南湖区新款斯柯达明锐PRO起售价

明锐PRO前脸上的中网更加扁平，内部也采用了垂瀑式的格栅进行点缀，这样的设计很让人熟悉，看起来也有一些新鲜感。两侧的大灯搭配上下方的气流导孔使得车辆具有进攻性，而且大灯内部有着双L型的灯源，看上去炯炯有神。溜背式的车身依旧是这款车的特色，搭配上双5副18英寸的轮圈，侧面运动型也十分强烈。从尾部上来看，这款车有着棱角分明的线条和回旋镖样式的尾灯，展现出了不错的层次感，尾灯在夜间行驶时也有着不错的辨识度，让人远远望去就知道这款车是明锐Pro。全新明锐PRO还使用了仿碳纤维纹路面板以及银色的装饰条来增加视觉冲击感。南湖区新款斯柯达明锐PRO起售价

上汽大众斯柯达明锐Pro，性能出众的德系车型，上汽大众的斯柯达明锐Pro，无论是外观内饰，还是配置和空间，以及性价比方面，都有着特别不错的表现。有着年轻动感的外观，实用丰富的配置。同时，斯柯达明锐Pro还搭载了大众较新的MQB EVO平台，产品力毋庸置疑。下面我们就仔细看看这款车的表现吧。明锐Pro从出身来看，这款车的来头就不小，它是基于全新MQB EVO数字智能架构所打造的，不单尺寸有所升级，外观上也采用了全新的设计语言。这款车的线条十分犀利，大量的水晶切割造型搭配上RS运动风格的套件，展现出了精致立体且运动的视觉美感。南湖区新款斯柯达明锐PRO起售价全新明锐PRO在高配车型上还配备有大众3.0智能场景驾驶辅助系统。

从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。

明锐PRO也是支持语音控制，比如调节音响、空调、设定导航等，用的较多的就是设定目的地，对于街道名称和地址的识别率很高，可以边开车边设定，临时有事或者突然需要去一个新地方的话，语音操控就很安全方便了。　掀背是明锐一直以来较大的卖点，优点就是后备厢空间特别大，我自己车改装卸下来的轮胎一直没有地方收，明锐PRO就一直当做移动储藏室用了。如果与同级别三厢车作对比，这个后备厢空间是厉害的。当然厉害也是有一些取舍，比如尾门打开后就挺高的，所以建议所有车型都能选配电动后备厢。明锐PRO的座椅填充物很厚，坐上去支撑性很好，当然座垫和靠背并不是死硬的那种，平时很久市区内代步不会难受，电动腰部支撑足够，不用自己再买个枕头垫在腰哪里了。明锐PRO的这套系统基于大众的MOS 4.0版本。

在主被动安全方面，全新明锐PRO在高配车型上还配备有大众3.0智能场景驾驶辅助系统、***智能泊车辅助系统和前风窗HUD抬头显示、360°倒车影像等，全场景为用户带来了更好的用车体验。动力方面，全新明锐PRO搭载EA211 1.4T+7速干式双离合变速箱，较大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。虽然还是大众那套大家都比较熟悉的“配方”，但细节优化后整体操控的表现更加优越了。驾驶模式共有四挡，除了日常的经济、标准和运动模式外，个性化可以根据使用者喜好进行设置。明锐PRO尊贵版提供了一个12.1英寸的中心大屏幕，分别率为1920x680。嘉兴斯柯达明锐PRO新款优惠价

明锐Pro的前脸就像一头虎视眈眈的猛兽一般。南湖区新款斯柯达明锐PRO起售价

明锐PRO变速箱表现双离合变速箱大家较关心平顺性，经过这么多年的发展，大众的双离合变速箱平顺性已经磨合的不错了。这些天的实际路况中，上下班的高峰期路还是拥堵为主，走走停停的情况比较多。双离合的表现则很稳定，没有那种让人感觉不舒服的顿挫，也不用太在意油门的控制，该加油加油该收油收油。150马力，0-100km/h加速时间8.21秒，这个成绩对于家用车来说是非常不错的，城市、环路、高速都能应对，需要动力的时候不会不够用。明锐PRO的油门调校风格偏向于柔加缓的风格，所以当你在平稳行驶，突然想要超车时，就需要果断的踩下油门，或者是切换到S挡，因为如果D挡下，变速箱并不会立刻的执行降挡指令，这种风格的目的我认为是把舒适性做为较大优先项，不会因为右脚轻微的动作而频繁换挡，因为频繁换挡会增加顿挫的可能性，所以更柔和的换挡策略，会在加速时减少冲击感。南湖区新款斯柯达明锐PRO起售价

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