汽车电机智能化组装设备

时间:2022年07月12日 来源:

发卡电机自动化生产线适用于扁线电机定子的生产,如:BSG电机、汽车发电机、新能源驱动电机等,整线产量高。设备稳定性高,稼动率可达95%以上;兼容性高,换款切换程序配方即可。设备伺服电机采用总线控制,关键零件均采用精密设备自主加工,标准件均采用国际品牌。智能化功能:关键零部件寿命管理,人脸识别,生产数据实时追溯、上传、下发,与MES系统对接。合力士成立于2007年,工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动线,目前已成立成都、大连、宁波三个分公司。合力士扁线电机智能化装配设备厂家,可提供单机设备,半自动设备到全自动一体化解决方案。汽车电机智能化组装设备

智能化汽车电机设备

合力士马达智能化生产线优势有:全线节拍小于4S,结构简单,易于维修,设备性能稳定,能满足大批量长时间的生产;马达兼容款式多样,只需简单更换夹具,即可快速转款,减少停机时间,实现客户的生产需求;产线检测工具多,可实现对产品品质的全流程把控,在进一步减少产品的不良率的同时提高马达质量的一致性和稳定性。;全线采用电磁锁和安全继电器等安全电子器件,对设备的所有部位均做了相应的安全处理,以欧洲安全标准为基础,着重保护操作人员的安全;全自动化汽车扁线电机设备合力士电机生产线智能组装设备,整线只需1人操作即可。

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汽车电机自动化总装线应用于外转子直流无刷电机领域(汽车电动油泵电机),主要完成分块定子绕线、成圆及激光打码工序等,自动化程度高,具有效率高、合格率高及产品质量稳定等特点,设备应用RFID解决方案,配置中控系统,可追溯任意批次工件的生产,做到生产过程可控可追溯,并具备报表功能,可满足需方的生产要求。其主要工序有:上料绕线剥漆入模成圆激光打码等。设备效率在6s/pcs,良品率≥99%。整线全自动化程度高,只需1人操作即可。

汽车驱动电机组装设备在胶盖、定子表面激光打标二维码,通过扫码枪、读码器等读取产品二维码信息;将生产过程数据绑定到二维码上,便于追溯查询及质量分析;有SPC数据统计功能。转子采用料框上料、端盖采用吸塑盘、定子采用料框,人工装盘装框,设备自动上料,上料周期大于30分钟。采用伺服模组配合机械手搬运、抓取物料,灵活性强、精度高。采用伺服电机进行压装,压装过程有压力监控,保证压装精度。可兼容五款电机种类的生产,通过选择配方参数及更换夹具进行快速转型,转型时间小于20分钟。电机智能化生产设备采用模块化设计,兼容性强,可兼容23款产品,效率在3s/pcs。

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合力士直流汽车电机全自动化组装线采用了双倍夹爪设计,切换上下料的方式,这样节省了上下的时间,提高了设备的工作效率;视觉检测系统检测绝缘物是否安装、安装尺寸是否达到标准及铁芯方向是否正确;工装植入芯片,并配置微小型芯片读码器,可追溯各工位产品信息;铁芯分块入模成圆,成圆后进行激光打标,并扫码进行产品信息登记,并配置中控系统,具备报表功能;采用平绕式绕线,绕线参数可调控,绕线过程中张力可调控,自动收集线头线尾;自动剥漆,可通过设置参数调节剥漆刀剥漆深浅。合力士专注非标自动化装备15年,400多条整线成熟案例,可给到客户高效、可靠的工业智能装备整体解决方案。摇窗电机全自动化设备

无刷电机分块式定子智能化装配线介绍。汽车电机智能化组装设备

合力士小型直流马达电机自动智能化装配线,配置自动上下料设备的同时,另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下,可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线。其主要工序有转子段:上料、绕线、检测、碰焊及压线、焊圈仔、检测、精车、动平衡检测、铜砂、圈仔检测、电枢AGV小车下料;胶盖段:插头冲压、电刷片冲压、组小、插头组装、碳精组装、电刷片整形、电容组装组大段+马达三件组立段:磁底组入、电枢AGV小车上料、电枢入介子(三个)、三件组立、压哩士、马达检测、客供检测段等工序。汽车电机智能化组装设备

合力士专注于非标定制自动化设备16年,工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动线,已取得300余项国家专利证书、600多条成熟案例线体,主要产品有整套全自动化电机装配设备、新能源汽车电机装配设备、汽车零部件装配设备及被动元器件电感绕线设备等自动化装配设备。公司集研发、生产、销售、服务为一体,创造自主知识产权品牌,为企业提供电机、新能源、5G、家电等行业的自动化设备。帮助企业优化产能,助力中国制造2025,是我们的企业使命。目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。


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