吉林跨海大桥防腐

DYMAT BT FRP水中加固施工工艺：1、施工准备，拟定施工方案和施工计划，应对所使用的DYMAT 纤维布、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。2、混凝土表面处理，清理被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用水下环氧砂浆修复材料将表面修复平整。3、岸上裁剪纤维布并浸渍水下环氧树脂，然后立即通过水下施工人员/水上平台的帮助把浸渍的复合纤维布粘贴于需加固的结构表面4、1-3小时后固化，24小时候强度为80%。在水中加固中，可以现场按实际需求任意裁剪纤维布，并定点水中加固。吉林跨海大桥防腐

进行水中加固时，实验用专门的钢筋测力计，当加力达到Ⅱ级钢筋屈服强度（450N/毫米2）时，出现颈缩现象，继而拉断。测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK（FC：测力计施加的力，N/毫米2；FYK：钢筋的屈服强度，N/毫米2）植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度，植筋的破坏是钢筋的屈服破坏，不是胶的粘结破坏，这表明钢筋和植筋胶都是合格的。植筋后进行非破损性拉拔试验，用来检测工作状态下的植筋质量，检测的数量是植筋总数的10%。检测中，测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度、大于由设计部门提供的植筋设计锚固力值。公式为：FM＜FC＜FYK（FC：测力计施加的力，N/毫米2；FYK：钢筋的屈服强度，N/毫米2；FM：植筋设计锚固力，N/毫米2）检测实验合格后就可进行下道工序。淮安高性能玻璃纤维基复合材料芳玻韧布是水中加固的一种材料，该产品为特种建材，主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强。

水中加固，单向玻璃纤维布是指在一个方向（通常是经向）具有大量的纤维丝，在另一方向只有少量并且通常是细的玻璃纤维布丝，结果实际上布的全部强度都在第1方向上的一种玻璃纤维布。其实单向玻璃纤维布并不是指只有一个方向有纤维，它经向和纬向都有纤维，但通常在纬向上只有少量的纤维纱，起到固定作用，防止其散开。该单向玻璃纤维布在经向保持了纤维的全部强度，特别有利于作为补强材料使用。因此单向玻璃纤维布和树脂组合普遍的引用于建筑、桥梁的加固材料。

水中加固施工所必须的围堰、基础防渗和基坑排水往往耗费大量的时间和费用，而且改变结构受力状况，不安全因素增多。如何进行水中加固，提高修补质量，简化施工工艺，降低工程费用，是一个值得研究的课题。随着科学技术的发展，各种新材料的问世，以及潜水作业技术的进步，为水下加固技术提供了重要条件。为此，结合加固工程实际，经多方案比较研究，提出水下补强加固新技术。水下加固可用反拱底板裂缝处理。即水下沿裂缝凿槽，用PBM混凝土嵌缝，用LW与HW混合液灌浆来填充底板裂缝和底板下孔隙，达到堵漏防渗的目的；反拱底板补强。在水中加固中，FRP复合材料可粘附在如板或梁的张力侧。

玻璃纤维布是水中加固的一种材料。玻璃纤维布又称素纤维布、碳纤布、玻璃纤维布编织布、玻璃纤维布预浸布、玻璃纤维布加固布、碳布、玻璃纤维布织物、玻璃纤维布带、玻璃纤维布片材（预浸布）等。玻璃纤维布加固布是一种单向玻璃纤维布加固产品，通常采用12K玻璃纤维布丝织造。可提供两种厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。多种宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。随着玻璃纤维布行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了玻璃纤维布，也有部门企业进入到了玻璃纤维布行业并发展。FRP是一种由特制纤维布。整个施工过程中不需要围堰，抽水。江阴码头防腐

在水中加固中，环氧树脂不只可带水固化，还与钢筋混凝土或钢结构具有较强的渗透结合能力。吉林跨海大桥防腐

在进行水中加固时，灌注粘土浆加固技术可分为充填式和劈裂式两种，前者是指自重灌浆（孔口压力为零），后者是指利用灌浆压力劈开坝体，形成一道近于垂直并连续的浆体帷幕。其实，两种灌浆都是压力灌浆，只是所用的压力大小不同而已。墩间系梁应一次连续灌注，否则施工接缝要按设计文件或规范要求办理。砼的振捣：采用式振捣棒振捣密实，点均匀分布，半径不得超过振动半径1.5倍，与模板保持5～10cm的距离，下层5～10cm，直到砼表面不再下沉，平坦泛浆，不再冒出气泡。拆除模板、覆盖养生墩间系梁模板拆除必须在上部墩柱施工完毕后拆除完墩柱模板后再拆除墩间系梁模板，拆除墩间系梁底模前必须进行墩间系梁实体砼回弹试验，达到设计强度的75%后方可拆除底模；模版的拆除遵循后装先拆，先装后拆的原则进行。吉林跨海大桥防腐