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百援精养始终坚持以数据为依据,拒绝用经验说话。经验会带来想当然,但数据不会"说谎"。百援精养就是以品牌为中心,准确聚焦、专业养护,让中国没有"可修"的坏车,帮助中国大幅降低因维保不当而造成的事故率。正如开篇百援精养掌门赵明博士所说,加盟就是入派。在汽车后市场众多的连锁品牌中,百援精养快速在市场中突出重围,连续4年被评为汽车后市场连锁100强品牌,足以见其门派深厚之功底。对已入派门店,百援精养带领《门店经营入门》,推动门店《常态纳客》,逐步完善《网箱管理》,修练成门店经营《降龙十八掌》。在未来,相信会有更多的门店选择追随百援,百援精养也然后会成为一家与众不同的汽车维保连锁品牌。即便小门店也要有“五脏俱全”,要有技术,有服务,有产品,有运营,而且从吸引客户到店。贵州轿车百援精养办卡
百援精养在全国已经有35个运营中心。小编表示,未来随着门店数量不断扩增,会将运营中心的地盘划小,在一个省内设置2-3个运营中心,以期精耕细作为门店提供周到服务。百援精养把后市场比作一个诺大的江湖,门派林立、群雄争霸。很显然,不同门派之间各有奇招,打法也各不相同。小编认为,以目前后市场约3亿汽车保有量,足以支撑几个拥有上万家门店超大体量的连锁体系。但这也只是预想中的一种模式,成功与否还需要实践来检验,比如先集中互联网资源在某个城市做“单城百店”,通过深入覆盖提升规模效应。贵州跑车百援精养加盟费这个时候,你只要真正有料,你这个流派真的有系统、有体系、有绝招,跟随你的人是会很多的。
从不同角度来看,大连锁在一定程度上推动了传统后市场的革新进化,包括百援精养在内的连锁,帮助门店进行全方面提升,使整个行业的服务水平、服务能力和服务规模上了一个新台阶。其中表现有价格透明、管理规范、服务标准,车主也获得了实实在在的实惠。但大连锁带来的冲击必然造成个体门店要承受更大压力。“所谓供给侧改变,就是淘汰落后亏钱、浪费资源的企业,这是行业净化的过程,也是门店阵痛的过程,在这个过程中,适者才能生存。”
总部相当于火箭,卫星可相当于门店,大区和运营中心相当于卫星张开的两个太阳能板。总部通过品牌、运营体系、决策系统等强大推力将门店发射至轨道;随后门店在既定轨道经营过程中,大区和运营中心不断进行辅导和监督管理,形成总部对大区,大区对运营中心,运营中心对门店的一整套完整服务体系。“经过层层分级,能够有效地对加盟店进行直接管控,既可以保证门店能与总部进行高度协同,又能使门店保持旺盛的生命力。实际上,总部给予的拓客活动支持、产品支持、技术支持、运营支持等,才是门店能够积极配合的主要原因。”即便小门店也要有“五脏俱全”,到卖产品,再到留住客户,都对门店提出了更高要求。
赵明强调,一个流派并不是一招一式,而是立体的和体系的,并且自己的体系里有很多东西是别的流派很难去模仿或者抄袭的。“要做连锁,首先就要确保自己的这一套理论和体系,能让单店盈利,当一个连锁体系单店盈利都解决不了,根本就谈不上连锁,这是第1个维度。其次就是在连锁体系里,你如何去管理物流配送等。因此,连锁是一个复杂的概念。”近日,《汽车服务世界》对百援精养CEO赵明进行了专访,以下为专访内容摘选,和读者分享。在连锁发展的前期,线上是起不到决定性的作用。贵州轿车百援精养办卡
中国汽后市场有着非常强的本土特性。贵州轿车百援精养办卡
对于加盟店来说,连锁又是一个圈子,中国人是有圈子文化的。什么是圈子?例如,几个人在一起就是一个小圈子,圈子里的几个人有着共同的价值观、爱好、目标,这就是圈子。为什么我说连锁是一个圈子,有两方面原因:一方面,加盟店是靠连锁魅力感召过来的,虚假的宣传、华丽的包装、过分的承诺,都经不起时间的检验。另一方面,一个连锁的经营理念不可能被所有门店认可,佛渡有缘人。你进了这个圈子,就是认可了这个圈子的思想和理念,就要接受这个圈子文化,遵守这个圈子的规矩。比如说你加盟了百援精养,那你一定是认可了百援精养的经营理念,你进了这个圈子以后要接受这个圈子的文化,遵守这个圈子的规矩。贵州轿车百援精养办卡
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