成都长款挡风罩加工

时间:2022年07月20日 来源:

本实用新型涉及电动车配套用品技术领域,具体为一种挡风被。背景技术:电动车是时下较为流行的一种出行工具。但是在冬季出行时,电动车的挡风面积较小,风直接作用在人体上,非常的寒冷。因此产生了挡风被,通过挡风被实现挡风。目前市面上的挡风被均存在一个问题,即护手套与车把收口处容易进风,导致手部保暖效果差,长时间骑行,手部仍会受冻,影响使用。除此之外,现有挡风被对骑车人员的膝盖起不到一个很好的保暖作用,长期以往,会造成骑车人员腿部的风湿骨病。技术实现要素:针对上述存在的技术不足,本实用新型的目的是提供一种挡风被,通过在护手套的护套口增加套袖,在挡风被上增加膝盖保温层,解决背景技术中提到的问题。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种挡风被,包括上挡风被和下挡风被,所述上挡风被的下端与所述下挡风被的上端相连接,两者连接处的两侧安装有护手套,所述下挡风被的左右两端设有一个侧护腰,所述护手套的外端口内设置有与车把手密封配合的护套口,所述护套口上还设有一截套袖,所述套袖的外端袖口以及所述护套口均穿设有一个绳带,所述绳带上设有一个抽绳球;所述侧护腰向外侧延伸有加长护腰。 一般产品尺寸为,长宽高30乘40乘70(公分),厚度在3--6公分,有无护胸盖等。成都长款挡风罩加工

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所述下挡风被的中部设有一个储物袋,所述下挡风被上对称设有两个膝盖保温层,所述加长护腰内侧中部设有腰带,所述上挡风被上端设置有围脖。本实用新型的有益效果在于:本设计通过在护手套的护套口增加套袖,可以防止电动车在驾驶时冷风从护套口处吹进,减少护手套内的热量散失,使保暖更加。同时,本挡风被上设置有围脖和腰带,可以更好的保护驾驶员在驾驶时的保暖效果,设置的储物袋可以方便存放手机等物品。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。如图1至图2所示,一种挡风被,包括上挡风被1和下挡风被2。

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不少车主表示,自从挂上这个挡风被后,的确感觉温暖了许多。成都长款挡风罩加工

且两个护手套8之间固定连接有插扣式魔术贴绑带10,可根据车把间的距离调整插扣式魔术贴绑带10的长度,防止护手套8脱落。请参阅图1,上挡风被13的前表面固定安装有连接纽扣7,两个连接纽扣7之间固定连接有弹性连接绳14,便于将上挡风被13展开。请参阅图1、图2和图4,下挡风被6的下端固定安装有防脏隔离垫4,防脏隔离垫4的下表面固定安装有耐磨层3,且防脏隔离垫4与耐磨层3之间通过螺钉固定,防止下挡风被6于车体间发生摩擦,延长使用寿命。请参阅图1、图2和图4,侧挡风被5与上挡风被13为一体成型结构,下挡风被6与上挡风被13为一体成型结构,使得侧挡风被5和下挡风被6均与上挡风被13之间连接牢固。请参阅图1、图2和图4,侧挡风被5、下挡风被6和上挡风被13均由防水布填充丝绵制成,容纳袋17的面积率大于限位布片21的面积。请参阅图2,防水雨搭布2与延伸挡风被15为一体成型结构,使得防水雨搭布2与延伸挡风被15之间连接牢固,车尾固定用防水布1与延伸挡风被15为一体成型结构,使得车尾固定用防水布1与延伸挡风被15之间连接牢固。工作原理:使用时,将两个护手套8均套在电动车的把手外侧,并利用防风扎紧绳9将护手套8扎紧。 成都长款挡风罩加工

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