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    对导轨产生冲击力，甚至扭力，因此还需要在缸体13上还设有花键19，花键19沿轴向设置于缸体13外径的表面上，即在缸体13的外壁面上设有花键19，该花键19可由缸体13的外壁面直接加工成型；上述方案中，为防止导轨因工作疲劳发生断裂，提高导向精度和油缸寿命，从而将导向结构设计成花键结构，该结构配合精度极高，不能提高导向精度、工作直线度，而且多导轨还能有效分担每根导轨的抗扭力，降低疲劳防止导轨发生断裂等。推荐地，结合上述方案，如图1至图4所示，为保持油缸的正常工作，在活塞杆12和缸盖11之间设有密封结构，该密封结构起到密封活塞腔体a和缸盖11之间的间隙；进一步地，在缸盖11和缸体13之间设有第二密封结构，该第二密封结构起到密封缸盖11和缸体13之间的间隙；进一步地，在活塞14和活塞腔体a的内壁之间设有第三密封结构，该第三密封结构起到密封活塞14和活塞腔体a的内壁之间的间隙；进一步地，在活塞杆12和活塞14之间设有第四密封结构，该第四密封结构起到密封活塞杆12和活塞14之间的间隙。推荐地，结合上述方案，如图1至图4所示，密封结构包括防尘圈3、轴封5、轴挡6以及斯特封7；其中，防尘圈3设置于缸盖11和活塞杆12之间内壁的卡槽内。油缸同步系统除要注意它同步回路外，还必须对平衡回路、锁紧回路等给予足够的重视。黑龙江节能金宇液压油缸客户至上

    针对现有技术中的活塞螺钉经常出现松垮，本实用新型提供了一种活塞液压油缸，采用全新的结构，降低了活塞螺钉松垮的几率，现结合附图于以更加完整的说明。实施例1一种活塞3，包括活塞3本体，活塞3本体开设用于配合紧定螺钉的螺孔1，螺孔1还通过油孔2连通活塞3本体之外的空间。进一步，所述活塞3本体呈筒状，所述活塞3本体的螺孔1贯通活塞3的壁部；所述螺孔1设有一个或多个，一个或多个螺孔1均通过油孔2连通缸体组件内部的空腔。需要说明的是，所述油孔2为开设于活塞3本体的孔。当考虑到冲击、振动或者变载荷的作用下，锁定螺钉也会出现松脱的情况时，择期也需要锁紧，此时，可以选择双锁定螺钉锁紧和偏心锁定螺钉锁紧，其拧紧力矩可以参照标准jb/t6040执行。进一步，当在经过所述螺孔1的所述活塞3的剖面上，所述螺孔1的中心线偏离所述活塞3的径向线时，所述油孔2垂直于所述螺孔1的中心线，或所述螺孔平行于所述活塞3的轴向线。进一步，当在经过所述螺孔1的所述活塞3的剖面上，所述螺孔1的中心线重合所述活塞3的径向线时，所述油孔2平行于所述活塞3的轴向线。进一步，所述油孔2的直径小于所述螺孔1的直径。进一步，所述油孔2的直径为4mm。实施例2一种活塞3组件，其特征在于。黑龙江节能金宇液压油缸客户至上防水，防尘，防油适用环境温度30-900度，颜色有灰色，绿色，黄色，黑色，白色。液压油缸保护套有两种结构。

    而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

    修磨处应圆滑直至用着色或磁粉探伤确认缺欠消除为止，修磨后的厚度应符合规定要求。。管体上深度小于公称壁厚5%的尖缺口凿痕及划痕应圆滑修磨,平滑孤立的圆底痕迹不必修磨.、过烧、过热或硬点不允许修补法兰管体的缺陷不允许焊接修补..，常用磁粉、超声波、射线、着色检测方法，且制定无损检测操作规程。，应垂直于焊缝横向产生磁场，其强度足以显示出钢管表面的开焊、部分熔或不完全熔合、焊缝间断、裂缝、裂纹和结疤。，当显示深度大于规定壁厚的5%时，缺陷必须进行修磨，应使用对比标样对检测设备的灵敏度进行校准，对比标样与被测件具有相同工艺、材料、规格，在对比标样上沿垂直壁厚方向，应钻有，若缺陷产生的信号大于等于对比标样，则认为缺陷必须进行修磨。若缺陷产生的信号为分层缺陷，可采用纵波检测，纵波检测的灵敏度的校准应与被测件具有相同工艺、材料、规格、在对比标样上钻有Φ6平底孔，平底孔深度为被测件壁厚的一半，进行检测。该优点已成为常用的其类型之一。不同类型的油缸，工作原理和油的特性也有很大差异。

    后端用后端盖密封，活塞前端盖的端盖套外径上设置有一道油槽，油槽内设置有o型密封圈，活塞前端盖通过紧固螺钉与油缸筒体连接，其特征在于，所述活塞前端盖由端盖套和端盖面构成，在端盖套与端盖面交接处的端盖套外径上设置有一道凹槽，凹槽内设置有密封圈。所述活塞前端盖的端盖套与端盖面通过整体加工、铸造或焊接构成一个整体。所述凹槽为圆形、v形、u形、三角形或方形的一种。所述密封圈截面为圆形、v形、u形、三角形或方形的一种。所述凹槽与对应的密封圈组合。所述密封圈的截面三分之二在凹槽内。所述密封圈采用橡胶或者尼龙材料制成。本实用新型与现有技术相比，有益效果是：在活塞前端盖的端盖套尽头，与端盖面交接处的端盖套外径上设置有一道凹槽，凹槽内对应设置有相应的密封圈。这种设计主要有以下两方面优越性：一是由于密封圈设置在端盖套与端盖面的交接处，密封圈背靠端盖面，当液压油缸活塞往复运动时，液压油不会对密封圈造成冲击而磨损、开裂，使密封圈使用寿命延长，液压油缸设备免维护使用时间长；二是当道o型密封圈损坏，液压油通过道o型密封圈往外渗油时被设置在端盖套与端盖面的交接处的第二道密封圈封住，使液压油无法越过交接处转角。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。北京通用金宇液压油缸欢迎选购

液压油缸它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点。黑龙江节能金宇液压油缸客户至上

    孔封：常见的有V形圈、U形圈、格莱圈、组合密封圈等，也即：孔用V形圈、孔用格莱圈、孔用U形圈、组合密封圈：V形圈一般使用于重载液压缸，密封可靠，一般都需要成对背靠背安装，开式沟槽。采用这种型式的密封圈其导向元件一般采用铜套。U形圈的应用，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的这种密封型式。可采用开式沟槽也可用闭式沟槽，其导向元件很多是采用导向带。格莱圈一般用在对内泄漏要求不是太高的场合，因为这种密封圈密封滑环的材料大都采用PTFE+30%以上的铜粉，这种材料在低压下其内泄漏值较大，压力越高其密封效果越好。伺服油缸一般都是采用这种型式的密封圈。其导向元件绝大部分采用导向带。组合密封圈的型式很多，很多厂家都是模仿宝色霞板公司的DAS型密封圈而设计出来的，一般应用结构尺寸紧凑的油缸。这种密封圈带有导向元件，使用了这种密封圈之后，就可以不再增加其它导向元件。黑龙江节能金宇液压油缸客户至上

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