杭州同城食品配送

城市配送活动是根据超市门店的需要进行的，在送货前要进行必要的配货，配送的范围一般限于某一城市或区域。因此，商超的配送活动处于社会大物流系统的支线或末端，是靠近消费者的物流活动，是KA、SM的管理控制的关键环节，不是简单的储存与运输。它具有以下一些特点：统一采购、输送，形成规模效益。订货的批量小、频率高。商品种类繁多，运输和储存要求多样化。时效性强。逆向物流普遍。那么城市配送的具体流程是什么呢？包括筹集货源、订货或购货、集货、进货、以及有关验货、交接、结算等。备货是城市配送较基础的步骤，在备货的过程中送货司机可以集中不同客户的需求之后统一备货，可以降低进货成本。各有关部门要主动适应城市配送发展的新形势，切实履行职责，满足广大人民**对城市配送管理工作的新要求。杭州同城食品配送

运输费用控制的问题：运输费用的控制主要掌握以下几个方面：合理的配送频率；通过了解商品的生产、销售特点和库存量、以及路途的距离来确定配送的频率。合理的运输工具；通过了解商品的特性来确定合适的运输工具。合理的运输价格。通过价比三家来确定合理的运输价格。和供应商关系的问题：和供应商的关系，是一个尤为重要却很容易被忽视的问题。事实证明，超市中断货的主要一个原因是供应商因为价格和结算问题而拒绝送货。所以我认为它也是重要的物流问题。物流链的畅通，很大程度上取决于和供应商的关系。良好的厂商关系是供应链的重要保证。供应链的重要保证之一就是双赢战略。生鲜城市配送费用基础服务模式通过提供制式的物流服务，获得长期稳定的收入，同时带来次生的增值业务。

为了维持较少量的库存量，就必须有很好的物流体系来做支援，现代商店会依自己的需求来要求制造商和物流配迭业者，能够符合“多样少量”的配送要求，为配合此要求，物流业者唯有采用高(多)频率的配送，方能满足客户的要求，在这种情况下，物流配迭成本必然增加，如何降低配送成本，乃是业者必须正视及解决的问题。强调时间及空间，追求较大致率化的特性，现代物流不应该只强调在仓管、内部捡货或如何出车，更不是比较属於落地式的中心功能，而在强调“流”----国父民生主义所讲“物”尽其用，货畅其“流”。

城市配送避免货损有高招：码好货物，做到重不压轻，大不压小，轻拿轻放，避免颠簸，可以先按照品类、条码和需要运送的顺序进行先后摆放。要有时间观念每个商超都有规定的到货时间段，有的店可能下午4点、5点，超过6点可能就会停止收货，因此需要司机提前早到，要不然去到那里可能要等很久。码放整齐：城市配送一般会有理货员协助进行货物码放，在过程中点好数按照品类码好上板托，如果规格比较统一按照一板一层多少进行码货。尽量码放整齐数量要对，防止损坏。下游客户可向配送中心小批量订货，通过配送中心集中处理订单的功能，使下游客户的库存持有成本降低。

城市配送是零售业态的一种，以“销售价格低廉顾客自我服务”赢得消费者的欢迎，由多个以上的门店组成，实行规范化管理，做到统一订货，集中合理配送，统一结算，实行采购与销售职能分离的经营形式。连锁超市的配送活动是根据连锁超市门店的需要进行的，在送货前要进行必要的配货，配送的范围一般限于某一城市或区域。因此，连锁超市的配送活动处于社会大物流系统的支线或末端，是靠近消费者的物流活动，是连锁超市的管理控制的关键环节，不是简单的储存与运输。采用共同配送中心可以有效提高物流配送的效率。要发挥物流职业协会在完成一起配送中的效果。湖北蔬果城市配送中心

城市配送关系广大城市居民的生产生活需求，是重大的民生工程。杭州同城食品配送

城市物流配送货品具有很大的分散性，多样化和个性化的城市物流需求使非一起配送的运营优势难以应对发挥；一起配送与城市管理的对立也日益突出，很多的货运车辆进城遇到交通管制，呈现“一公里通行难”的问题；各个企业的运营认识、管控才能与满足客户需求等方面也存在较大距离，往往很难和谐一致。城市一起配送现代物流公共信息渠道建造必须由来主导，以加强供应链上下游的信息对接，保证信息流的畅通。要树立一个统一、科学、规范的规范体系，经过制定现代物流配送体系内部设备，机械装备、工具等的技术规范，包装，仓储、装卸、运输等各类作业规范，以及作为现代物流特征的物流信息规范，在各参加主体之间树立起互相对话、彼此协作的渠道与纽带，然后削减彼此矛盾，进步效率。杭州同城食品配送

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