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起动马达无力原因及检查：检查启动电路回路，首先应先检查启动电流回路堤否通畅。从蓄电池火线桩头卡子、导线、电磁开关、马达定子磁场线圈、火线炭刷、整流子(俗称铜头)、电枢线圈、搭铁炭刷到蓄电池搭铁线桩头卡子接触情况。从理论上讲，当外路电阻R等于蓄电池内阻R时．蓄电池才能发挥出很大功率，任何一处接触不良，都会减弱马达的转矩、这要求回路中各个接头卡子要保持清洁无锈．各联接点紧密接合。把接触电阻降低到很低程度。所以在排除启动线路故障时，首先检查电路回路。检查马达方面，打开前灯启动时，如果灯光发白，马达无力，这说明电路联接处接触不好。可先检查蓄电池卡头、搭铁线等是否接触良好。然后再检查电磁开关接触点及马达炭刷与整流子接触情况，用手触摸各卡头，发烫的就是接触不良的。另外，检查整流子表面烧损、磨损情况，必要时予以修理。检查电枢导线与整流子焊接处是否脱焊甩锡等，甩锡严重时必需补焊。如果马达电磁开关吸合时有抖动现象，则说明蓄电池有一格损坏，故障一定在蓄电池上，不要怀疑是马达。提高马达控制板企业的产能、效率。长沙多功能驱动控制板厂家推荐

马达保护器厂家保护功能：阻断保护：电动机在起动过程中，如果由于负荷过大或自身机械原因，造成电动机轴被卡住，而未及时解除故障，将造成电机过热，绝缘降低而烧毁电机，堵转保护适用于电动机起动发生故障保护。过流保护：不正确的起动和负载转矩过大，也常常引起电机出现很的过电流，一般情况下当电机线路电流在其额定电流 1.5-6倍之间时，保护器进行反时限过流保护，过流保护时间一般为几秒钟。断相保护：电机在正常运行中，保护器能根据三相电流的差值自动检测出来，并进行断相动作保护。汕头多功能马达控制板生产厂家马达控制板根据测试得到的波形形状。

起动马达的常见故障：起动机不能转动，它发生的原因是多方面的，不但与其本身的技术状态有关，还与蓄电池的存电及导线的的连接有关。一般采用排除法先判断故障发生的部位。起动机无力可能原因有：蓄电池亏电，起动电路接触不良，单向离合器打滑。驱动齿轮或飞轮齿圈损坏或飞轮齿圈松动。电枢与磁场相擦，如轴承磨损过多、电枢轴弯曲等。有顶齿现象不能接合，可能原因有：驱动齿轮和飞轮齿圈磨损严重或有“卷边”，电枢轴与飞轮中心线不平行，如安装偏斜、固定螺钉松动或电枢轴弯曲。

电动马达，又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。 电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。直流电动机的好处为在控速方面比较简单，只须控制电压大小即可控制转速，但此类电动机不宜在高温、易燃等环境下操作，而且由于电动机中需要以碳刷作为电流变换器的部件（有刷马达），所以需要定期清理炭刷磨擦所产生的污物。无碳刷之马达称为无刷马达，相对于有刷，无刷马达因为少了碳刷与轴的摩擦因此较省电也比较安静。制作难度较高、价格也较高。交流电动机则可以在高温、易燃等环境下操作，而且不用定期清理碳刷的污物，但在控速上比较困难，因为控制交流电动机转速须要控制交流电的频率，控制其电压只会影响电动机的扭力。马达控制板控制板是自动化设备的中心。

引起马达控制板板面铜粒产生的因素较多，从沉铜，图形转移整个过程，电镀铜本身都有可能。笔者在某国营大厂就遇见过，沉铜造成的板面铜粒。生产操作方面主要时打电流过大，夹板不良，空夹点，槽中掉板靠着阳极溶解等同样会造成部分板件电流过大，产生铜粉，掉入槽液，逐渐产生铜粒故障;物料方面主要是磷铜角磷含量和磷分布均匀性的问题;生产维护方面主要是大处理，铜角添加时掉入槽中，主要是大处理时，阳极清洗和阳极袋清洗，很多工厂都处理不好，存在一些隐患。铜球大处理是应将表面清洗干净，并用双氧水微蚀出新鲜铜面，阳极袋应先后用硫酸双氧水和碱液浸泡，清洗干净，特别是阳极袋要用5-10微米的间隙PP滤袋。马达控制板对功率进行放大、变换以及调控等处理。汕头多功能马达控制板生产厂家

马达控制器性能特点：测量功能分为基本测量和增选测量、剩余电流（漏电流）、电能）。长沙多功能驱动控制板厂家推荐

马达控制板ICT检测用测试用针床对控制板进行ICT 检测，以检查控制板有没有开路、短路、连焊、元器件的阻值、容量等。该工序和后面的功能检测一般都是产能瓶颈点。主要是受工装的效率影响。一般定员1-2人。功能测试功能测试是对控制板进行通电检测，模拟整机功能，测试控制板的各项功能是否正常启动，比如风机转不转、能不能接收遥控等等，一般定员在1-2人。外观检查马达控制板对通过功能测试的控制板进行较后一次的外观检查，检验有没有虚焊、漏焊、元器件插不到位等问题。长沙多功能驱动控制板厂家推荐