南通液压手动堆高车

堆高车门架自动倾斜困难或动作不够流畅，原因：倾斜油缸壁与密封圈过度磨损；换向阀内阀杆弹簧失效；活塞卡住缸壁或活塞杆弯曲；倾斜油缸内积垢过多或密封件过于压紧。解决方法：更换O型密封圈或油缸；更换合格弹簧；更换损坏件；清洗调整。油泵压力不足或速度过慢，原因：泵盖槽内密封圈损坏，内漏过多；齿轮磨损；油泵电机转速降低；管道中有异物堵塞。解决方法：更换；更换油泵；检查整流子，去除片间积炭，调整炭刷位置；检查清洗。电器运作不不正常，原因：电器盒内微动开关损坏或位置调整不当；主电路保险丝或控制电器保险丝熔断；电池电压过低；接触器触点烧毛，或污物太多造成接触不良；触点不动作。解决方法：更换微动开关，重新调整位置；更换同型号保险丝；重新充电；修理触点，调整或更换接触器；检查接触器线圈有无断路或更换接触器。堆高车一般用在仓库、车间等需要物流搬运的场所，配合托盘使用，可极大的提高仓储的效率。南通液压手动堆高车

侧移堆高车，堆高车的货叉安装在侧面，侧面进行装卸作业，主要解决通道过小的场合，该车一般生产方式是加装侧移属具，但正规生产方式是一体化侧移货叉，笔者曾在德国展会上见过类似的车型，售价100万美金。独柱式堆高车，即在传统门架升降的形式下，改为独杆升降，使升降速度不受两边平行限制，稳定匀速，一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动，使之均匀升降。半电动堆高车采用进口气压弹簧式手柄装置，使用更加方便合理。半电动堆高车采用德国进口原材成型门架，在质量方面严格把关。前移式手动堆高车订做手动堆高车采用的是人推行走和移动的。

堆高车在静止状态，升高货叉时，注意较大升限不能超过60cm。根据电动堆高车使用的频率，及时充电，保证电瓶不亏电，可延长设备使用寿命。充电器充满时显示为绿灯，货叉车显示器15v以上。在使用货叉时，如有失控情况，需按下“急停”按钮。控制手柄、上升按钮失灵、电瓶无法正常充电等直接影响安全操作及正常使用的现象均属于异常情况，应立即停止使用该设备，并切断电源；通知带班长并第1时间通知设备维修人员进行修理；并将维修情况填写在《交接班记录》中备查。

禁止堆高车进入存放溶剂及可燃性气体之场所。电动堆高车安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效，技术性能良好，严禁堆高车带病行驶。保持堆高车标准行驶状态，货叉离地面行驶时货叉离地10-20公分，堆高车停止时降至地面左右行驶在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低堆高车行驶速度。车辆运用过程中，发现电池电量不足时，应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，一体式阀芯，方便折卸和维修；泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性很大的提高。堆高车对如今市场的影响。

保持堆高车标准行驶状态，货叉离地面行驶时货叉离地10-20公分，堆高车停止时降至地面左右行驶在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低堆高车行驶速度。电动堆高车行驶中，如电控器失控，则及时断开总电源。电动堆高车使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。在电动堆高车操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当堆高车起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，堆高车会继续加速。安全可靠的刹车系统，很大的提高了半电动堆高车在实际应用中的安全性。舟山堆高车工厂

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根据作业功能选择电动堆高车：堆高车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从公司的产品系列中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到堆高车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要堆高车安装属具来完成特殊功能。根据作业要求选择堆高车：堆高车作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）、作业效率（不同的车型其效率不同）等方面的要求。南通液压手动堆高车

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