海南杰宝大王电动车高性能

EBB:大家都说电动车是个草根行业，您怎么看？

        陆总：之所以称它为草根行业，我觉得首先是对资本的要求不高，其次是制造的环节比较少，大部分整车企业都是组装和整合，**的零部件都依靠上游供应商，在日本算是商务型企业，在我们***才是制造型企业，目前，这个行业的利润越来越薄的原因也在于此，相反，苹果公司的利润高就在于有自身的**研发。

       在行业发展初期，竞争的本质是企业对上游资源的整合能力、对品牌运作的能力、对下游终端开拓的能力，也就是说整车企业做的是两头的“人气”，上游的供应商和下游的经销商都愿意跟你做生意，大家合作开心，才有钱赚，也就是说，做这行信誉是**重要的。

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电动车一键解锁，大部分的电动车已经标配了一键防盗解锁的功能，即便你的电动车开机了，但是解锁键不按，电动车你想拽也拽不动，不了解的还以为车子坏了呢。电动车自动驻车功能，跟汽车一样，电动车也有自动驻车功能了。电动车只要停下来，再转动转把就无法前进了，必须先要按一下刹车，才可以正常前进。这个设计为了防止小孩误拧转把而导致意外的发生。电动车一键驻车功能，不少***的电动车上面都有一个P档键，这个就是一键驻车的功能键，电动车起步之前，需要按下P档键，解除驻车状态以后才可以前进。***一个就是电子围栏功能，电动车骑了几十米突然发现电动车停下来不走了，而且拽也拽不动，是不是哪里坏了。打电话赶紧找修车师傅上门。其实很简单，电子围栏功能没有关掉而已，而自己却不知道。现在电动车功能越来越先进，质量也越来越好，真正学会用一辆电动车还要花不少时间去研究呢？成都杰宝大王电动车48V电动车总是行驶中突然断电时怎么回事。

一时间，全网有上百万都在找传说中的“电动车维修论坛”。那么李荣浩到底跟“电动车维修论坛”有什么故事呢？社长深挖了一下当年的历史。

     原来早年李荣浩还没火的时候，花钱找人帮他做新歌发行，结果对方收钱之后跑路，然后把歌在某个电动车维修论坛做了发布，给当时的李荣浩带来了不小的打击，于是又旧事重提，不知道算不算是“不忘初心”。

     这条硬刚的微博在昨天刚刚发出就引发了全网狂欢，话题热度越来越高，各大电动车整车品牌、配套商、服务平台，你们不打算去蹭一下热度吗？还有维修师傅们，有论坛的赶紧跟上，李荣浩找了半天都还没找到电动车维修论坛，说不定12月5日真的就可能上演“电动车维修论坛发歌***人”的戏码。

    电池的更换原则

     电池出现问题的原因还有很多，除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测；“脱粉”、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，车主可以让维修商当场打开电池进行检查。

     对于电池的新旧，车主可以看接头处是否有焊接或使用过的痕迹，也可以看外壳是否干净，旧电池经过翻新，总会留下使用过的蛛丝马迹。另外，换新电池时先检查待换的新电池的包装，比较好自己检查后再拆封。在电动车送修前，一定要了解清楚电动车电池、电机及相应配件的型号，维修结束时一定要进行核对。

     由于电池制造水平存在着差别，各生产厂制造工艺也各有特点，因此不同厂家的电池可能存在微小差别，因此，在选择电池的时候尽量选择***，口碑好的品牌电池。 电动车辐射比油车大。

电动车骑行慢，能加个电池吗？听听老师傅是怎么说的[中心摘要]以48V的电动自行车为例，其由4个12V小电池组成，而电池盒有且只能容纳4个小电池，是无法另外添加新电池的。对于这个问题，答案当然是不可以加电池，我们一起来听听老师傅是怎么说的，主要有以下这四个原因。一、电池盒大小限制，无法添加新电池。以48V的电动自行车为例，其由4个12V小电池组成，而电池盒有且只能容纳4个小电池，是无法另外添加新电池的。二、电动车新国标限制，私自添加新电池的电动自行车无法上路。电动自行车的电池不能超过48V，如果用户要加新电池，显然已经不满足新国标了，而这样的电动车将被划为非标车。即使用户已经领了牌照，这样的电动车依旧无法享有路权，属于违规改装。电动车充电时间多少。成都杰宝大王电动车48V

为什么说冬天买电动车更便宜?消费者抄底捡漏的机会到了吗?海南杰宝大王电动车高性能

给电动车也添件衣如今市面上的电动车主要采用两种电池，一种是铅酸电池，另一种是锂电池，而这两种电池都是十分怕冷的！眼看冬天就来了，我们该如何保护好电动车电池呢？***就教大家几招。01增加充电次数使用电动车的时候不要将电动车电瓶用的一点电都没有的时候再充电。尤其是冬天骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的习惯。及时充电但电动车电瓶充电的时候一定要注意时间，不要过度给电瓶充电，过度充电会给电瓶造成损伤，破坏电瓶容量，减少电瓶使用寿命。02起步比较好助力在寒冷的天气里骑行，起步时比较好助力一下，有脚蹬的可以通过脚踏助力，没有脚蹬的可以用脚支地助力，比较好不要原地给电启动，以避免大量电流放电，否则对电池的损伤很大。03注意电池保暖在冬天，不骑电动车的时候，比较好将电动车电池带到室内，或是放到车库里，防止室外过低的气温对电动车电池造成伤害。电池注意保暖把电池存放在较为温暖的房间内，如果长期不用的话，我们也要记得每月充一次电，以免电池“饿死”。总之，在冬天骑行时，不光要考虑自身的保暖，还要保护好电动车电池，这样我们的坐骑才能用得更长久。海南杰宝大王电动车高性能

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