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    现行高职汽车检测与维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,不教材因编写出版周期过长而远远跟不上技术发展,而且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。3高职汽车检测与维修专业的教学设想为了培养适应现代维修企业，适合市场需求的高素质实用型技术人才，高职汽车检测与维修专业必须根据自己的专业特点和实际情况，在教学上大胆尝试，积极探索模块教学新模式。在划分模块时，从学生应该掌握的基础理论和基本技能入手，把重要的、基础的、必须的内容提出来，打通各种知识，将学生应该掌握的理论知识和实践技能分成多个模块，模块与模块之间形成一定的梯度，目前的教学模式，不求多而全，只求精而专。真正让学生学有所成，成有所专，专有所用。的指导思想及基本原则从现实和长远两个角度来看，实施“模块教学模式”，打破了传统教学模式在时间、空间、思想、行为等四个方面的限制，对于提高学生的基本素质、专业技能，对于提高教师的教学能力，倡导“双师型”教师都具有重要的意义。，通过整合课程和教学内容的知识点，形成知识集团，将每一知识集团的前期教学与后期专业技能实训、实操紧密结合。定制新能源汽车保险丝全自动组装线，请选择创沃思拓智能装备有限公司。合肥新能源汽车端子裁切检测设备

    汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔，前途一片光明。在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修技术就业前景全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。上海汽车刹车系统组装及检测生产线定制新能源汽车零部件柔性检查机，请选择创沃思拓智能装备有限公司。

    定位槽6的深度值大于升降台5的壁厚值，且升降台5的顶面开设有两个定位槽6，通过定位槽6与待检验汽车的车轮底部活动套结，在六个油缸活塞杆运动时，降低客观存在的短暂时间差所造成装置不稳定的影响，提高装置的稳定性，保证检测数据的准确性。其中，斜度板8的顶面开设有摩擦纹，且斜度板8底面固定连接的减震杆10长度值由靠近底座1一端到斜度板8的底部一端逐步递减，利用斜度板8顶面开设的摩擦纹，提高汽车行进时的稳定性，进而维持整体装置的稳定性。工作原理：使用时，启动底座1两侧六个油缸2，利用油缸2内部的活塞杆将升降台5匀速升起，然后启动汽车经过斜度板8移动至升降台5的顶面，且汽车的轮胎移动至定位槽6的内部，调试与制动检验装置7相关的设备，完成后，启动制动检验装置7和关闭油缸2，使升降台5下降，将汽车的轮胎与制动检验装置7接触，进行检验作业，当检验完成后，先启动油缸2抬起汽车，将汽车的轮胎与制动检验装置7接触，启动汽车。需要说明的是，在本文中，诸如和第二等之类的关系术语用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且。

    电动伸缩杆16延伸时推动弧形片一13和弧形片二14向中间闭合进而可以适应较小口径螺丝的通过，避免螺丝在较大孔洞一7内翻转与内壁卡死，以达到适应不同口径的螺丝。综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过在放料箱2的下方设有振动板4，在振动板4上设有孔洞一7，使得螺丝会一个一个的通过孔洞一7，不会造成堵塞，提高了本装置的工作效率，口径调整机构10的配合设计，通过电动伸缩杆16的运作来控制和调整弧形片一13和弧形片二14之间的夹角和间距，使得能够适应各个尺寸直径大小的的螺丝，在横板8的下方设有传送带18，传送带18将存料箱19内的存料箱19内的螺丝进行输送，存料箱19到达螺丝20处，螺丝20吸附螺丝，通过螺丝20进行上螺丝的工作，使得螺丝20能够直接进行上螺丝的工作，进一步提高了本装置的工作效率。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。新能源汽车顶灯前阅读灯光学检查设备，请选择创沃思拓智能装备有限公司。

    摘要：汽车保有量的快速增长和汽车技术的飞速发展，现阶段的维修企业人才结构及高职汽车检测与维修专业人才培养方案已经不能适应现代汽车维修业的发展需求，为了改变这种现状，高职汽车检测与维修专业人才培养方案应该走模块教学道路。随着我国经济的飞速发展，作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛。继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后，2007年超过870万辆，2008年达到930余万辆，今年1至5月，汽车产销，汽车产销量有望突破1000万辆大关。截至2009年6月底，全国汽车保有量为。同时，汽车技术也日新月异、飞速发展，大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及，特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用。现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、排放净化性、安全性和舒适性等各方面，正逐步进入智能化高级控制阶段。这给高职汽车维修专业的人才培养目标提出了新的要求。1现代汽车维修对技术人才的要求作为第三产业的汽车维修业，其技术发展虽滞后于新车开发，但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代。定制新能源汽车刹车系统组装及检测生产线，请选择创沃思拓智能装备有限公司。徐州汽车开关面板模组自动组装线

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