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怎样选择机床导轨的润滑油比较好?
根据经验及数据,选用机床导轨润滑油时主要考虑下列因素。
(1)既作液压介质又作导轨油的润滑油。根据不同类型的机床导轨的需要,可选同时用作液压介质的导轨润滑油,既要满足导轨的要求,又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床,导轨油的黏度(50℃)应选择得高些(40~90mm2/s),但像各类磨床,常常将导轨润滑油由液压系统供给,而液压系统的要求较高,必须满足,此时导轨一液压润滑油的黏度(50℃)应选得低些(20~40mm2/s),即液压系统所需的黏度。
(2)按滑动速度和平均压力来选择黏度。
(3)根据国内外机床导轨润滑实际应用来选择。在选择使用导轨润滑剂时,还可参考国内外现有机床导轨润滑实际应用的例子来选用。
数控机床的导轨通常采用集中供油,自动点滴式润滑方式。国产润滑设备XHZ系列稀油集中润滑装置。该装置是由定量润滑泵、进同油精密滤油器、液位检测器、进给油检测器、压力继电器、递进分油器及油箱组成。对导轨面进行定时定量供油。
请问304不锈钢轴与440不锈钢轴的材质区别有哪些?上海***不锈钢轴预算
什么是不锈钢导轨,主要有什么作用?
导轨( guide rail):金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。
机电一体化系统中的导向装置一般是指导轨,导轨由运动件和承导件组成。各种机械运行时,由导轨副保证执行件的正确运动轨迹。并且导轨副也影响着执行件的运动特性。导轨作为导向装置,应当具有下列性能:(1)导向精度 主要指导轨运动轨迹的精确度。影响导向精度的主要因素有:导轨的几何精度和接触精度,导轨的结构形式,导轨及其支承件的刚度和热变形,静(动)压导轨副之间的油膜厚度及其刚度等。(2)精度保持性 主要由导轨的耐磨性决定。耐磨性与导轨的材料、导轨副的摩擦性质、导轨上的压强及其分布规律等因素有关。(3)刚度 包括导轨自身刚度和接触刚度。主要取决于导轨的形状、尺寸与支承件的连接方式及受力状况等因素。(4)低速运动平稳性 动导轨作低速运动或微量位移时易产生摩擦自激振动,即爬行现象。爬行会降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。 [1]
上海***不锈钢轴预算车削不锈钢细长轴时,怎样使用跟刀架支承车细长?
不锈钢导轨具体有哪些种类?能给讲一下吗?
导轨通常采用机械加工方式或冷拔加工方式制成,其抗托强度一般应在370~520MPa。按其横向截面形状分主要有:T形导轨、L(或三角)形导轨、U形导轨、O形导轨、空心导轨等
L形导轨、U形导轨、O形导轨的工作表面一般不作加工,通常用于一些速度较低,对运行平稳性要求不高的电梯如杂物梯、建筑工程梯等;空心导轨大多用于电梯速度要求不高的对重导轨。T形导轨具有良好的抗弯性及加工性,大量用作电梯导轨
学精密机械的,想知道相交轴齿轮的基本构造是怎样的?
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1)直齿锥齿轮
齿线与节锥线的母线一致的锥齿轮。在锥齿轮中,属于比较容易制造的类型。所以,作为传动用锥齿轮应用范围广。
2)弧齿锥齿轮
齿线为曲线,带有螺旋角的锥齿轮。虽然与直齿锥齿轮相比,制作难度较大,、低噪音的齿轮使用也很少见。
3)零度锥齿轮
螺旋角为零度的曲线齿锥齿轮。因为同时具有直齿和曲齿锥齿轮的特征,齿面的受力情形与直齿锥齿轮相同。 怎样通过选择刀具角度,减小车削不锈钢细长轴产生的弯曲变形?
想了解一下不锈钢直线光轴都有哪些类别?
普通直线光轴,镀铬直线光轴,镀铬直线软轴,不锈钢直线轴,镀铬空心轴。
1,普通直线光轴(sf):表面硬度要求很高,材料以及热处理方法很重要。
2,镀铬直线光轴(sfc):镀铬直线光轴是在普通直线光轴的基础上镀了一层硬铬,可适用于易长锈的环境或不好的环境,此轴大量应用于工业机械人,自动滑移系统装置的运动部分。
3,镀铬直线软轴(rsfc):镀铬直线软轴由于其镀铬层较厚可直接用于精密活塞杆和一些于自润滑轴承的配合。由于其硬度比较适中在很多领域上都有所应用。
4,不锈钢直线轴:不锈钢直线轴具有高抗腐性、耐磨性以保持其高效的运行性能。因此,可以被应用在容易发生氧化的场合,如水,化学药品,蒸汽,海水等。
5,镀铬空心轴:镀铬空心轴由于其空心结构上的特点,空心轴在很大程度上减轻了重量,并简化了结构,其内部适合于穿入测量电线,压缩空气,加入润滑油,或者用于机械人手臂。
想了解一下,车削不锈钢细长轴时,怎样使用中心架支承不锈钢细长轴?上海***不锈钢轴预算
Array制程中的国产化检测进程怎样?是目前国产化替代的难点吗?上海***不锈钢轴预算
什么叫热变形?为什么会发生变形?
车削时,由于切削热的影响,使工件随温度升高而逐渐伸长变形,这就叫“热变形”。
在车削一般轴类时可不考虑热变形伸长问题,但是车削细长轴时,因为工件长,总伸长量长,所以一定要考虑到热变形的影响。工件热变形伸长量可按下式计算。
△L=aL△t
式中 a—材料线膨胀系数,1/℃;
L—工件的总长,mm;
△t—工件升高的温度,℃。
常用材料的线膨胀系数,可查阅有关附录表。
例:车削直径为25mm,长度为1200mm的细长轴,材料为45钢,车削时因受切削热的影响,使工件由原来的21℃上升到61℃,求这根细长轴的热变形伸长量。
解:已知L=1200mm;△t=61℃-21℃=40℃;查表知,45钢的线膨胀系数a=11.59×10-6 1/℃根据公式(9.5)得:△L=aL△t=11.59×10-6×1200×40=0.556mm
从上式计算可知,细长轴热变形伸长量是很大的。由于工件一端夹住,一端顶住,工件无法伸长,因此只能本身产生弯曲。细长轴一旦产生弯曲后,车削就很难进行。
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