山东AEM膜生产企业

除了降低催化剂贵金属载量，提高催化剂活性和稳定性外，氢健康膜电极制备工艺对降低电解系统成本，提高电解槽性能和寿命至关重要。根据催化层支撑体的不同，膜电极制备方法分为CCS法和CCM法。CCS法将催化剂活性组分直接涂覆在气体扩散层，而CCM法则将催化剂活性组分直接涂覆在质子交换膜电解水电解水两侧，这是2种制作工艺较大的区别。与CCS法相比，CCM法催化剂利用率更高，大幅降低膜与催化层间的质子传递阻力，是膜电极制备的主流方法。在CCS法和CCM法基础上，近年来新发展起来的电化学沉积法、超声喷涂法以及转印法成为研究热点并具备应用潜力。新制备方法从多方向、多角度改进膜电极结构，克服传统方法制备膜电极存在的催化层催化剂颗粒随机堆放，气体扩散层孔隙分布杂乱等结构缺陷，改善膜电极三相界面的传质能力，提高贵金属利用率，提升膜电极的电化学性能。为提高膜性能，国内外重点攻关改性全氟磺酸质子交换膜、纳米复合质子交换膜和无氟质子交换膜。山东AEM膜生产企业

Ｉｒ资源储量能否支撑整个PEM水电解制氢技术的未来发展，成为业内普遍关注的焦点，国外机构对此进行了相关研究预测。按照目前用量水平来计算，膜电极上的Ｉｒ用量为2ｍｇ/ｃｍ2，而膜电极典型运行参数为4Ｗ/ｃｍ2，因而1ＧＷ级PEM电解槽的Ｉｒ用量为500ｋｇ。虽然Ｉｒ阳极催化剂成本在整个电解槽成本中占比不大，但若未来PEM水电解制氢技术大规模普及，其需求量会大幅度上升。目前，全世界Ｉｒ产量少于9ｔ?ａ，因此氢健康在PEM水电解技术大规模应用后，阳极催化剂的成本占比会逐渐提升。山东AEM膜生产企业SOEC电解槽电极采用非贵金属催化，阴极材料选用多孔金属陶瓷Ni/YSZ，阳极材料选用钙钛矿氧化物。

氢健康氢利用的途径主要是燃料电池移动动力、分布式电站、化工加氢，新兴发展的是氢燃料汽轮机、氢气冶金等。氢能的利用需要从制氢开始，由于氢气在自然界极少以单质形式存在，需要通过工业过程制取。氢气的来源分为工业副产氢、化石燃料制氢、电解水制氢等途径，差别在于原料的再生性、CO2排放、制氢成本。目前，世界上超过95%的氢气制取来源于化石燃料重整，生产过程必然排放CO2；约4%~5%的氢气来源于电解水，生产过程没有CO2排放。制氢过程按照碳排放强度分为灰氢（煤制氢）、蓝氢（天然气制氢）、绿氢（电解水制氢、可再生能源）。氢能产业发展初衷是零碳或低碳排放，因此灰氢、蓝氢将会逐渐被基于可再生能源的绿氢所替代，绿氢是未来能源产业的发展方向。

氢燃料电池车被视为新能源汽车的下一个风口。质子交换膜电解水作为氢燃料电池中心部件，其质量好坏直接影响电池的使用寿命。从价值量看，氢能源燃料电池中成本占比较高的自然是燃料电池电堆，其次是储气瓶，而在燃料电池堆中，有个关键材料，那就是质子交换膜电解水，且成本占到了28%，从整体看，质子交换膜电解水成本约占燃料电池总成本的4.08%，几乎决定了燃料电池的成本。氢健康质子交换膜电解水上游主要包括基础材料和过程材料两个部分：基础材料即萤石，利用上游原材料制备可用于后续加工的各类全氟、非全氟以及特种树脂。下游应用方面，质子交换膜电解水可普遍应用于燃料电池、电解水、氯碱工业等领域。PEM燃料电池出货量占比从44.9%进一步提升至82.7%，可见，全球PEM燃料电池出货量高速增长。

在酸性介质中贵金属Ru和Ir基催化剂具有优异的活性和可应用性，优于其他铂族金属（如Rh、Pd和Pt）.尽可能多地暴露活性位点，提高本征活性，以尽量减少贵金属消耗，同时兼顾长期运行的稳定性是催化剂设计必须面临的问题。氢健康对于负载催化剂，金属-载体相互作用和基底的导电性至关重要。本节讨论酸性OER材料发展，并强调从机理分析性能提高.对金属性质(合金，单原子等)催化剂，氧化物(钌/铱氧化物，非贵金属氧化物)，金属氧酸盐类(钙钛矿，烧绿石，其它氧酸盐类)，其它无机金属和非金属材料进行周到综述。可再生能源制氢是单独绿色低碳制氢方式，不但能提高电网灵活性，而且可远距离运输和分配可再生能源。河北离子交换膜制作系统

需要强调的是，采用水电解制氢时，只有利用可再生能源电力制取的氢气才满足低碳排放的标准。山东AEM膜生产企业

作为水电解槽膜电极的中心部件，质子交换膜不但传导质子，隔离氢气和氧气，而且还为催化剂提供支撑，其性能的好坏直接决定水电解槽的性能和使用寿命。长期被国外少数厂家垄断，质子交换膜价格高达几百~几千美元/m2。氢健康为降低膜成本，提高膜性能，国内外重点攻关改性全氟磺酸质子交换膜、有机/无机纳米复合质子交换膜和无氟质子交换膜。全氟磺酸膜改性研究聚焦聚合物改性、膜表面刻蚀改性以及膜表面贵金属催化剂沉积3种途径。通过引入无机组分制备有机/无机纳米复合质子交换膜，使其兼具有机膜柔韧性和无机膜良好热性能、化学稳定性和力学性能，成为近几年的研究热点。山东AEM膜生产企业

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