摩托车配件砂型铸造规格尺寸

时间:2022年04月23日 来源:

砂型铸造的破碎机耐磨件在国内还是非常普遍的,像颚板、高铬板锤、破碎壁、轧臼壁等等,因为在破碎机设备中,作为一种比较大的耐磨铸件,相对来说精确度不是很高,特别如颚板,出来的成品几乎不用车床打磨,破碎壁、轧臼壁、辊皮之类的也只是铸件的部分地方需要车床打磨,所以特别适合用砂型铸造,因为砂型铸造的颚板、高铬板锤、破碎壁、轧臼壁、辊皮等等这些破碎设备的耐磨件比其他如消失模铸造工艺的产品耐用20%以上。但是消失模铸造具有尺寸精度高,加工余量小,干砂落砂方便,清理打磨工作量减少50%以上,节约劳动成本,因此消失模铸造的价格相对较低。为了防止铸件在壁的连接和拐角处产生应力和裂纹;摩托车配件砂型铸造规格尺寸

砂芯类型编辑概述为了保证铸件的质量,砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同,型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。粘土砂芯用粘土砂制造的简单的型芯。油砂芯用干性油或半干性油作粘结剂的芯砂所制作的型芯,应用较广。油类的粘度低,混好的芯砂流动性好,制芯时很易紧实。但刚制成的型芯强度很低,一般都要用仿形的托芯板承接,然后在200~300℃的烘炉内烘数小时,借空气将油氧化而使其硬化。这种造芯方法的缺点是:型芯在脱模、搬运及烘烤过程中容易变形,导致铸件尺寸精度降低;烘烤时间长,耗能多。汽车配件砂型铸造价位翻砂铸造又因为其高精度、高溃散性以及**度等低的造型制芯劳动强度;

低压铸造铸件材质:非铁合金铸件质量:几十克到几十千克铸件表面质量:好铸件结构:复杂(可用砂芯)生产成本:金属型的制作费用高适用范围:小批量,比较好是大批量的大、中型非铁合金铸件,可生产薄壁铸件。工艺特点:铸件组织致密,工艺出品率高,设备较简单,可采用各种铸型,不过生产率比较低。简述:低压铸造,在低压气体作用下使液态金属充填铸型并凝固成铸件的铸造方法。低压铸造**初主要用于铝合金铸件的生产,以后进一步扩展用途,生产熔点高的铜铸件、铁铸件和钢铸件。六、压力铸造铸件材质:铝合金、镁合金铸件质量:几克至几十千克铸件表面质量:好铸件结构:复杂(可用砂芯)生产成本:压铸机和铸型的制作费用很高适用范围:大量生产的各种非铁合金中小型铸件、薄壁铸件、耐压铸件

③ 加热硬化:混砂时加入粘结剂和常温下不起作用的潜硬化剂。制成砂型或型芯后,将其加热,这时潜硬化剂和粘结剂中的某些成分发生反应,生成能使粘结剂硬化的有效硬化剂,从而使砂型或型芯硬化。加热硬化法除用于制造小型薄壳砂型外,主要用于制芯。砂型制造编辑制造砂型的材料称为造型材料,用于制造砂型的材料习惯上称为型砂,用于制造砂芯的造型材料称为芯砂。通常型砂是由原砂(山砂或河砂)、粘土和水按一定比例混合而成,其中粘土约为9%,水约为6%,其余为原砂。有时还加入少量如煤粉、植物油、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的 性能。砂型铸造主要步骤包括绘画,模具,制芯,造型,熔化及浇注,清洁等。

整理发运前,再加工。根据不同客户的要求我们可以为其再做热处理,表面处理,额外的检查等。浇注位置的选择(1)铸件的重要加工面应朝下或位于侧面。(2)铸件宽大平面应朝下。(3)面积较大的薄壁部分应置于铸型下部或垂直,倾斜位置。(4 )容易产生缩孔的铸件,应将断面较厚大的部分置于上部或侧面。(5)应尽量减小型芯的数量,且便于安放,固定和排气。铸型分型面的选择1)便于起模,使造型工艺简化。(1)分型面的选择应尽量避免活块和型芯,以简化制模,造型,合型工序。(2)为了便于起模,分型面应选择在铸件的比较大截面出处。(3)分型面应尽量平直,且数量较少。(4)尽量使铸件只有一个分型面,以便采用造型工艺简便的两箱造型。2)尽量将铸件重要的加工面或大部分加工面、加工基准面放在同一个砂箱中3)尽量使型腔和主要型芯位于下箱 [1]另外还加有便于施涂的载体(水或其他溶剂)和各种附加物。好的砂型铸造企业

浇注时,铁水温度在1250—1350度,熔炼时温度更高。摩托车配件砂型铸造规格尺寸

砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。为了提高铸件的表面质量,常在砂型和型芯表面刷一层涂料。涂料的主要成分是耐火度高、高温化学稳定性好的粉状材料和粘结剂,另外还加有便于施涂的载体(水或其他溶剂)和各种附加物。粘土湿砂型铸造的优点是:①粘土的资源丰富、价格便宜。②使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后,绝大部分均可回收再用。③制造铸型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的时间长。⑤砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏,对拔模和下芯都非常有利。缺点是:①混砂时要将粘稠的粘土浆涂布在砂粒表面上,需要使用有搓揉作用的高功率混砂设备,否则不可能得到质量良好的型砂。摩托车配件砂型铸造规格尺寸

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