理组织机构，做到职责分明、分工具体，各司其责，按要求认真做好设备安全管理工作，这是企业设备管理的架构和组织机构保证。场站的设备管理组织机构，是全站设备管理的领导中心，其作用为肩负着全站设备技术指导、设备故障分析、设备管理考核及制订设备检维修工作计划等重要任务。LNG加气站建立自上而下分级负责的设备管理机构是十分必要的，确保设备能够进行逐级维护保养的科学管理。

储罐内LNG液体温度保持多少度时比较好?答：如果加液站运营较正常的情况下，储罐液体的温度保持在-132℃，压力为0.65MPa左右比较好。标准撬内配的泵的流量一般是多少?答：标准撬配的美国ACD泵，型号为TC34，流量340L/分钟。加气站设备LNG储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压?答：一般LNG储罐的设计压力为1.6MPa,设计的比较高工作压力为1.2MPa，为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数，比较好是当储罐压力升到1MPa的时候排放泄压。。加气站电气设备维护保养；

加气站设备的储罐的使用注意事项：1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。2.卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。6.储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。加气站的主要设备的维护保养和基本故障的排除;江苏天然气加气站怎么维保

加气站工艺流程和设备维护;云南加气站保养方案

气化器：（1）气化器是将低温液体升温成气态介质的管式压力容器。管上的的翅片组合是为了加速热交换，提高设备的气化能力和效率，使用时要观察外观结霜情况，如不均匀应及时上报、处理。（2）平时应多注意焊口及翅片，是否有无开裂现象，特别注意低温液体导入管与翅片和低温液体汇流管焊接处的焊口。（3）气化器的静电接地应完成，并定期的检测接地。（4）气化器的外表面应保持清洁，不得将任何物质放置到气化器上面。（5）气化器的基础要经常观测，发现有无下陷或损坏现象，发现问题应及时上报、及理。（6）气化器在运行过程中如气化量大，发现过渡结霜现象应及时处理。（7）气化器的使用要定期进行切换。云南加气站保养方案

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