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    还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致损失，它包括下列11种条款：⒈***、提货不着险条款；海运运输保险2.淡水雨淋险条款；⒊短量险条款；⒋混杂、沾污险条款；⒌渗漏险条款；⒍碰损、破碎险条款；⒎串味险条款；⒏受潮受热险条款；⒐钩损险条款；⒑包装破裂险条款；11、锈损险条款。货物运输保险海损编辑海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。货物运输保险全部损失全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。货物运输保险部分损失不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险。物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。广东能耗低的货物运输代理

    ALLRISKSFORFROZENPRODUCTS）陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽保险条款没有险别大小的分类。货物运输保险责任编辑货物运输保险平安险保险人主要负责下列保险事故造成保险货物的空运货物保险损失、责任和费用：⒈因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；⒉由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、意外事故造成货物的损失；⒊在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；⒋在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；⒌被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用；⒍运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；⒎共同海损的**、分摊和救助费用；⒏运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。货物运输保险水渍险除包括上列平安险各项责任外，还负责被保险货物因自然灾害所造成的部分损失。货物运输保险一切险除包括上列平安险、水渍险的各项责任外。湖北标准货物运输代理铸造辉煌方式是使用某一特定交通工具、基础设施或流程来实现位移的方式。

    所以导致了装卸作业量比较大。所以水运主要承担以下作业任务：①承担大批量货物，特别是集装箱运输②承担原料半成品等散货运输③承担国贸运输，即远距离，运量大，不要求快速抵达国标的客货运输。货物运输危险品运输注意事项编辑1、装运危险品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要齐全；行驶中要按照指定的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。2、要做好危险品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止痛车投入营运。保证车辆状况符合安全要求，尤其是安全防护装置必须保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。3、运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，必须彻底清扫洗刷干净。清洗时要在安全的地方，严禁明火，使用安全洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。4、装运货物前应严格检查，特别是要检查各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。

    应按以下步骤办理保险：***、请与六安人保财险所属的各经营网点联系投保或咨询；第二、请选择所需使用的条款（一）进出口货运险：1.海洋运输货物保险条款、海洋运输货物***险条款、海洋运输货物**险条款2.陆上运输货物保险条款、陆上运输货物***险条款、陆上运输货物**险条款3.航空运输货物保险条款、航空运输货物***险条款、航空运输货物**险条款4.邮包险条款、邮包***险条款5.海洋运输冷藏货物保险条款6.活牲畜、家禽的海上、陆上、航空运输保险条款(A)、ICC(B)、ICC(C)及协会***险条款、协会**险条款（英国伦敦协会条款）（二）国内货运险：1.国内水路、陆路货物运输保险条款2.国内铁路货物运输保险条款3.国内公路货物运输保险条款4.国内水路货物运输保险条款5.国内航空货物运输保险条款第三、请在业务员的指导下填写投保单，如为进出口业务，须提供信用证、提单、发票、装箱单、起运通知等资料，并进行风险评估，投保单填写内容包括：保险标的的名称，保险标的的包装情况，保险标的的重量，保险标的的数量，承保险别，使用条款，运输工具，如船舶、火车、汽车、飞机等，其中，如果船舶运输，散装货物须提供船舶的名称、船龄、船级等资料。每一种运输方式都有其优劣之处，往往需要根据成本、运输能力、路线和速度等方面来考虑选择何种方式。

    变成CFR后，再折算成CIF价。三、进口货物运输保险业务保险金额以进口货物的CIF价格为准，若要加成投保，可以加成10%为宜。若按CFR或FOB条件进口，则按特约保险费率和平均运费率直接计算保险金额。按CFR进口时：保险金额=CFR价格*（1+特约保险费率）；按FOB进口时：保险金额=FOB价格*（1+平均运费率+特约保险费率）。货物运输保险术语编辑Insurancepolicy(orcertificate)保险单（或凭证）⒈risks&coverage险别⑴freefromparticularaverage(.)平安险⑵withparticularaverage(.)水渍险（基本险）⑶allrisk一切险（综合险）⑷totallossonly(.)全损险⑸warrisk***险⑹cargo(extendedcover)clauses货物（扩展）条款⑺additionalrisk附加险⑻fromwarehousetowarehouseclauses仓至仓条款⑼theft,pilferageandnondelivery(.)***提货不着险⑽rainfreshwaterdamage淡水雨淋险⑾riskofshortage短量险⑿riskofcontamination沾污险⒀riskofleakage渗漏险⒁riskofclashing&。服务是指保管人储存存货人交付的仓储物，收取存货人支付的仓储费的一种服务形式。广西传统货物运输代理内容

运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类。广东能耗低的货物运输代理

    其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。c.支付保险费，取得保险单保险费按投保险别的保险费率计算。保险费率是根据不同的险别、不同的商品、不同的运输方式、不同的目的地，并参照国际上的费率水平而制订的。它分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两种。前者是一般商品的费率，后者系指特别列明的货物（如某些易碎、易损商品）在一般费率的基础上另行加收的费率。交付保险费后，投保人即可取得保险单（insurancepolicy）。保险单实际上已构成保险人与保险人之间的保险契约，是保险人寻保险人的承保证明。在发生保险范围内的损失或灭失时，投保人可凭保险人要求赔偿。d.提出索赔手续当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。按〖INCOTERNS1990〗E组、F组、C组包含的8种价格条件成交的合同，一般应由买方办理索赔。按〖INCOTERNS1990〗D组包含的5种价格条件成交的合同，则视情况由买方或卖方办理索赔。货物运输保险办理指南编辑当发货人或其他相关利益方有购买货物运输保险的需要时。广东能耗低的货物运输代理

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