双梁桥式起重机设备

现在电动单梁起重机得到广泛应用，我们通过各方面的考量，挑选合适的起重机。接下来面临的就是起重机架设，如何正确的架设单梁起重机呢？下面我们宁波起重机厂家就以单梁起重机为例，讲下架设时需要注意的地方，及如何合理架设才能正常安全使用。

1、将桅杆设立在电动单梁起重机主梁的中间，并略靠近较重主梁一侧，使起吊的起重机不会倾斜，且将电葫芦牢固地捆扎在主梁上同时起吊。

2、起吊时应保持稳定上升，不能任意摇摆，为使人能控制，可在起重机两端分别栓上绳索。

3、利用卷扬机和桅杆，将绳索穿入吊装孔内起吊。

4、将电动单梁起重机吊到适当高度，将操纵室用螺栓固定在连接架上和连接座上，然后按随机附图将连接座分别焊在主梁和横梁上。

5、将起重机吊至超过轨道时，拉动绳索扭转起重机，并逐步下落使起重机车轮槽对准轨道缓缓落下。

以上是单梁起重机架设时需要注意的几点及正确方法，希望广大用户朋友在使用时能够按照此方法架设，以提高起重机作业安全性。 怎么区分单梁起重机和双梁起重机？双梁桥式起重机设备

单梁起重机避免滑钩的预防方法：

检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为保险钢丝绳的锚定点，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。

宁海塔吊起重机多少钱单梁起重机和门式起重机区别。

减速器漏油主要有三点：

一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。

二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。

三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。

以上就是我们总结的三大原因，电动单梁起重机在现代工业中运用广，对起重企业的发展有着不可替代的作用。但是，在企业生产过程中带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频发事故，给企业带来了巨大的经济损失。确保其安全运行，是我们首要工作。

大家在使用起重机的过程中，有时会碰到冲顶的现象，很多客户都有问道，宁波单梁起重机厂家就详细的为大家来解答一下，主要是有以下的原因：

一是：限位器本身。我们都知道在单梁起重机中，限位器具有很重要的作用，它是控制吊钩，实现上、下运行的主要部件。如果在平时的工作中，我们对部件检查不够仔细的话，那么限位器的接头，就会很容易发生粘连的情况，一旦有这种现象产生，那就说明限位器失效了。可想而知，必然会对人身和财产造成安全隐患。

起重机的工作原理就是通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力的能量输入，转变为机械能，在传递给取物装置。

电动单梁起重机在汽车制造中的应用主要是在各车间吊装汽车零部件，更换模具。由于汽车制造厂空间有限，应减电动单梁起重机本身的重量，降低基本建设成本。应根据不同的车间条件设计和应用。

在汽车行业中发挥的作用需要看到以下几个方面。在额定载荷下，要考虑起重件的工作量或模具的重量，还要留有安全余量。其次是举升高度。在设计中，既要考虑起重汽车零件本身的高度和起重运动本身所要求的起重高度，又要考虑安全距离。还有工作水平、行驶长度和车轮压力。考虑到负载和工作程度，如果模具在汽车制造中不频繁升降，则可以选择A5级。还应注意边缘区域的长度，并根据这些数据确定起重机的运行长度。 单梁起重机造成滑钩的原因和预防方法。北仑塔吊起重机多少钱

单梁起重机使用注意事项。双梁桥式起重机设备

单梁起重机制动器安装与调整：

二是安装时制动瓦块的退距应调整得两边基本均匀，可通过调节退距螺栓3来达到。制动瓦块在松闸时二是应与制动轮平行，在抱闸时应贴紧制动轮，应注意制动轮工作表面的洁净，不应有油污。

利用调节弹簧工作长度螺杆6可调节制动弹簧的长度，以达到所需要的力矩。

四是利用瓦块间距来调节螺杆7可调节制动瓦块间的距离，当制动衬垫磨损后，可调节此杆来消除磨损量。

五是在保证闸瓦退距（min）的情况下，推动器的工作行程愈小愈好，因此，需要调节推动器的高度（详见推动器说明书）。

六是试车前必须给推动器注满规定的油液，并根据环境温度按下表选用洁净的油液，并使油面高度达到油标的规定高度。

双梁桥式起重机设备

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