东莞双组份聚氨酯结构胶汽车工业胶水代理

2518(HT-518)紧急修补剂是双组分环氧胶。强度高，韧性好，固化速度快。双组分环氧树脂胶水是一种重要的热固性树脂胶水。尤其是因其具有优良的物理机械性能、电绝缘性能、耐化学腐蚀性能、耐热及粘接性能，用它配制的环氧树脂胶粘剂素有“万能胶”之称，可广泛应用于化工、轻工、水利、交通、机械、电子、家电、汽车及航天航空等工业领域。本品用于抢修设备的穿孔腐蚀、泄漏，可对紧急堵漏后的部件进行永久性补强。 典型用途 抢修管路、密封盖板、暖气片、水箱、齿轮箱等设备的穿孔腐蚀、泄漏。 固化前特性 A组分：灰色膏状物 基料化学成分 密度(g/cm3) (GB/T13354-1992)1.70 1.66~1.76 B组分：黄色膏状物 基料化学成分 密度(g/cm3) (GB/T13354-1992)1.10 1.06~1.167510平面密封厌氧胶是单组分、触变性粘度、耐高温、耐流体性能优良，刚性胶层的平面密封厌氧胶。东莞双组份聚氨酯结构胶汽车工业胶水代理

7311 高强度结构胶是双组份环氧树脂胶粘剂，使用方便，韧性好，粘接强度高，耐老化性好，对金属、陶 瓷、工程塑料、木材等各种材料有较好的粘接性，是一种通用型结构胶粘剂。适用于金属、陶瓷、工程塑料、木材、石材、玻璃等各种材料的粘接。 使用方法：1、表面处理：打磨待修表面，露出金属本体并使之粗糙化，用清洗剂清洗表面油污。 2、配制：根据用量，按重量比A:B=4:1或体积比A:B=3:1将A、B两组份混合均匀，使之成为均一的颜色。 3、涂敷：将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，首一层要用力压实，使之与基材充分浸润，排除胶层中的缝隙、气孔，成型、抹平。 4、固化：常温固化24小时后可投入使用，如果要更快固化，可适当加温，80℃ 2~3小时即可固化。肇庆双组份聚氨酯结构胶汽车工业胶水系列8801/8801D(HTbondTM-8801)铁路无砟轨道凸台填充聚氨酯胶是双组分聚氨酯胶。

2406G灰色可刷涂陶瓷涂层是一种耐磨，耐腐蚀性能优良、室温固化的双组分环氧胶。 性能特点：光滑，有自流平性，抗磨损，抗腐蚀，抗气蚀，耐化学腐蚀作用。 典型用途：低粘度，可刷涂施工的氧化铝填充环氧修补剂，刷涂单层厚度在0.5毫米。光滑，抗磨损的低摩擦涂层为诸如泵外壳以及叶轮这样的流体设备提供抗腐蚀，抗气蚀，耐化学腐蚀的作用。也可以配合2216、2218做为打底和面涂使用。调胶：根据用量，按重量比10:1称取A、B组分，混合均匀，使之成为均一的颜色。

环氧灌封胶是指环氧树脂为主要成分，添加各类功能性助剂，配合合适的固化剂制作的一类环氧树脂液材料。环氧灌封胶具有优秀的防潮防水性能，可以将水分和潮气隔绝在外；既不会腐蚀电子元器件，也不会令化学物质腐蚀到元器件；耐温性表现优良，在155度的环境下可以长期使用；释放的热量少，固化之后没有太大程度的收缩。环氧灌封胶广泛用于新能源、军工、医疗、航空、船舶、电子、汽车、仪器、电源、高铁等行业领域。单组分环氧灌封胶即应用潜伏性环氧固化剂配合成的一种中温或高温固化的灌封胶，其固化条件往往需要加温才能固化，通常需要低温储存。单组分环氧灌封胶因为需要进行加温后才能完成固化，所以在固化条件和储存方面具有一定的局限性。单组分环氧灌封胶施工简单，粘接性能方面优于双组分环氧灌封胶。双组分环氧胶需要将两个组分均匀混合搅拌，既可以在室温下固化，也可以加热固化。相较于单组分环氧灌封胶，双组分环氧灌封胶更便于保存，25°C以下存放于干燥避光处，货架寿命通常为12个月以上。不足之处就是在施工操作的时候比较麻烦，需要按照一定比例混合搅拌均匀、脱泡、浇注后，需要等待一定的时间才能完成固化。铸铁修补剂是双组分、胶泥状、室温固化高分子树脂胶。

7170点焊密封胶是单组分、以热塑性树脂，合成橡胶为主要成份配制的无毒、无味密封胶。对带防锈油钢板有良好粘合力。触变性好，加热固化不流淌。涂胶后不影响点焊。具有良好的耐油、耐水、耐酸碱、耐化学药品性能，防腐性能好。 主要用于汽车车身、顶盖、底板、侧围、轮置等的钢板焊接部位，起到密封、防水、防腐蚀作用，延长汽车使用寿命。 点焊密封胶的一般特点和要求是:①不含挥发性溶剂，无毒、无刺激性，点焊时受热不放出有毒有害气体及腐蚀性物质，加热过程中不流淌;②不含有硅类物质，微量的硅树脂都可能对电泳漆和面漆质量造成危害;③对钢板和铝板有良好的粘接性和弹性，焊接后不影响焊点强度;④在前处理过程中，经得起磷化处理，不污染电泳漆系统;⑤胶液固化时不施加外力，胶膜固化后应有足够的弹性和附着力，胶层抗碱、耐酸、耐热，使用安全方便。聚氨酯胶水是分子链中含有氨酯基和异氰酸酯基的胶水。惠州MS密封胶汽车工业胶水系列

回天双组分溶剂型聚氨酯胶双组分溶剂型聚氨酯胶水又称通用型聚氨酯胶水。东莞双组份聚氨酯结构胶汽车工业胶水代理

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