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    其中途停留时间较多。⑤铁路运输由于装卸次数较多，货物错损或失事故通常也比其他运输方式多。综上，它主要适用于以下作业：①大宗低值货物的中，长距离运输，也较适合运输散装，罐装货物。②适于大量货物一次高效率运输。③对于运费负担能力小，货物批量大，运输距离长的货物来说，运费比较便宜。④轨道运输，安全系数大。3)水路运输：水路[2]通常表现为四种形式：A沿海运输；B近海运输；C远洋运输；D内河运输。其主要优点有①运能大，能够运输数量巨大的货物。②通用性较强，客货两宜。③越洋运输大宗货品，连接被海洋所宏展的大陆，运洋运输是发展国际贸易的强大支柱。④运输成本低，能以比较低的单位运输成本提供比较大的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用**的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果。⑤劳动生产率高⑥平均远距长其缺点有：①受自然气象条件因素影响大。由于季节、气候、水位等的曩响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长②营运范围受到限制③航行风险大，安全性略差④运送速度慢，准时性差，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，经营风险增加⑤搬运成本与装卸费用高，这是因为运能比较大。物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。贵州标准货物运输代理欢迎咨询

    其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。c.支付保险费，取得保险单保险费按投保险别的保险费率计算。保险费率是根据不同的险别、不同的商品、不同的运输方式、不同的目的地，并参照国际上的费率水平而制订的。它分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两种。前者是一般商品的费率，后者系指特别列明的货物（如某些易碎、易损商品）在一般费率的基础上另行加收的费率。交付保险费后，投保人即可取得保险单（insurancepolicy）。保险单实际上已构成保险人与保险人之间的保险契约，是保险人寻保险人的承保证明。在发生保险范围内的损失或灭失时，投保人可凭保险人要求赔偿。d.提出索赔手续当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。按〖INCOTERNS1990〗E组、F组、C组包含的8种价格条件成交的合同，一般应由买方办理索赔。按〖INCOTERNS1990〗D组包含的5种价格条件成交的合同，则视情况由买方或卖方办理索赔。货物运输保险办理指南编辑当发货人或其他相关利益方有购买货物运输保险的需要时。吉林质量货物运输代理内容物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识。

    还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致损失，它包括下列11种条款：⒈***、提货不着险条款；海运运输保险2.淡水雨淋险条款；⒊短量险条款；⒋混杂、沾污险条款；⒌渗漏险条款；⒍碰损、破碎险条款；⒎串味险条款；⒏受潮受热险条款；⒐钩损险条款；⒑包装破裂险条款；11、锈损险条款。货物运输保险海损编辑海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。货物运输保险全部损失全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。货物运输保险部分损失不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险。

    普通道路货物运输中有一些比较有针对性的货物需要有专门的针对性的包装来达到货物的完整性。比如小麦和稻谷等这类的粮食需要有防潮的包装，如果受潮了，甚至发霉了这类情况会导致粮食无法食用，损失惨重。同时像一些钢铁等的运输，也需要防潮防水，如果没有做好这些保护措施就会引起铁生锈等不好的后果。那么普通道路货物运输的5种货物运输注意事项，下面给大家详细介绍。一、钢铁运输运输注意事项：钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀。货物运输注意有以下几点：1、应备装油布等防潮、防湿工具。2、刚出炉的钢渣遇水会发生**，应避免雨天运送。3、钢铁本身沉重，装运时车辆应备有垫木，注意装运安全。4、装载时应避免钢片超出车外，货物分布要均衡。5、不同品种的钢铁不要混装。二、日用工业品等的运输运输注意事项：工业品包括纺织工业品、食品、小商品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业品、物工业产品等，因货种、货名繁多，常称之为“杂货”。运输中要注意防潮，减少混合污染以及货损、货差，其中少数物品还具有易燃性，要特别加以注意。在运输日用工业品时，拼装货物是常用的方法。相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流发展的大环境。

    [1]中文名货物运输保险外文名Cargotransportationinsurance类型保险协议的一种保险标的运输途中的货物保险人保险公司被保险人货物保险委托人目录1概述2责任▪平安险▪水渍险▪一切险3海损▪全部损失▪部分损失▪费用▪保险人免责条款4运险终止▪对出口货运险▪对进口货运险5保险金额6术语7特点8程序9办理指南货物运输保险概述编辑货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负赔偿责任的保险。分类一、海洋货物运输保险二、陆上货物运输保险三、航空货物运输保险货运险别进出口货运险CIC条款按承保保险责任的大小，又可分为若干种不同的险别，具体分类如下：⒈海运条款：平安险（FPA）、水渍险（WPA）、一切险（ALLRISKS）⒉陆运条款：陆运险（OVERLANDTRANSPORTATIONRISKS）陆运一切险（OVERLANDTRANSPORTATIONALLRISKS）⒊航空条款：空运险（AIRTRANSPORTATIONRISKS）空运一切险（AIRTRANSPORTATIONALLRISKS）⒋邮包条款：邮包险（PARCELPOSTRISKS）邮包一切险（PARCELPOSTALLRISKS）⒌海运冷藏条款：海运冷藏险（RISKSFORFROZENPRODUCTS）海运冷藏一切险。可能在一次运输过程中会涉及到一种或多种运输方式，而多种运输方式的情况下往往被称为联运。放心货物运输代理铸造辉煌

属于运输硬技术，后者属于运输软技术。贵州标准货物运输代理欢迎咨询

    变成CFR后，再折算成CIF价。三、进口货物运输保险业务保险金额以进口货物的CIF价格为准，若要加成投保，可以加成10%为宜。若按CFR或FOB条件进口，则按特约保险费率和平均运费率直接计算保险金额。按CFR进口时：保险金额=CFR价格*（1+特约保险费率）；按FOB进口时：保险金额=FOB价格*（1+平均运费率+特约保险费率）。货物运输保险术语编辑Insurancepolicy(orcertificate)保险单（或凭证）⒈risks&coverage险别⑴freefromparticularaverage(.)平安险⑵withparticularaverage(.)水渍险（基本险）⑶allrisk一切险（综合险）⑷totallossonly(.)全损险⑸warrisk***险⑹cargo(extendedcover)clauses货物（扩展）条款⑺additionalrisk附加险⑻fromwarehousetowarehouseclauses仓至仓条款⑼theft,pilferageandnondelivery(.)***提货不着险⑽rainfreshwaterdamage淡水雨淋险⑾riskofshortage短量险⑿riskofcontamination沾污险⒀riskofleakage渗漏险⒁riskofclashing&。贵州标准货物运输代理欢迎咨询

上海涛缘物流有限公司致力于交通运输，是一家服务型的公司。公司业务涵盖道路货物运输，物运输代理，仓储服务等，价格合理，品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念，在交通运输深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造交通运输良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造高质量服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。