唐山无人机物流方案

工程物流是一种特殊的、一次性的物流活动，需要以系统论的方法来规划和设计物流系统、管理和控制物流过程、安排和运用物流设备和技术。工程物流由“工程”和“物流”两个基本要素组成。这两个基本要素各自以单独形态存在时，有其一般性的含义；当两者以前者修饰并限定后者的关系结合在一起时，其含义便有了一定的约束，不再完全遵循原来的解释。在实践领域中，工程物流主要解决建设项目、救助支援、大型会展、大型迁址以及战时后勤保障等具有综合性复杂内容的物流组织活动。湿拖和干拖这两种运输方式还可相互转化。唐山无人机物流方案

工程项目物流承担的部分往往是整个项日流程中较为危险、较为复杂的环节，是保证项目安全和顺利实施的关键。工程项目物流是一种特殊的，一次性的物流活动。有多个原产地和供应商，多个环节相互依托，牵一发而动全身。需要复杂的规划和实施，意外状况随时可能发生，需要提前考虑到各种问题，并随机应变。工程项目中的大件货物可能具有超重或者长宽高超限的特征，在运输的过程中要受到影响，而且经济省时的路线往往不能够满足大件货物的运输条件，所以在设计货物的运输路线时要考虑经济性，而且还要考虑路线方案的安全和可操作性。大件物流运输业务报价成熟的工程物流商和精确的运输解决方案对整个项目起着规避风险，保证项目安全和顺利实施的决定性作用。

工商企业购买物流服务项目的过程，实际就是物流外包的过程。工程物流是现代物流的重要组成部分，它以第三方物流为主要运作模式、具有实施的一次性、整体的关联性、工序的不确定性、技术的复杂性和过程的风险性等特征，对产品的完成或目标的实现具有关键影响的一种特定的物流活动。“工程(项目)是要在一定时间里，在预算规定范围内达到预定质量水平的一项一次性任务。”工程(项目)具有的两大基本特征：一是主观方面的特征，即管理主体、被管理对象和管理手段必须有机结合；二是客观方面的特征，即必须具备单次性任务的属性。

工程物流是一次性的物流活动，而且一般服务对象的投资巨大、有时有着浓厚的色彩，安全要求高，从方案设计、实施到任务结束的整个过程都存在很多不确定因素，困难随时都会出现，这就要求物流服务商必须对项目进行充分的风险评估，将风险管理贯穿始终。决策的方法和技术不同：在工程物流项目实施之前，制定出较为可行的方案是工程物流成功运作的关键。尽管连续物流在运作之前，也要有物流方案的支撑，但因时间、效益、成本、利润及供应链组成等因素相对比较明确，形成的方案有着很强的确定性，所以具有明显的静态特征，制订这类方案的决策方法一般利用横道图或网络计划法即可。工程物流可以大幅度降低工程成本，保证工程项目的如期完成。

工程物流局部风险与整体风险的强关联性：由于工程物流的作业过程是一个由运输路线(如公路、铁路：水路、空运等)与物流节点(如仓库、码头、车站、空港等)组成的串联系统，因此，任何一个节点或路线上的风险都可能对整个过程产生影响，形成物流作业的整体风险。客观风险与主观风险共存性：在工程物流的运作过程中，货物运输既面临自然灾害和意外事故等造成的客观风险，又有可能遭遇由于承运人或其他人为疏忽造成的主观风险。经济风险等风险共存性：由于工程物流的服务对象大都是对经济和社会有重大影响的基础建设项目，因此，由项目风险产生的损失有经济损失和非经济损失。工程项目物流需要多家不同物流企业协作进行。青岛无人机物流方案

第三方物流可以实现商品的快速交付，提高顾客的满意度。唐山无人机物流方案

工程物流的一次性特点导致了这类物流作业的实施不能照搬传统的模式，需要具备资源整合和解决突发事件能力的物流服务商，通过整合、综合、集成的方法，充分依托社会资源来完成这类复杂的物流活动。管理的关键内容不同：连续物流周而复始，操作上具有借鉴性、可重复性，某一次失误造成的损失容易被下一次物流行为弥补，供应链比较稳定，实施过程中潜在的风险性相对较小；工程物流能够为物流服务商创造出比连续物流更丰厚的利润，但高的利润与高的风险并存。唐山无人机物流方案

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