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同城配送为消费规模的不断扩大提供了有力的支撑。随着国民经济的进一步提升和消费环境的持续改善，我国的消费规模不断得以扩大。近十年来，我国消费额增长迅速，社会消费品零售总额由2006年的7.9万亿元增长到2015年的30.1万亿元，年均复合增长率达到16.0%。零售业的发展离不开物流的配套支持作用，同城配送完成了“一公里”的物流运输。未来随着人均GDP的进一步增长，居民消费水平的不断提高，同城配送对消费规模扩大的支撑作用将越来越明显。同城配送可以承接送货上门的业务。徐汇区果蔬同城配送一对一

同城配送：提供的是一个城市内从A地到B地之间的物流配送。根据所配送物品的类别大小，可以将同城配送划分为同城配送和同城货运两大类。当前，同城配送是增速快的快递子行业，2016年前9个月同城业务收入累计完成385.3亿元，同比增长41.4%。同城货运市场规模庞大，目前大约市场规模大约为1万亿元左右，但发展相对落后。经过三个阶段的发展，同城货运市场现已步入货运信息平台化阶段。做同城配送，大家对于车型基本都会有些了解，基本分类：电动摩托、三轮车、微面、轻客、微卡、皮卡、轻卡（其他再大的车型：中卡、重卡等就不适用同城配送了）。黄浦区鲜花同城配送多少钱一单同城货运市场广阔，目前正在向有序竞争市场过渡。

随机性的自定义或偷换概念让互联网从业者机会主义盛行，屡试不爽。虽然这对消费者而言只是“吃瓜**”看热闹，沾点小便宜也好，但对投资者来说却是大忌，于是都被薅了羊毛、割了韭菜。近一段时间，借着社区团购的热度，同城配送又走进了人们的视野中。我们不能简单的将同城配送理解为只在同一座城市进行配送，大家走的都是同一条路，吃的是同一锅饭，人云亦云，其实不然。事实上，同城配送与跑步类似，也分为很多种类型，不同类型也都有交叉。同样，也都有各自不同的特点，也适宜不同类型的企业。

同城货运属于专业的物流配送服务。不同于全国联网专业物流公司的业务侧重点，同城货运只提供一个城市内从A到B之间的短距离物流配送，通常满足“多种产品、单方收货”或者“单一产品、多方收货”两种不同的需求，配送物品主要以数量大、体积大的货物为主。一方面，同城货运是城际货运的延伸。当货物从城市A运送到城市B以后，城际货运阶段完成。同城货运的服务提供方负责将异地货主的货物从集散中心或物流园运送至本地的收货方，从而完成整个物流环节。另一方面，同城货运是单独的经营方式。这种方式下同城货运的提供方为同一座城市内的商户或个人等货主提供点到点的货运服务。同城配送讲究的是速度快、效率的较大化。

同城配送系统通过app端、微信端和PC端三大版块，对整个配送流程的大数据集中处理，可以为配送员提供合理配送路线，配送员及派送商品的实时位置可以精确显示，配送单价清晰明了，配送员业绩一目了然，配送单状态随时可以查看，真正实现配送服务网络化，电商配送效率明显提升。如今时代进步已经越来越让人们体会到科技、智慧、便捷的优势，在这种条件下衍生出的众多行业也为生活增添色彩。从起初的快递无法到达只能寄存，到现在的同城、跑腿，这些看似小众的行业随着快节奏下的生活方式，也在悄悄发生改变，对于现在的人来说时间是争分夺秒的，尤其是在一二线城市，请假扣工资都不如花钱找跑腿或者同城要合算，有需要就会有市场，这也使得国内的及时配送商场规划大幅增加。同城配送被称为本地派送。黄浦区鲜花同城配送多少钱一单

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在同城配送中，根据所配送物品的类别大小，可以将同城配送划分为同城配送和同城货运两大类。其中同城配送运送的一般是小于30公斤的信件和包裹。而同城货运运送的主要是大于30公斤的货物。当前，同城配送和同城货运仍处于群雄乱舞的阶段，竞争比较激烈。快递，又称作为速递，是指快递企业收取发件人托运的快件后，以很快的速度，按照发件人要求的时间通过铁路、公路和空运等交通工具将其运送到另一地点，递交给指定的收件人，同时掌握运送过程的全部情况并能向有关人员提供即时信息查询的门到门服务。根据寄递的距离、是否跨越国境，一般将快递划分为国际快递、国内异地快递和同城配送。徐汇区果蔬同城配送一对一

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