流体气压流体压力设备供应商
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LNG-CNG合建站L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压气化器、卸车增压气化器、高压低温泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、储气瓶组(或储气井)、CNG加气机、站场控制系统组成。L-CNG汽车加气站是以液化天然气为气源给CNG汽车加气的系统。液化天然气从LNG低温储罐通过高压低温液体柱塞泵,进入高压空温式气化器(年平均气温低于定下10度的地区还应增加复热器)气化为常温,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经CNG加气机计量后给CNG汽车加气。它既可单独建设,也可以与LNG加气站合建,或作为已有CNG加气站的气源补充,洁净的CNG能很大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力,即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求,合建站的气源供应为LNG,气源供应单一充沛且LNG运输经济性远大于CNG,为目前当下流行的石油替代能源。流体气压流体压力设备供应商RGQ燃气紧急切断阀产品特性 ◆切断精度高,响应速度快 ◆内部旁通、易于开启。
电加热气化器是气化器的一种节能设备,主要用于工业、民用、航天、电子等行业。电加热气化器的作用是把"液态气体"转化为"气态气体",从而有效的节约能源。特点此炉操作简单,维修保养方便,价格实惠。气化能量从每小时30kg至500kg。气化器工艺结构坚固耐用,并具有防腐蚀性能。浮球阀装置可防止液态经管道渗出。安全泄压阀可将超压气体自动排出再自动关闭。二级电子温控器,对60至70度水温自动调校,供气稳定。低水位保护控制电路,确保发热元件因缺水而烧毁。技术特性设计压力:2.7MPa(27kg/cm²);液压试验压力:3.3MPa(33kg/cm²);气密试验压力:2.7MPa(27kg/cm²);安全阀开启压力:1.76MPa(17.6kg/cm²);工作温度:50℃-80℃。
RTZ-*/*G、GQ燃气调压器产品特性:出口压力控制精确、调压精度高反应速度快、关闭性能好压力设定简单、安装维护方便结构简单、易于在线维修安装空间要求小调压和切断可为一体适用介质:天然气、人工煤气、液化石油气、空气以及其它地无腐蚀性气体可用于小型燃气锅炉、工业窗炉,可用作大型调压器之负载调压主要技术参数:进口压力P1:0.2~6.4MPa(0.01-0.4MPa)出口压力P2:0.05~2.5MPa稳定精度δP2:±1~5%切断精度:1%关闭压力Pb:≤1.05P2n工作温度:-20~60℃公称压力:PN1.6PN2.5PN4.0PN6.4公称管径:DN20、DN25、DN40、DN50燃气切断阀与易燃气体泄漏检查仪相互连接。
燃气调压(计量)箱(柜、站)作为燃气输配管网的调压装置,可为居民小区、公服用户、直燃设备、燃气锅炉、工业炉窑等供气。主要配置:燃气过滤器、燃气调压器、安全切断阀、安全放散阀、铸钢球阀(或蝶阀)、计量仪表、主管道及控制管路组成。扩展功能:1.可选配流量计和压差计。2.可选配数据采集系统。3.可根据用户需求对调压设备采取保温增温措施。产品特性:1.集调压(计量)过滤、安全切断、安全放散于一体。2.设备经严格的全性能测试,使燃气调压输配运行稳定、安全可靠。3.设备结构设计合理、造型美观、占地省、符合环保要求,适合室内外安装。4.扩展性好,可根据用户需求增设燃气报警,数据采集和保温增温系统。5.设备安装、调试简便,使用、维护方便。6.结构合理、功能完善、可靠性高、系统协调性好。7.箱体材质有:钢板喷塑箱体、不锈钢箱体、彩钢板保温箱体,可满足客户不同环境要求。8.使用介质:天然气、人工煤气、液化石油气等其他气体。LNG加气站是为卡车、LNG公交车、LNG船舶等提供加注燃料的设施。流体气压流体压力设备供应商
燃气调压(计量)箱(柜、站)作为燃气输配管网的调压装置。流体气压流体压力设备供应商
标准加气站标准式LNG汽车加气站以立式LNG低温储罐为主体,主要包括卸车系统、LNG贮存系统、增压调压系统、潜液泵充装和加气系统、自控系统等。按照标准化模块化思路设计生产的一、二、三级标准式LNG加气站,储存能力为50m3~180m3,分别可配置1-3台低温储罐,1-3台低温泵,1-8台加气机,加气能力覆盖10000-100000Nm3/d,适应各种加气规模的需要。加气站级别基本参数加气能力×100000m³/DLNG储量潜液泵数量加气机数量一级180m³122223二级120m³223244三级60m³3454--86--88流体气压流体压力设备供应商
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