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    如减轻车辆对道路的损害、提高重型卡车的技术含量等）将制订重型卡车标准，使得整车的车轴数量增加，新技术或者零部件得以应用，这也增加了整车的自重。一些企业如一汽、福田等就开发了10*4车型。营销建设编辑播报1、4S店建设正在中重卡企业建设营销渠道上引起重视，但很难成为主流。重型卡车的赢利性较好，4S店建设正在兴起。而中型卡车和轻型卡车的赢利性较低，4S店建设受到束缚。4S店是卡车企业展示自身形象的重要方式之一，也是4S经销商争取用户订单的有利保障，可以在一定区域范围内替代现有的经销商和服务商。但4S店建设过多，将影响其赢利能力，也增加了4S店和整车企业的负担，中重型卡车4S店的命运有待关注。卡车作为生产资料，其对销售和售后体系的要求不同于轿车行业，品牌建设是渠道承担的责任之一，但是作为生产资料的销售和售后体系，还应更加关注销售和售后服务的便利性、及时性和覆盖性。2、国内中重型卡车企业的自有品牌命运前景堪忧。货车**技术（发动机、变速箱、车桥、空气悬挂等）的严重缺失使得国内中重型卡车品牌失去了强有力的产品支持，品牌中普遍缺少企业文化等方面的沉淀。当国际合作以合资方式来开展时，自有品牌的命运更是雪上加霜。宝山区上海新能源汽车租赁货车租赁价格货车租赁会买保险吗？

    市场上**常见的产品大体可分为牵引车、载货车、自卸车、**车等等。这块儿不能展开说，汽车形式、长宽高、载重量、轴荷等都可以查标准：GB1589、GB/T3730等等。可以自行下载学习。重型货车(除越野车或者大单胎车外)常规布置为：前转向轴单边各1个轮胎、后驱动轴单边各2个轮胎。前四后八也就是转向前轴有4个轮胎，所以是两个前轴;后驱动桥有8个轮胎，所以是两个后桥。因此，前四后八就是一共四根轴，两个前轴，两个后桥。。。同理，前四后四就是前边两个前轴，后边一个后桥，就是三轴车，并且是单驱动桥。车头越长、货箱就越短，拉的货就越少，由此促使平头车开始盛行。四按驱动轴分我们经常听见货车有4x2、6x2、6x4之类的说法，这就是按照驱动方式对卡车进行分类。前一个数字是车轮总数，后一个数字是驱动轮数。例如4x2，表示货车有4个车轮（两根轮轴即双桥），其中有2个驱动车轮（一根驱动轴即单桥）。同理，6*4的货车有3根轮轴，其中有2个是驱动轴。我们常常听到前四后八、前四后四。所谓“前四后八”就是四轴车，前四是双桥4个轮，后八也是双桥，每个桥的左右各2个轮，每个桥4个轮，就是8个轮子驱动。“前四后四”是三轴车，前桥是双桥4轮，后面是单桥。

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