电动螺杆机维保

保养不及时造成主机故障故障现象某工厂空压机运行中出现电气故障报警空压机停运，打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物，空压机壳体内也粘附有大量浅色状物，确认该空压机已产生积碳现像，查维护记录，发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后，决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟，空压机主转子与副转子间隙小于设计值，主、副转子均有明显磨损痕迹，更换空压机轴承，打磨磨损的主副转子后空压机组装，经电厂回装后试运正常。原因分析目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。螺杆机运行的前1个小时请仔细观察运行情况，之后每6小时适时进行观察，若有异常,应及时停机检修。电动螺杆机维保

和众多机器一样，开山空压机当然也有优点有缺点，优点使得它方便和满足了企业生产，缺点使其在应用中备受质疑。其实我们可以以发扬优点，避开其缺点，要做到这点就要注意到以下几个方面，大家一起来看看开山空压机使用注意事项和问题（经典案例）！1、空压机超温报警停车空压机出现温度过高报警并停机，试着重新开机后，工作了很短时间，温度瞬间升高，超过100℃，报警停机。此类故障出现频率不是很高，出现2~3次。用万用表测热电偶未发现断路，检查数码温度控制器也未发现问题。换了一块数码温度控制器，故障现象依旧。将热电偶拆下检查，发现热电偶的节点有开焊迹象，用万用表测热电偶时，用另一只手碰热电偶的节点，万用表显示有瞬间断路现象。换新热电偶之后，空压机正常。2、启动时压力瞬间达到上限空压机试车启动时，压力表显示压力瞬间达到上限，说明压缩机产出的压缩空气排不出去。仔细检查发现保压阀卡死，可能是由于当时温度较低，保压阀冻住了。将保压阀拆开检查未发现异常，重新组装后试车，不再出现空压机憋压现象。3、时间继电器损坏故障开山空压机压力达到上限，满载指示灯已亮，压力表显示的压力数开始回落，但压缩机电机还是不停，排气电磁阀已经动作。河南直销螺杆机制品价格压缩机如安装在楼上，须做好防振处理，以防止振动传至楼下或产生共振对压缩机及大楼本身均有安全上的隐患。

螺杆空压机整机保养操作步骤一般我们所讲的螺杆空气压缩机主要是指双螺杆空气压缩机。在使用这种空气压缩机的过程中，由于一些不适当的习惯，难免会引起一些问题。事实上，很多问题都需要我们的关注，因为一些看似微不足道的问题也会导致螺杆空压机停机甚至报废风险。在这个时候，需要一些合理的操作，如维护，来处理它。平时我们一定接触过很多关于螺杆式空压机的保养知识，但相信很多朋友对螺杆式空压机保养的具体步骤不是很清楚，下面就整个螺杆式空压机的操作步骤与大家分享一下保养方面，希望阅读本文能提高您的动手保养技巧。首先打开螺杆空压机底盘，打开后，拆卸需要更换的轴承等损坏部件，以确保附件的耐磨性，然后在水平线上安装这些附件；检查螺杆空压机油路及相关冷却系统，螺杆空压机底座为重点检查区域。需要注意的是，螺杆空压机的油在螺杆空压机底座附近，在螺杆空压机底座会有相应的面板来控制油位。在螺杆空压机的检查正式开始之前，需要关闭所有与压缩空气有关的阀门，并注意在整个维修过程中避免电机部分的打开，这是螺杆空压机维修过程中值得大家关注的。在分享了这篇文章之后，我希望它能对大家的学习和工作有所帮助。

经电厂回装后试运正常原因分析目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。04空压机机头积碳故障原因分析故障现象某企业空压机在停运2个月后，再次启动，电机超电流机器无法启动，手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现，空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物，在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。原因分析空压机置于灰尘较多的地理位置，空压机空气过滤器积灰较多，说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏，使油通过排气系统热部件的通道时间长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。05空压机长时间停用导致设备故障故障现象某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源，正常运行时3台空压机运行一台备用，备用空压机定期切换，时间为一个月。某次，运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态，运行不到2min，只听一声闷响，空压机的运行时间骤然改变，运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位，立刻停止空压机运行，关闭出口门螺杆空压机至少包含以下几个系统：①动力系统②主机③进气系统④冷却系统⑤油气分离系统。

双螺杆空压机的工作原理双螺杆空压机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。1.进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。2.压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。3.排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，进气过程又再进行。从上述工作原理可以看出，双螺杆空压机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现。所以选择良好的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。重庆多功能螺杆机种类

更不能使空压机吸入有腐蚀性气体、油漆分子和含有易爆或化学成分不稳定的或蒸汽等气体。电动螺杆机维保

以下罗列出了几个螺杆式空压机典型事故案例，以供大家参考。目前，在空压机市场中，开山螺杆式空压机在市场中占据主导地位。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下罗列出了几个开山螺杆式空压机典型事故案例，以供大家参考。01混用润滑油导致空压机积碳故障现象该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，为安全起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障报警，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机超电流。原因分析经检查#1空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常保养，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过调查确认#2空压机的机组组成员没有按照要求对空压机彻底排油和清理，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生02空压机故障导致全厂停机事故事情经过某日上午10:11，检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷，运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运，事后查当时仍在运行)，检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇仍在运行，通知运行人员。电动螺杆机维保