通化大型调压设备维修

工业管道 低压管道 公称压力不超过2.5mpa 中压管道 公称压力4-6.4mpa 高压管道 公称压力10-100mpa 超高压管道 公称压力超过100mpa 城市燃气管道: 高压管道：压力为 0.3~0.8 mpa（3.0~8.0 kgf/cm^2）； 次高压管道：压力为 0.15~0.3 mpa（1.5~3.0 kgf/cm^2）； 中压管道：压力为 5 kpa~0.15 mpa（0.05~1.5 kgf/cm^2）； 低压管道：压力为< 5 kpa（500mmh2o）。 氧气管网系统： 低压氧气管网系统，氧气压力 <=1.6 mpa ； 中压氧气管网系统，氧气压力 1.6~3.0 mpa ； 高压氧气管网系统，氧气压力 > 10mpa撬装式LNG加气站是按照集成化模块化思路设计的全功能集成设备。通化大型调压设备维修

LNG气化撬是针对中小型企业用户和大中型公建用户用气需求的天然气供气系统，由LNG气化器、LNG卸车增压器、BOG加热器、EAG加热器、水浴式电加热器、阀门、调压器、流量计、切断阀、安全放散阀、加臭机等首要部件组成，为用户提供牢靠安稳的供气。LNG气化撬的特点：1、进气汇管、出气汇管和调节汇管平行排列在矩形撬块上，且与矩形撬块横向平行，调节汇管在前，出气汇管在中，进气汇管在后，在进气汇管和调节管两端之间水平设有两条并联计量管，在每条计量管上逐序设有控制阀、过滤器、压力表、流量计和控制阀；2、在出气汇管和调节汇管中部之间水平设有两条并联调节管，在每条调节管上逐序设有控制阀、压力表、调节阀和控制阀；3、在出气汇管上中部设有带90°弯头的出气管，在进气汇管中侧部设有一个进气口；进气汇管和出气汇管上安装安全放气阀。自动化调压设备现货天然气CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（NGV）和大型CNG子站车提供燃料的场所。

安全放散阀是一种燃气安全装置，适用于高中压、中低压燃气管网的安全放散。安全放散阀是一种燃气安全装置，适用于高中压、中低压燃气管网的安全放散。型号RAF型：中低压放散阀。AFG型：高中压放散阀。技术参数放散压力范围：RAF：0.001-0.10MpaAFG:0.10-10Mpa工作温度:-40℃～60℃口径：RAF:DN15-50AFG:DN15-150主要技术参数◎弹簧直接作用、动作灵敏、反应速度快、调节精度高。◎结构紧凑、设定简单、安装简便。◎回座结构严密、性能可靠。◎操作维护方便。

LNG-CNG合建站L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压气化器、卸车增压气化器、高压低温泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、储气瓶组（或储气井）、CNG加气机、站场控制系统组成。L-CNG汽车加气站是以液化天然气为气源给CNG汽车加气的系统。液化天然气从LNG低温储罐通过高压低温液体柱塞泵，进入高压空温式气化器（年平均气温低于定下10度的地区还应增加复热器）气化为常温，通过顺序控制盘分配进入储气瓶组，经CNG加气机计量后给CNG汽车加气。它既可单独建设，也可以与LNG加气站合建，或作为已有CNG加气站的气源补充，洁净的CNG能很大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力，即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求，合建站的气源供应为LNG，气源供应单一充沛且LNG运输经济性远大于CNG，为目前当下流行的石油替代能源。RTZ-*/*G、GQ系列 燃气调压器出口压力控制精确、调压精度高  ，关闭性能好 ，安装维护方便 ，易于在线维修 。

CNG是压缩天然气主要用于短途汽车和市郊小区供气。有车载CNG是采用度储罐存储的，储存压力为20 MPa。由于储气率不高，所存储的压缩天然气的质量只有储罐本身质量的1/5～1/10，并且会给行车安全带来一定的隐患，其使用有较大的局限性。LNG即液化天然气，是一种低温液态燃料，可常压存储运输。大气压下，沸点为-160℃，体积缩小到原来的1/600，相当于天然气被以60 MPa以上的压力压缩，从而增大了能量密度；此外单位质量为汽油的一半，单位热值比汽油高出12%，因此提高了车载燃料系统的供气效率，所携带的有效燃料将比压缩气罐式天然气加注车高出2～3倍。同时减小了燃料系统的尺寸及质量，增大了车辆有效载荷及一次加气后的续驶程长。由于加气次数减少，还减少了汽车往返加气站的时间，从而降低了汽车的运营成本。LPG即液化石油气，是由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质；而由天然气所得的液化气的成分基本不含烯烃。液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气。燃气调压阀商品性能可用物质：燃气、人工煤气、压缩天然气、气体等。大连调压设备生产厂家

高压调压站燃气的输送与电力工程类似，是髙压输送低压应用，调压器是一种闸阀。通化大型调压设备维修

LNG气化器气化器是将低温液态气体（LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG等）通过热交换，气化成一定温度的气体，按用途可分为高、低压两种。高压气化器是通过低温液体泵增压后的液氧、液氮、液氩、二氧化碳、液化天然气气化成高压气体充装至钢瓶。低压汽化器是将储槽中的低温液体气化成气体，经调压装置通过管道输送至使用现场。空温式气化器是高效节能产品，相对于水浴式气化器与蒸汽加热水浴式气化器可节省大量的电与热能。气化器的结构特点能保证在深冷温度下各部件正常工作，避免密封冻结，密封性好，安全可靠，无腐蚀性，使用寿命长。采用特殊的φ120、φ160、φ200大直径铝合金翅片，化霜速度极快。气化器所有配件连接处的焊缝均采用氩弧焊焊接，焊缝整齐、美观、无气孔缺陷。优化流程设计、使用压力降到比较低，无偏流现象，保证流速控制在安全范围内。安装简单、维护方便、无能耗、无污染、绿色环保。通化大型调压设备维修

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