北京汽车零部件显微硬度计多少钱

时间:2022年08月04日 来源:

显微硬度计是光机电一体化的高新技术产品,该机器造型新颖,具有良好的可靠性,可操作性和直观性,是采用精密机械技术和光电技术的新型显微维氏和努普硬度测试仪器。该机采用计算机软件编程,光学测量系统。显微硬度计适应于测量薄材料及微小零件的硬度,如钟表、仪器、仪表中的零件,及表面镀层、渗碳层、氮化层的硬度、厚度等等。是检验产品质量、制定合理的加工工艺的重要手段,特别是将成为金属学、金相学,即材料科学方面常用的试验方法之一。显微硬度计是采用精密机械技术和光电技术的新型显微维氏和努普硬度测试仪器。北京汽车零部件显微硬度计多少钱

北京汽车零部件显微硬度计多少钱,显微硬度计

显微硬度计的正确使用:负荷的选择。当测定晶粒、相、类杂物等时,应遵守以上两个原则来选择负荷,压头压入深度不大于其厚度的1/10,压痕的对角线长度应不大于其面积的1/5。测定试件(零件、表面层、材料)平均硬度时,在试件表面尺寸及厚度允许的前提下,应尽量选择大负荷,以免试件材料组织硬度不均匀影响试件硬度测定的正确性。为保证测量精确度,在情况允许时,应选择大负荷,一般应使压痕对角线长度大于20μm。考虑到试件表面冷加工时产生的挤压应力硬化层的影响,在选择负荷时应在情况许可的情况下选择大负荷。苏州金属硬度检测显微硬度计厂家显微硬度计主要应用于单独进行硬度测定。

北京汽车零部件显微硬度计多少钱,显微硬度计

硬度是材料机械性能重要指标之一,而硬度试验是判断材料或产品零件质量的一种手段。所谓硬度,就是材料在一定条件下抵抗另一本身不发生残余变形物体压入能力。抵抗能力愈大,则硬度愈高,反之则硬度愈低。在机械性能试验中,测量硬度是一种容易、经济、迅速的方法,也是生产过程中检查产品质量的措施之一,由于金属等材料硬度与其他机械性能有相互对应关系,因此,大多数金属材料可通过测定硬度近似地推算出其他机械性能,如强度、疲劳、蠕变、磨损和内损等。所以显微硬度计被广为应用。

可通过显微硬度计试验间接地得到材料的一些其它性能。如材料的磨损系数、建筑材料中混凝土的结合力、瓷器的强度等。 所得压痕为棱形,轮廓清楚,其对角线长度的测量精度高。显微硬度计缺点:试件尺寸不可太大;如要知道材料或零件的硬度,则必须对试件进行多点硬度试验。对试件的表面质量要求较高,尤其是要求表面粗糙度要在RA0.05以上。对测试人员必须进行一定的训练。以保证测试人员的瞄准精度。 对环境要求高,尤其是要求有严格的防振措施。显微硬度计同时可在极小范围内进行多点测试。

北京汽车零部件显微硬度计多少钱,显微硬度计

显微硬度计试验的特点:显微硬度与材料的屈服极限有一定的关系;对于各种多晶体的塑性材料可以近似的以一定的比例关系,即q=≤0.3HV来确定,换句话说,材料的硬度值大约为其屈服极限的三倍。但对于单晶体材料,这一关系则不存在,硬度值与屈服极限之间的比例,与材料的性质有关。它不是常数。如氯化钾结晶的硬度值为10,而其屈服极限则为0.06×9.807N/mm2,氯化钠晶体硬度值为20,而屈服极限为0.16×9.807N/mm2;氟化钠晶体的硬度值为65.其屈服极限值为0.35kgf/mm2(2),可见材料不同,其比例关系也是不同的。硬度计保养与注意事项:任何调试和检查如装卸砝码、取下上盖、拔插电缆、打开侧门检查时,应切断电源。盐城日本进口显微硬度计压痕

显微硬度计可0-100%无级调节的照明系统,减轻了操作人员的视觉疲劳。北京汽车零部件显微硬度计多少钱

显微硬度计试验的特点:硬度试验在生产和科研领域是对工艺加工和产品质量检验的主要手段之一,因为它可以实现直接的无损检验。可以直接评价零部件的质量,并能得知其他的材料性能,无需特定的试样、节省材料,而且试验方便迅速.操作简单,硬度计相对其他材料试验设备也是小巧的.便宜的.所以。硬度试验广为采用。显微硬度除具有一般硬度试验的特点外,还具有独特之处:试验负荷较其他任何硬度试验法都小;一般做定量测量的常用负荷有0,49、0.981、1.9612.942、4.903、和9.807N(50、100、200、300、500和1000gf)0.49N(50gf)以下的负荷力多作定性分析用。或鉴别金相组织用。北京汽车零部件显微硬度计多少钱

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责