舟山道闸服务介绍

限位调节

道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：

打开箱门；使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝；

当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之；

当闸杆起杆后达不到垂直度，将限位挡板顺时针方向作微调，调至所需位置；

锁上箱门。

使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。使闸杆在落杆运行时达到比较好效果。若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到比较好效果。） 防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。舟山道闸服务介绍

特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，

  3．排除了闸杆运行带来的抖动。

  4．闸杆长久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。

  5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。

  6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。

道闸功能：本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。 奉化智能道闸厂家直杆道闸品质以及做工都相当出色的道闸材质。

道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。

地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态。

这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据*供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的**终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。

在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求**少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定 交流电机摆脱了只有开和关两种状态，用于停车场道闸。

**初从国外引进，英文名叫Barrier Gate， 是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

简介

道闸又称挡车器，**初从国外引进，英文名叫Barrier Gate， 是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人接触力度是可以调节的。奉化智能道闸厂家

装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力。舟山道闸服务介绍

在机箱底部6个固定螺丝孔中心点做标志；在引线孔方位划出2条距离线，用于与电缆线槽联接。

在空中标志出六个螺丝孔方位，使用手提切割机、风炮开引线槽。用冲孔钻在标志点上钻孔；一起放入缩短螺丝，用于直杆道闸装置中与空中的固定，取出螺帽和垫片，将道闸螺丝孔位对准从前打好的缩短螺丝，其次便是间断活口扳手间断固定。

装置道闸杆饰盖和封口盖，装置道闸机内部的线缆，之后间断遥控器的测验，主要是测验能否起降正常装置闸杆支架，这儿触及到使用拉爆螺丝用于固定道闸支架，做好的作用如图如下，**终间断闸杆的起降测验，主要是停、落、起几个功用。 舟山道闸服务介绍

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