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转向系统：安装在操纵装置的联接部位，传递转向的扭矩，同时防止从路面传来的震动。

悬架系统：悬架装置是来支撑车体的重量，为了防止车轮的前后、上下震动传递到车体，同时传递驱动力和横向抵抗力，并保持车的前进方向。在悬架装置中有前用和后用的减震器，并且使用到很多减震器。

排气系统：将排气管固定在车体上，同时，防止排气管的震动传递到车体上。

车体系统：为了防止汽车高速行驶时，由于轮胎的不平衡等产生的车体震动（共振），提高乘座舒适性。 全氟醚橡胶圈FFKM高性价比厂家。湖南库存全氟醚橡胶圈FFKM哪家快

普通钢/不锈钢 弹簧材质：普通弹簧钢/不锈钢 油封尺寸：可根据客户要求尺寸加工定制 * * 安特力全氟醚FFKM（Kalrez）异型件 产品颜色：黑色、白色 硬度范围：65~90 Shore A 加工工艺：模压加工 产品类别：根据客户图纸或样品加工

全氟醚应用行业： 全氟醚FFKM橡胶密封件典型应用工况包括： 半导体行业（等离子体腐蚀、气体腐蚀、酸碱腐蚀、高温腐蚀、橡胶密封高洁净度要求） 医疗行业（有机酸腐蚀、有机碱腐蚀、有机溶剂腐蚀、高温腐蚀） 化工行业（强酸腐蚀、强碱腐蚀、气体腐蚀、有机溶剂腐蚀、高温腐蚀） 石油工业（重油腐蚀、硫化氢腐蚀、高硫化物腐蚀、有机物成份腐蚀、高温腐蚀）液晶屏制造工业（酸碱腐蚀、高温腐蚀） 湖北直销全氟醚橡胶圈FFKM哪家快进口全氟醚橡胶圈FFKM出售厂家。

1、氟醚橡胶比氟橡胶更具有耐高温性能

氟橡胶和其它产品在240°C条件，形变率随时间急剧上升，而全氟醚橡胶产品的压缩长久变形始终保持在50%以下。全氟醚橡胶在300°C的高温下，也能保持橡胶的弹性特征。

2、全氟醚橡胶比氟橡胶更具有优异化学性能

在耐化学性方面，一般氟化橡胶无法适用的醚类、胺基化合物、酮类、氧化剂、有机溶剂、燃料、酸、碱等环境中，全氟醚橡胶都能显示出其优越的稳定性，几乎对所有化学品都具有优异的耐受性。

什么是全氟橡胶“O”形圈。

一、全氟橡胶O型圈简介：

橡胶分子中含有氟原子，氟原子与碳原子组成的C-F性能很高，同时氟原子有极大的吸附效应，使氟碳分子链中的C-C键性能增强，且随其氟化程度 的提高而增强，氟原子可以把C-C 主键较好的加以从而保证了C-C键的化学隋性。这种特殊的分子结构，使氟橡胶具有优异的耐热性、耐药品性、耐溶剂性、耐氟化性、耐真空性、耐油性、耐 老化等多种特异性能。

氟橡胶的主要类型有26型、246型、23型; 四丙氟橡胶、氟硅橡胶、基亚基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、全氟醚橡胶。 全氟醚橡胶圈FFKM是用在什么地方的？

跟着品固橡塑来了解一下O型密封圈的宽泛用途：橡胶O型密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途**广、成本比较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~200 ℃。HNBR氢化丁腈橡胶O型密封圈: 具有较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。

橡胶密封O型密封圈宽泛用于内燃机车、汽车、拖拉机、工程机械、机床及各种液压气动元件等密封，可承担固定、往复和旋转运动的密封，在机械商品的密封中O型橡胶密封圈占50%以上。 全氟醚橡胶它具有耐化学腐蚀的性能。安徽生产厂家全氟醚橡胶圈FFKM推荐货源

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橡胶减震制品

汽车减振橡胶可以有效地减少振动和噪声，改善乘坐的舒适性，提高汽车寿命。一般来说，每台乘用汽车上有50～60个点使用减震橡胶制品。汽车上使用的减震橡胶制品主要有以下几类：

1.驱动系统：在使动力转递到车轮并驱动汽车前进的装置（离合器、变速器、减速器等）中，为了防止所产生的扭转震动和旋转震动等所使用的减震橡胶制品。

2.发动机系统：发动机悬架在车体上，为了减低发动机传递到车体上的震动和噪音，根据不同的部位所使用和安装的减震器，如前减震器、后减震器、扭转减震器（皮带轮）等。

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