吉林重型金宇液压油缸作用
本实用新型涉及一种密封结构,属于液压密封技术领域,尤其涉及一种液压油缸活塞前端盖密封结构。背景技术:目前,液压油缸与活塞前端盖之间的密封,通常在端盖套外径上采用单个o型橡胶密封圈进行密封,这种单个o型橡胶密封圈径向密封结构在正常情况下具有较好的密封效果,但在耐久性和某些特定情况下,尤其在生产现场复杂多变的异常条件下却存在如下问题:1、当液压油缸超负荷工作时,液压油缸活塞前端盖外径油槽上的o型密封圈在活塞往复运动下受液压油挤压造成磨损、开裂,经常导致前端盖与缸筒密封失效,液压油渗出,油压上不去,造成液压油缸无法正常工作,使用时间短;2、单个o型橡胶密封圈径向密封结构一旦出现破损,液压油外渗,使得设备上、现场地面上油液横流,作业环境恶劣不堪,清理维修工作量大。技术实现要素:针对上述存在的技术问题,本实用新型的目的是提供一种液压油缸活塞前端盖密封结构,避免端盖套外径上的橡胶密封圈磨损、开裂、破损,有效防止液压油外渗,液压油缸使用时间长。本实用新型所采取的技术方案是:一种液压油缸活塞前端盖密封结构,包括后端盖、压环、油缸筒体、活塞、活塞前端盖、密封圈、紧固螺钉,活塞装配在油缸筒体内。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则不可缺。吉林重型金宇液压油缸作用
临清金宇液压主要经营产品包括液压泵(马达)、液压阀和液压油缸三大类,涵盖了液压系统的动力、控制、执行三个环节。历史悠久的合肥长源诞生了200多个系列产品、4500余种产品规格,具备强大的综合配套供应体系,服务供应能力,是国内极少数拥有完整液压系统元件研发生产能力的企业。金宇液压生产的产品被应用于现代农业机械、叉车、工程机械、车辆及其它非移动领域等。临清金宇液压有限公司长源液压“合液及图”注册商标被认定为,其人才济济的自主研发团队为公司研发了一系列居于国内水平的技术与成果。液压油缸作为将液压能转变为机械能,做往复运动的重要执行元件,是工程机械的重要组成元件。液压油缸选不好往往会导致严重的后果,如油缸的回油管路频繁受阻、油缸运动速度无法达到规定值、油缸进气等等。金宇液压秉承其实用、耐用、好用的三用精神,自主研发的HSG型工程液压油缸是一款双作用单杆活塞式液压油缸。江苏机械金宇液压油缸出厂价格液压油缸依其中心轴在机械设备中安装相对于水平面说。
且所述第二主密封圈位于所述主密封圈远离所述缸筒的一侧;其中,所述缸盖内设有背压腔,所述背压腔设有进液口和出液口,所述出液口连通至所述主密封圈的唇口与所述第二柱密封圈的唇口之间,所述进液口用于与外部加压管路相连。本实用新型的技术方案提供的液压油缸,通过在缸盖内设置背压腔,背压腔通过外部管路增压后,使得缸盖对主密封圈和第二主密封圈的压紧力得到提高,从而提高了主密封圈和第二主密封圈对活塞杆的抱紧力,进而提高了主密封圈和第二主密封圈对液压油缸的密封性,有效防止了外界污染物进入液压油缸内同时降低了液压油从缸筒内溢出到缸筒外的风险,提高了液压油缸的使用寿命。具体而言,本实用新型提供的液压油缸,包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆,在缸盖和活塞杆之间设置有密封装置,密封装置包括设置在缸盖内周的主密封圈和第二主密封圈,主密封圈和第二主密封圈的唇口相对设置,主密封圈用于防止液压油从缸筒内向缸筒外溢出,第二主密封圈用于防止缸筒外的水或污染物进入缸筒内,通过在缸盖内设置背压腔,背压腔设有进液口和出液口,出液口连通至主密封圈的唇口与第二主密封圈的唇口之间,进液口与外部加压管路相连,通过外部加压管路对背压腔增压后。
通过活塞前端盖的端面径向缝隙往外渗油,迫使液压油回流至液压油缸内,彻底解决了活塞前端盖与油缸筒体结合面液压油渗漏的问题,保证了油压的稳定,使液压油缸设备能长期稳定运行,同时,由于液压油不再渗漏,使设备表面洁净,现场地面干净,作业环境的改善。此外,本实用新型结构简单,易于加工,安装方便。附图说明图1是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种o型密封结构主视图。图2是图1中一种o型密封结构右视图。图3是图1中与o型密封圈配合的凹槽结构主视图。图4是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种v型密封结构主视图。图5是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种u型密封结构主视图。图6是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种三角形密封结构主视图。图7是图6中与三角形密封圈配合的凹槽结构主视图。图8是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种方形密封结构主视图。图9是本实用新型与油缸筒体安装示意图。图中:1、油缸筒体,2、活塞,3、活塞前端盖,301、端盖套,302、端盖面,4、密封圈,5、凹槽,6、紧固螺钉,7、后端盖,8、压环。具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。参见图1~图9,一种液压油缸活塞前端盖密封结构。而缸筒又由缸体、法兰、缸底和衬套四部分组成,活塞杆由杆体、耳环、衬套三部分组成。
提高了防止缓冲密封圈201、第二缓冲密封圈202和第三缓冲密封圈203的密封稳定性。具体地,主密封圈401、第二主密封圈402、缓冲密封圈201、第二缓冲密封圈202及第三缓冲密封圈203均为y型密封圈。主密封圈401、第二主密封圈402、缓冲密封圈201、第二缓冲密封圈202和第三缓冲密封圈203均为y型密封圈,y型密封圈密封性能可靠,摩擦阻力较小,耐压性好,结构简单,便于安装及更换,有助于降低产品的生产成本。具体地,缸盖8上设有两个容纳槽801,主密封圈401和第二主密封圈402的外侧部分分别嵌设在两个容纳槽801中,且内侧与活塞杆1滑动配合。在缸盖8上设有两个容纳槽801,通过将主密封圈401和第二主密封圈402的外侧部分分别嵌设在两个容纳槽801中,内侧与活塞杆1滑动配合,以限制主密封圈401和第二主密封圈402相对缸盖8发生往复滑动,进而提高主密封圈401和第二主密封圈402的密封可靠性。进一步地,密封装置还包括:挡圈301,与主密封圈401靠近缸筒的端面相抵靠,且挡圈301外侧部分嵌设在容纳槽801中,内侧与活塞杆1滑动配合,如图1所示。密封装置还包括与主密封圈401靠近缸筒的端面相抵靠的挡圈301,通过将挡圈301和主密封圈401的外侧部分嵌设在同一容纳槽801中。活塞杆与密封盖密封泄露的原因是:密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质等,此刻应换一个新的密封件。陕西金宇液压油缸以客为尊
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