聊城精密磨齿

磨齿齿轮磨削裂纹的产生有多种原因：

1）油管没调整好或冷却油量小，冷却油没有充分覆盖住磨削时的齿面。

2）齿面硬度高。

3）热处理后没有充分时间让应力释放。

4）磨削量过大，特别是di一圈di一个冲程就磨到齿面了。

5）砂轮修整量过小或修整牙数过多，使得砂轮钝了气孔堵塞不够锋利，磨削时产生挤压。

磨齿要避免磨削裂纹的产生就要把所有的原因都要考虑在内，每一步都不能有差错。热处理后要打硬度，不能超差，并留有充分时间让应力释放。磨削时油管要调整好，让冷却油充分。磨削量不能过大，特别是di一圈di一个冲程要空行程达到无火花磨削。砂轮修整量要调整好，修整牙数不能过多，多修砂轮让砂轮气孔不会堵塞，一直保持锋利。为避免产生磨削裂纹也可用粒度为46粒的砂轮，这样气孔大不容易堵塞。

磨齿能够纠正齿轮预加工的各项误差。聊城精密磨齿

近年来的实践与模索逐渐取得了成果。为磨齿工艺开辟了广阔前景。从世界上**的汽车厂发表的资料看，剃齿后热处理的齿轮精度是DIN8~9级,而用磨齿加工的齿轮精度则是6级，而且有较大的精度贮备量,必要时5级精度也很容易达到,反之用剃齿热处理的精度有时会降到10级,所以磨齿工艺具有十分好的质量稳定性而将成为以后的主要齿轮加工手段,尤其是磨齿工艺中采用蜗杆砂轮磨齿机作为加工机床,对加工汽车齿轮在精度与效率上是极为可取的。

二、几种蜗杆砂轮磨齿机的结构原理简介

蜗轮砂轮磨齿机与滚齿机在传动原理及结构上极为相似,只要将滚刀换成砂轮,将转速提高就变成磨齿机,但由于磨齿机要求精度高,它要具备一般滚齿机所没有的高精度的辅助装置如砂轮修整装置,齿向修正装置等,而结构中的**关键部份是工件与砂轮的同步转速装置。 聊城精密磨齿磨齿过程中工艺方法的误差及分度系统的误差。

磨齿机砂轮的安装事项

装砂轮之前，要先做检查。拿一只小圆铁棒轻敲砂轮，在正常情况，没有受损的瓷质熔结剂砂轮和矿物熔结剂砂轮会发出清脆的声音。 砂轮上不可以有纸凸缘，必要时使用铜丝刷或热水清洗，以便将砂轮孔口打开，以增加安全性。

安装砂轮时，要确认能够用手毫无困难的安装，同时注意砂轮孔径和砂轮夹紧盖的间隙也不可太大，否则砂轮会产生偏摆的离心力，造成偏心。

磨齿机的磨齿工艺有的重要性

批量生产的汽车工业是齿轮传动的**重要拓展者，齿轮制造工业随着汽车工业而发展。

齿轮、齿轮轴

（1）连续切削工况：推荐镶嵌式立方氮化硼刀片BN-H11和BN-H20材质，多刃口更经济，高速切削，相较于陶瓷刀片寿命提升N倍。

（2）断续切削工况：推荐复合式立方氮化硼刀片BN-H10和BN-H21材质，切削性能稳定，可优势代替进口用具。

齿轮、齿轮轴

（1）铣削工序：推荐整体聚晶立方氮化硼刀片BN-S300材质，相对涂层硬质合金用具生产效率明显提升，而且用具寿命提升N倍。

（2）镗孔工序：推荐焊接式立方氮化硼刀片（包括复合式和镶嵌式），生产效率明显提高，并获得较高表面质量。 成形砂轮磨齿法是基于成形加工原理的磨齿方法。

成形法磨齿精度主要由两方面决定: 砂轮轮廓的修整精度和工件周向分齿精度。因此，成形法磨齿的关键在于砂轮轮廓修整及工件任意齿数的精密分度。

1、数控砂轮修整器

成形砂轮磨齿机快速发展，离不开数控砂轮修整技术的发展与运用； 数控砂轮修整器的运用使砂轮齿廓修整精度大为提高，使成形磨齿法精密磨齿得以实现，进而促进了成形磨齿机的发展。数控砂轮修整器一般采用金刚笔或者金刚石滚轮作为修整工具。采用金刚笔修整时需要不断调整金刚笔的倾角使其适应修整表面的法矢，运动控制复杂，修整效率低； 另外，金刚笔的点接触修整使笔尖金刚石易磨损，且磨损量不规则、补偿困难，对砂轮的修整精度影响较大。因金刚笔修整成形砂轮存在诸多弊端，现代数控砂轮修整器大多采用金刚石滚轮作为修整工具。金刚石滚轮在进行非线性复杂型面修整时，不仅能修整出精度很高的砂轮型面，而且工作效率高、寿命长、操作便利。 磨齿的工作原理是什么？聊城精密磨齿

磨齿日常过程中要如何进行保养?聊城精密磨齿

首类机械传动SHG360磨齿机的特点是砂轮与工件一直都是同步转动的(靠机械传动链同步)。在操作时，将工件齿与砂轮槽对准后调整中心距到适当间隙时，即将工件夹紧一直磨到尺寸;可 以在一次光刀行程时将工作松开作自由磨削，所以始磨位置是因磨削余量来定,各工件可以不一样。加工完了之后再手动将砂轮座窜动1~2毫米。径向进给量可调(但每个循环中是定量)到尺寸之后可以有一次无进给量的走刀。走刀是液压控制。齿向的鼓形是靠样板控制液压阀，在齿的两端多进给一些,其量决定于样板。它在加工斜齿时不采用差动装置，机床规格是: 砂轮转 速1500r/min,砂轮直径φ350 x 84(100)mm,可磨齿数12-130, M = 1~5 mm,直径φ25~ 360 mm,机床重8000 kg。

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