海盐2022斯柯达柯迪亚克价格多少

时间:2022年08月25日 来源:

作为上汽大众斯柯达旗舰SUV,全新柯迪亚克虽然上市略显低调,但实力却非常突出,可以说是一款高分“智控”的新车,不单拥有中国用户专属升级的智能车机系统,同时还隐藏了一颗“大彩蛋”!简单归纳,如今全新柯迪亚克官方指导价入门级略涨、高配版大幅下调,这样的策略使得全新柯迪亚克在中型SUV,或者说7座SUV产品之中的优势更加明显,简单归纳——假如年轻人需要一款20多万元之内,能够满足“呵护家人的暖男”需求,或者是创业打拼,实力致胜的“女汉子”,入手一台全新柯迪亚克确属较佳选择。斯柯达柯迪亚克的外观在设计上比较硬朗。海盐2022斯柯达柯迪亚克价格多少

内外大改 配置提升不大 新款柯迪亚克GT值不值?此次新款上市共推两款GT车型,售价区间为20.39万、24.39万元。新车外观改动较大,前脸换上全新的样式,格栅依然是经典直瀑式设计,并没有延续海外版的设计。为了进一步提升辨识度,新款柯迪亚克在大灯、格栅以及包围处都进行了微调,使得整体视觉效果更加具有立体感。当然GT版和普通版依然有区别,除了亮黑的格栅外,柯迪亚克GT下格栅的造型使用了一体式的设计风格,不得不说,GT味还是很浓厚的。车侧采用贯穿式腰线,轮眉还使用了黑色包围,车身尺寸为4634x1883x1649mm,轴距为2791mm,将会使用19英寸和20英寸的轮胎。车顶依旧加装了金属材质打造型的行李架。车尾为双边两出式排气样式,上方尾灯组造型也得到了升级优化,整体颇具跨界风格。嘉兴秀洲区柯迪亚克GT口碑怎么样柯迪亚克GT的车尾同样好看,设计得非常有立体感。

对于全新柯迪亚克除了外观方面给我们的惊喜之外,在内饰方面大刀阔斧的革新也给到了我们足够多的惊喜,在这个智能化普及的时代,在全新柯迪亚克上,算得上是跟上了潮流,接下来我们一起来看一下。在新车的整个内饰部分,较大的变化来自新式中控显示屏幕的搭载,在整车中控台部分,全新柯迪亚克采用了简洁的横向布局,分层式设计以三重材质立体镶嵌,有着不错的高级感设计。与欧版车型的内嵌式中控屏不同,全新柯迪亚克搭载12.1英寸悬浮大屏,与新造型的10.3英寸全液晶仪表、10色流光氛围灯相得益彰。在智能互联方面,全新柯迪亚克接入全新智慧车联MOS 3.X系统。这是该系统一次运用于上汽大众斯柯达旗下车型。MOS 3.X系统在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大中心功能之上,扩展出Avatar人工智能伙伴、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能。与此同时,诸如无线CarPlay/CarLife、OTA远程升级、手机控车、车家互联等功能应有尽有,结合搜狐视频、酷我音乐等第三方海量娱乐资讯应用,为用户带来全链路智能互联行车体验。

全新柯迪亚克,,作为中期改款车型,柯迪亚克的内外设计迎来非常大幅度的改动,所以还是先从设计说起吧。早些年斯柯达走成熟稳重的设计路线,这符合当时的购车主力的审美,但面对年轻人可能缺少吸引力。其实刚买车时就有人问为什么会选一款外观比较平淡的车,笔者只能以“懂车”来做理由。新款柯迪亚克采用了欧洲RS运动版车型的外观运动套件,主要包括专属的RS风格保险杠和扩散器造型的后保险杠,高配车型使用全新样式的19寸轮毂,同时保留了柯迪亚克颇具辨识度的分体式大灯(前后大灯的造型其实也有明显的调整)和直瀑式中网。设计师的美工刀一挥,赋予柯迪亚克焕然一新的面貌,一下子变得年轻不少。新车拥有更立体和锐利的线条,以及更多容易令人联想到运动的设计元素,自然地就散发出运动的气质,相信会正中年轻购车群体的审美。新款柯迪亚克GT的整体内饰也像新款柯迪亚克看齐。

全新柯迪亚克钻石切割的设计元素依旧贯穿全车,头灯、尾灯,还有车身钣金的各个线条。尾灯的C字型灯带进行了新设计,看起来更加立体了,同时还加入了流水转向灯的功能,运动的同时时尚感也提升了些许。配置整体提升,细节更加精致。尤其是配置的提升说实话有点意料之外的,说是入门即高配一点不过分,从产品的改变也能看得出来柯迪亚克这次改款的诚意,低配车型已经够实用了,高配的惊喜应该会更多。做工用料也有所提升,比如前门板全部用了软质材料的包裹,出风口还加上了柯迪亚克的英文logo,出风口的拨杆还有种悬浮的感觉。无钥匙进入,一键启动标配,另外电动座椅也成了除入门版之外的标配。新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏。嘉兴嘉善2022柯迪亚克参数

新款柯迪亚克会提供5座以及7座版本来满足不同消费者的用车需求。海盐2022斯柯达柯迪亚克价格多少

斯柯达柯迪亚克的动力表现也是值得圈点的。拿入门款来说,该车采用2.0T4缸发动机,较大马力186P,较大扭矩320N*m。搭载上7DCT变速箱,百公里油耗为6.8L(工信部综合油耗)。然后,底盘方面:柯迪亚克空车时底盘高度180mm,较低底盘高度140mm。科迪亚克底盘结构仍然是前麦弗逊式单独的、后多连杆式单独的悬架,和途观L一致,整体调校侧重舒适。悬挂的行程较长,有着不错的韧性,经过颠簸路面时回弹比较快速,面对较大起伏路面时也能拽住车身,保持整车的稳定性。在高速过弯情况下,悬挂的支撑也比较到位,能很好的抑制车辆侧倾。海盐2022斯柯达柯迪亚克价格多少

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