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时间:2022年06月15日 来源:

由于顺应了产品的节能、环保、轻量化发展趋势,铝一般都是企业实现轻量化的主要方案。但是轻量化并非是车企选材时的***考量因素,成本亦是。



当然,受制于成本因素,铝合金在各个车型上应用,也不尽相同。



早期的特斯拉应该是轻量化应用的激进者。初时,Model S从车身到电池系统结构铝材料占比均很大。因为,Model S当时的消费群体定位,是针对豪华客户。



特斯拉Model S是铝含量 高的车型。



但其他大众化车型选用材料中分量 高的却是享有成本优势的高强钢。例如日产Leaf、大众高尔夫、丰田普锐斯,它们更倾向于在高强钢板和异形钢下功夫。 电池托盘的制造精度首先取决于什么条件。宁波汽车蓄电池电池托盘源头好货

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全球铝业可持续性发展趋势和车辆工程的对接奥迪是世界上***家获得铝管理倡议(ASI)证书的汽车制造商

基于铝产业高能耗以及对环境影响特点、供应链健康状态,为了保障铝能在车辆上,可持续性应用和发展。Audio于2018年10月12日获得ASI认证。

负责采购和IT**会成员AUBernd Marten说:“奥迪非常重视材料的可持续性价值和材料管理”。AUBernd 表示,电池铝壳体(托盘)作为电动奥迪e-tron的主要部件,奥迪将逐步在其全球工厂对尽可能多的铝部件进行开发、采购和生产过程的管理审核。此外,奥迪打算通过获得ASI认证的合作伙伴及其各自上游供应链上的供应商,来确保长期的铝材料可持续性供应。



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铝型材框架组装离不开铝合金型材的加工,更谈不上其他,以一个6米的型材为例,不管你想做什么样的结构,你都需要根据图纸切割长度加工,这种切割也是一种铝合金加工***,我向大家介绍四种常用的轮廓处理方法。


工业铝型材产品应用生产领域有:铝型材生产、铝型材加工、铝型材框架安装三大重要板块。铝型材可以加工成各式各样的框架,而加工的方法一般有切割、打孔、攻丝、数控精加工等技术,所以铝型材加工是属于弹性比较大的一个板块。是不是所有的铝型材都可以加工呢?铝型材加工需要注意事项有哪些,我们一起来了解一下吧!

ASI是全球铝业管理倡议组织


ASI(The Aluminium StewardshipInitiative )是致力于全球铝价值链标准制定和认证的非营利性组织。

ASI铝业绩效标准:为铝的价值链和负责任生产而设定的标准。

ASI愿景:是实现铝对可持续性社会贡献的比较大化。

ASI使命:是认同并协作推动铝的负责任生产、负责任采购和企业治理。

ASI价值包括:

·通过促进和促使所有利益相关方**的参与,使我们的工作和决策过程更具有包容性。

·鼓励从铝土矿、氧化铝到铝价值链的参与,从矿山到下游铝产品用户。

·推进铝的生命周期中的材料管理,以确保在铝的开采、生产、使用和回收***同承担责任。 (摘自中国铝业网)

铝合金轻量化发展应用趋势是清晰和明朗的

铝仍然是轻量化效果**明显的材料

受制于成本因素,铝合金在各个车型上应用,也不尽相同。

早期的Tesla 车型产品,应该是轻量化应用的激进者,在早期的Model S上,从车身到电池系统结构,铝材料占比是很大的。因为,Model S 当时的消费群体定位,是针对豪华客户。

下图是各种金属材料,在全球**整车产品应用中,所占的比例。黄色部分**铝的应用状态。 电池托盘有限公司无锡哪家好。

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生产挤压铝型材需要起订量,但是批发铝型材是不需要的,铝型材加工也不需要起订量。只要你需要加工型材,都可以随时安排上机加工。有人工加工也有机器加工。加工设备有双头数控精切设备、铣床、切割机等等,都是欧洲进口设备,精确度高,在工程领域属于高级精加工,**满足要求。

所有的铝型材加工在经过CNC数控加工后还需要进行人工复检,才能保证产品的品质。没有经过人工复检的产品很容易因为操作过程中的一些小失误或许是机器的一些小故障产生不合格产品,导致客户无法验收而退货,不仅*使客户体验感变差,也增加了成本。因此铝型材加工分三步:***设计图纸,第二按图加工,第三人工复检。 电池托盘去毛刺抛光机。苏州电池托盘包装码垛

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注意事项

1.铝合金压铸件除油处理后,应立即进行氧化,不应放置过久。铝件制作氧化膜时,要全部浸入电解液中,槽电压从头至尾要平稳一致,同一批产品,必须完全一致,这一点即使在染色时亦应遵循。

2.在阳极氧化过程中,电解质中溶液的铝、铜、铁等不断增加,影响铝铸件的光泽等。当铝含量大于24克/升,铜大于0.02克/升,铁含量大于2.5克/升时,电解液应考虑更换。

3.购买原料要选择纯度高的产品,因一般杂质稍多效果不佳。

4.铝中不能含杂质:含硅超过2.5%,底膜显灰色。含镁超过2%,染色带暗淡。含锰色调嫩,但不鲜艳。含铜色调带钝,含铁、镍、铬太多时色彩沉闷。 宁波汽车蓄电池电池托盘源头好货

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