龙华区中型红旗H5多少钱一辆
但是并没有额外的隐藏储物空间。红旗H5搭载了一台发动机,大输出功率131kW,大扭矩250Nm。发动机搭配在红旗H5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5的官方实测零百加速成绩为,在12-18万中型车车型中排在15位。红旗H5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、发动机启停、胎压监测、自动泊车入位、后倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。H5的设计确实强调了动感和年轻,也是红旗史上低价的一款亲民车型。龙华区中型红旗H5多少钱一辆
一个小小的改动瞬间就让车辆的格调提升了起来。侧面和尾部的造型并没有发生改变,车身的尺寸也维持了上一款的参数,长4945mm、宽1845mm、高1470mm、轴距2875mm。车辆内部,由于此次新车属于中期改款,所以内饰并没有进行修改。方向盘采用的是四辐平底造型,仪表是7英寸的液晶显示屏加机械仪表;仪表台上矗立的是10英寸触控屏,支持手机互联和车联网等功能。车身的尺寸没有变化,自然而然车内的空间也没有改变。2020款红旗H5拥有宽敞的后排座椅空间,全系前置两驱的动力布局但是后排地板的隆起太高。动力部分,新款红旗H5增加了一个,比较高可以输出124kW、169马力以及258N·m扭矩,传动系统匹配的是其挡双离合变速箱;上一款的,比较高可以输出145kW、197马力以及320N·m扭矩,相比原来的(132kW/180Ps/250N·m)。而传动部分匹配的是6挡手自一体变速箱。红旗hs5基于红旗U-concept概念车,家族式的直瀑中网以及细长的LED大灯,个性的雾灯以及前杠下包围让整车的颜值非常高。车身的尺寸为长4760mm、宽1907mm、高1700mm、轴距2870mm,是一款中型SUV。内饰方面,首先映入眼帘的是仪表连成一体的中控屏,显得科技感十足。小巧的档把是目前豪华车十分流行的元素之一。
龙华区中型红旗H5多少钱一辆它应该是个“侧颜杀”,因为采用了短前悬、长后悬、长轴距的设计,看起来很动感。
其中高配版车型还将配备48V轻混系统。红旗h5是一辆偏注重舒适的车型,红旗h5的百公里加速时间为,不过是该测试为怠速起步,只在松开刹车的时候,踩油门到底,所以起步也是非常平稳,加速度不高。中后段加速的动力也很一般,全程加速感都不是很强。该车搭载的是,最大功率为137kW,最大扭矩为250N·m,比较大马力为186Ps,搭配的是6挡手自一体变速箱(AT)。该车比较注重舒适性,所以虽然是,乘坐的感受会比较好一些。该车前悬架采用了麦佛逊式悬架,后悬架采用了多连杆悬架。配备了车道偏离预警系统、主动刹车、发动机启停技术、BOSE音响、自适应远近光等配置。现在百公里加速对于买车的人也是注重的一个点了,一般大家都觉得百公里加速的时间越短越好,其实百公里加速在超车就有一个很明显的感觉,当需要超车时,动力充沛才能更好的超车,如果动力不够的话,在行驶中再加速可能就会比较吃力。在起步中,如果动力不好,就会感觉到“肉”,减少了一些驾驶的乐趣。不过可以增加乘坐的舒适性及安全性。对红旗H5的外观满意,如果动力能进一步提升就完美了红旗H5的外观造型设计非常大气,特别是前脸直瀑式格栅搭配上鲜艳的红旗标识显得十分唬人。整车给人一种霸气侧漏的视觉感受。
日产天籁,虽然不如红旗H5那样有爆发力,但整体的动力输出还是稳定有力的,并且油耗也稍微低一些。再说一下配置,我感觉从日产天籁和红旗H5同价位车型对比中,基本可以看出日产天籁在配置方面减配还是挺多的,基本上是用配置换低价和性价比,日产天籁搭载了7英寸和8英寸的触控液晶屏,除了低配车型以外功能还是挺多的;而红旗H5的优势就是有一块更大的10英寸触控液晶屏,除了低配两款车型功能也是非常不错的。虽然两款车的多媒体配置都不算差,但是如果让我选出一个比较好的来,我会选择红旗H5,原因也很简单,那就是屏大、价格低!总结:日产天籁和红旗H5都是不错的中型车,两款车的销量也都很好,红旗H5作为国民心中的骄傲,在很多中国人心中都是特殊的存在。而且就从性价比方面出发,红旗H5的性价比也要比日产天籁好很多,如果是我的话,我一定会在这两款车中选择红旗H5,不知道你会怎么选呢。而从红旗的计划来看,红旗将在2022年正式量产代号为C100和C101的两款车型。
可进行四门车锁、天窗、机舱、尾箱、车灯的状态查询和车辆状态的诊断,如电量、胎压等。全新红旗H5基于互联网在线开放的红旗车联网系统,集成导航、想听、想聊等汽车生态服务,还可实现一键呼叫、一键保养、一键救援等一键式主动服务。仪表盘可更换经典、科技、运动共3套HMI主题。相较于2019款H5搭载的自主研发4缸直喷增压发动机,在动力方面,全新红旗H5升级,搭载48V轻混系统,提升动力与燃油性;新增,搭载7速湿式双离合变速箱,实现高传送效率,有效提升了燃油经济性,让驾驭更加有效可靠。发动机采用智能正时技术、智能可变排量机油泵、智能热管理技术和双流道电控增压器、集成式高刚度双平衡轴、高效低噪齿轮技术、高效耦合减振系统,终身免维护静音链。同时,全新红旗H5配备的48V轻混系统,相比传统燃油车辆可节油10%。驾驶体验上,启机平顺、停机更快,舒适性静谧性相比12V蓄电池启停有明显提升,提高了驾驶乐趣。并匹配8AT变速箱,其中高配版车型还将配备48V轻混系统。龙华区中型红旗H5多少钱一辆
可以说红旗H5是红旗品牌转型的领头。龙华区中型红旗H5多少钱一辆
在红旗H5上,我们可以看到更加流畅与霸气的外观造型。外型方面,红旗H5采用了红旗家族式视觉冲击力,前脸六边形的进气格栅非常的吸引眼球,两侧车灯造型颇为动感,大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧身的腰线来看,新车依旧是犀利的视觉冲击力,宽C柱的传统得以延续,的轮圈造型动感十足,视觉效果尚可。溜背式的尾部通过线条的运用,让车身尾部的立体感进一步加强,新车的左右两侧的三角形尾灯更加犀利。相比于外观来说,车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。四幅式的方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感有特色。真皮沙发式座椅包围性相对一应俱全,能够把家人牢牢抓住。红旗H5的车长4945mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。红旗智联御动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗H5的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。龙华区中型红旗H5多少钱一辆
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