龙华区通利华红旗红旗H5四驱轿车

    7月10日，全新红旗H5正式上市，新车共提供6款车型，售价区间为。作为年度改款车型，新车的整体变化不大，主是一些细节上的优化和动力配置的提升。全新红旗H5全系指导价为，与现款相比价格基本保持了一致，而新车共提供了6款车型，其中，同时可以说新车在燃油经济性上会有不小的提升。从外观上看，新车整体还是沿用了现款车型大气的设计风格，明显的变化就是新车的前标采用了“贯通式”设计，原来只在引擎盖上有红旗标识，如今新车标从引擎盖一直延伸至了中网内部，整体也变得更加细长，和2020款红旗H9前标设计有异曲同工之妙。全新红旗H52019款红旗H5车身侧面与尾部设计基本与现款车型保持了一致，不过新车加入全新“星织”样式的17寸轮圈，同时在尾部，“30TD”升级为“35TD”标识，而“30TD”标识。虽然作为年度改款车型，新车整体外观变化不大，但新车标的设计起了一个画龙点睛的作用，让整车看起来更加年轻、个性,辨识度也非常高。内饰方面，新车采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，之前木纹内饰条被深蓝色内饰条所代替，同时，现款车型传统换挡杆也升级为更为精巧的电子档杆，整体看起来更加时尚、年轻。另外，新车智能语音系统也有所升级。因此动力表现也要更加出色。龙华区通利华红旗红旗H5四驱轿车

    车价为10万元的车的话购置税大概是8547元。③保险，保险包括两部分，一部分是国家要求购车者强制缴纳的保险费用；一部分是三者险、车损险、车上人员责任险等商业车险费用，保险的种类很多，需要交纳的保险费用需要根据投保的险种以及车辆价格决定。④手续费、服务费，部分车贷机构是需要收取手续费的，而银行则不存在手续费。⑤上牌的其他费用，一般4s店上牌收取1000元左右。虽然买车可以实现花明天的钱圆的梦，但是终车辆的落地价格确是比全款买车的价格更高。以买红旗h5为例，买车不仅需要首付，还需要购置税、保险费、手续费以及上牌费。如果首付比例为20%，以3年为还款期限，那么计算下来话车主需要付首付29160元，购置税需要，手续费，上牌费1000元，保费以在4S店投保经济划算组合，即交强险、车损险、三者险100万元来算需要6000元，这些零零总总的费用加起来车主需要付款。3年月供为3240元，落地合计，比全款购买红旗h5裸车价145800高3万多。红旗H5是一汽红旗旗下的一款中型轿车，该车目前在市面上在售的车型为今年7月份上市的2020款，虽然目前还没有获取到该车的改款消息，但是预计2021款车型也将在明年7月份正式上市，作为年度改款车型，新车售价在14-19万元之间。

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    日前，网上曝光了红旗新款H5车型的配置信息。从曝光的消息来看，新款H5主要是对外形细节进行了调整，同时新增了。具体来说，新款红旗H5将于7月初正式上市，共推出搭载，新增。外形方面，新款H5明显的变化就是在直瀑式中网中间增加了标志性的“红旗”，这可以说是红旗新的家族化设计风格，旗下多款车型均采用了这一设计。侧面来看，新车的腰线设计略有调整，延伸到了后翼子板上，增加了新车的力量感。尾部造型基本上没有什么变动，双边共两出排气设计搭配贯穿式的镀铬装饰条有效提升了新车的运动感。尺寸方面，新车的长宽高的分别为4945mm/1845mm/1470mm，轴距为2875mm，在B级车中算是大块头了。内饰方面，明显的调整莫过于换装了电子挡把，同时挡把附近区域的空间进行了优化，杯架后方新增了一个放置手机的区域，而且支持无线充电。配置方面，LED前大灯、LED日行灯、雨量感应雨刷、电动折叠外后视镜依然是全系标配，中高配车型依然搭载全速自适应巡航、主动刹车等安全性配置。动力方面，这台新增的，峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。老款的，但是增加了48V轻混系统，大功率为197马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。由于48V轻混系统的加入。

    说到高性价比，那一定要提一下国产车和日系车，这两类汽车在目前汽车市场上的性价比估计是别的车型无法比拟的。不过虽然两个车系的车性价比都很高，不过日系车是靠合理减配来突出性价比，而国产车是降低生产成本来提高性价比的，就比如东风日产天籁和一汽红旗H5，这两款车真实地反映了各自不同的产品风格，我们就来对比一下日产天籁和红旗H5，看看这两款车到底哪个更良心。红旗H5日产天籁在看两款车配置之前，我要先带大家来看一下他们的外观，红旗H5和日产天籁其实都分别说明国产车和日系车的不同审美风格。先看红旗H5，红旗H5作为国产骄傲，在很多消费者心中都是神一样的存在。红旗H5的外观添加了很多中国元素，天圆地方的车头体现了中国人的包容与智慧，红色的红旗车前标看起来仿佛是一缕烛火，点燃了中国制造业的星星之火。而日产天籁呢，则是经典的日系风格，流畅的线条显示出日系车的儒雅和内敛，车头倒V设计既有特色又不过于夸张，正如日本人内敛的性格一样。红旗H5日产天籁从外观方面，红旗H5和日产天籁风格虽然不同，但都是非常出众的，接下来我们再看一下两款车型的动力和油耗。新红旗H5有什么亮点呢？

    就是这款，虽然日常驾驶完全足够，但对于年轻人来说还是缺乏点激情的。作为中型车空间足够大，就是后排中间地台隆起比较高红旗H5的车身长宽高分别为4945*1845*1470MM，在2875MM的轴距下车辆有着宽敞的空间表现，但比较可惜的就是作为前驱车后排中间地台居然严重凸起，如果在满载的情况下后排中间乘客的乘坐舒适性就大打折扣了。车辆没什么不满意的，性价比非常高作为一款主打家用的车，红旗H5的官方指导价在，这个价格对于大部分家庭来说都能接受，而且这款车配置也相对齐全，和同级别的合资车相比有着较大的竞争优势，同时红旗的品牌在某种角度上看也并不属于合资车。城市道路驾驶油耗偏高，售后保养不太方便首先来看油耗，红旗H5的官方NEDC百公里综合油耗为，但是在城市正常道路驾驶的时候油耗高达，对于在乎燃油经济性表现的用户来说很不油耗。此外红旗4S店的普及率比较低，想要找家4S店保养或者维修会比较不方便。以上就是红旗H5车主的真实口碑了，总体上看大家对于这款车的总体表现还算比较满意，正所谓车无完车，如果你能够接受H5的上述缺点的话那这款车也是值得考虑的。红旗H5是红旗入门的轿车车型。同时它也是红旗推出的款年轻化车型。可以说红旗H5是红旗品牌转型的。

     内饰方面，新车可能会采用与红旗H9相似的设计风格。盐田区民用轿车红旗H5价格

新车的动力目前还不得而知。龙华区通利华红旗红旗H5四驱轿车

    在主动安全上则有Bosch的、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统的加持。好了！来到大家都比较关心的动力部分，因为红旗H5在许多地方都诠释了运动的概念，而且H5由红旗5系平台开发而成，这个平台可是对标ABB来研发的。但是如果你问我这辆车开起来运动么？我只能“呵呵”了。红旗H5搭载，带有自动启停功能，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信三代6速自动变速箱，账面数据看着没什么劣势，但也没什么优势。但是开起来的感觉动力输出很一般，涡轮增压的介入稍微有些迟滞，就连换成S挡，把油门踩到底，我都没有感觉到明显的动力提升，动力一直都特别温柔，特别不仅不慢的，导致超车的时候一定要打足提前量。而且要将转速表提高到3000转左右，才能感到变速箱强制降挡，动力才有那么一点儿能跟上，动力表现挺对不起它那动感的外形。不过因为动力输出不紧不慢的节奏，所以确实挺平顺的，加上方向盘很轻，让这款车变得挺好开，倒挺适合女性驾驶的，日常道路驾驶足够了。也许红旗本身就是这种节奏，稳重不紧不慢的，但这估计适合经历过风雨的油腻中年人，至于冲劲很猛的年轻人恐怕并不想接受。需要注意的是。H5的刹车踏板行程被设计的比较长，而且脚感很软，前半段虚位较多。

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