深圳新版红旗H94S店

“自适应控制”则能够更好抑制横向摆动和纵向俯仰，给予驾驶者更稳定的驾乘感受。在汽车电子化智能化的时代，中国品牌从过去的落后模仿，到现在的世界领跑，已然站在汽车智能科技发展的潮头。凭借5摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达，以及专门应对中国路面复杂路况的系统标定，红旗H9可轻松安全地实现近19项驾驶辅助功能；红旗H9搭载的、自然语义、声场定位等功能之外，还围绕高频场景，提供出行桌面+娱乐桌面+服务桌面+我的桌面+车辆桌面的五大设定，操作逻辑更符合中国消费者使用习惯，配合强大系统生态资源以及AI智能交互，提供了良好的驾乘体验。红旗H9大面积应用高的强度钢、超高的强度热成型钢板，高的强钢比例高达，Z高的强度达2000MPa，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H形结构，核xin承力梁严格应用超高的强度钢，进一步强化车身安全性。而从次低配开始，全车就配备8个安全气囊严密包围乘客。预碰撞制动系统、车道保持辅助系统、盲区监测、智能远光灯控制、交通限速标志识别、车身稳定控制系统等诸多主动安全技术，一应俱全。除了主被动安全这些显性的防护措施，红旗H9同样关注隐性的安全风险。SafePlus信息安全系统设定有7重防火墙。1-5月，红旗H9在深圳共计售出353辆。深圳新版红旗H94S店

在30w左右价格定位的轿车当中，国产轿车基本没有，大多都是一些来自其它国家的汽车品牌。而红旗H9的到来，正好可以结束这个价格定位没有国产豪华轿车的尴尬局面，同时也证明国产汽车品牌，是有实力有能力的。红旗H9的到来，将会掀起一股爱国产豪华轿车的热潮！正所谓：“三十年河东三十年河西”，也是时候彰显国产汽车品牌的实力了。同时在国人心中，一直有着深厚情怀的红旗汽车，相信这将是不可被低估的力量。不管是双色车身红旗H9，还是单色车身红旗H9，都有着同级别难以媲美的强大气场和庄重氛围。所以有车友就说，车友：威武霸气，这才是中国较顶端豪华品牌该有的样子。深圳新版红旗H94S店红旗H9前悬挂采用了双叉臂结构，这种结构在高级车中十分常见。

在安全上，红旗H9通过搭载无界视域系统、GUARD安全系统、SafePlus信息安全系统，以及健康环境系统，以360°驾乘守护，开创了国宾级安全。红旗H9创新是产业高质量发展的驱动力对于汽车行业而言，高质量才能可持续，重创新方能开启高质量的加速跑。当前，在科学技术、消费行为、政策法规、基础设施等四大因素的共同驱动下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，中国汽车企业需要紧抓创新驱动，掌握关键技术，突破“卡脖子”技术，加快培育和强化新一代信息和通信技术环境下的创新思维、创变逻辑、创效方法，努力提升产业竞争力。作为新红旗在创新驱动力上的集中体现，红旗H9无疑打响了2020年汽车产业创新驱动变革的“当头炮”。一直以来，新红旗都在努力做强创新这个“动力”，在品牌、产品、研发与服务等多个领域持续发力，始终以创领未来之志，追逐民族工业之梦。进入新的时代，新红旗也将更加突出产品创新与技术创新，在今年1月8日的品牌盛典上，新红旗也宣布未来五年，将形成覆盖四大家族的21款产品。其中，在电驱化领域，将推出18款产品，占全部产品的85%以上；在智能网联领域，今年将实现自动驾驶L3量产，2021年实现自动驾驶L4量产。

    以“尚·致·意”、“中国式新高尚精致主义”这种自成一派的设计语言，指引了豪华轿车新潮流。同时，“东方意境”座舱，尽显东方智慧，从“一键舒躺”到独具一格的“馥兴之韵”专属香氛，以及旗舰先进技术底盘和动力总成平台，为用户带来越级享受，也掀开品牌用户体验新篇章。红旗H9更将东方神韵与现代科技完美融合，智能网联技术，聚合了、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术，以实力领潮智能汽车未来。在安全上，红旗H9通过搭载无界视域系统、GUARD安全系统、SafePlus信息安全系统，以及健康环境系统，以360°驾乘守护，开创了国宾级安全。以创新驱动高质量发展，红旗H9掀开豪华品牌新篇章发布时间：2021-07-29浏览次数：179以创新驱动高质量发展，红旗H9掀开豪华品牌新篇章新的时代，中国经济正在从快速增长进入高质量发展的阶段，对于汽车产业而言，如何实现从中国速度到中国质量，如何推动汽车产品从精品到经典，新红旗给出了答案，即创新驱动是产业高质量发展的关键因素之一。今年年初迎来全球首秀的红旗H9，正是新红旗的创新力作，也开启了新红旗品牌创新、产品创新和技术创新驱动的重重大幕。五大超越创新。

     新红旗品牌的重塑，红旗H9的出现，预示着一个时代的结束与开始。

    红旗H9是红旗品牌的良心之作，从曝光之初就获得了很大的关注度，其自身的性能比尤为收到90后的喜爱，这也正是红旗专门针对年轻人的思维去制造生产的一款酷炫的作品。红旗H9是新红旗品牌战略发布以来首辆C＋级豪华轿车，预售价33－60万。全新的设计语言大气凛然又不失时尚，高山飞瀑，中流砥柱独特的中式设计让红旗H9在同级豪车中有着别具一格的魅力。红旗H9是一款典型的高配置车型，这个价格真的不算贵。但是看到红旗H9价格之后还是有不少人感到不可思议，一款国产车起售价竟然都达到了30多万，有一些高配的车子都达到了五六十万，有些人说有这个钱还不如去买BBA呢。不过这款红旗H9可不是BBA车型所能够比得上的，毕竟红旗作为国产豪华汽车品牌，技术是很高的，这款红旗H9相对于以往车型有了一个全新的升级，虽然说这款红旗H9是C级车，但是对于同级别的BBA来说，在空间内饰以及性能上，无疑都有着很高的表现。领头的长宽数据：红旗H9在同级别的车型中，尺寸数据的领头使得它外观气场的附加值提升更加明显。如今90后逐渐成为新兴崛起的消费势力，为了抓住年轻一代的心奥迪、宝马都开始向年轻化转型，但是过于年轻化的设计也让他们丧失了部分看重商务的群体。

     红旗H9的多连杆后悬挂有出色的操控表现，在高速过弯时尾部的寻迹性比较强。深圳新版红旗H94S店

红旗H9于8月23日正式上市，指导价为30.98万元-53.98万元。深圳新版红旗H94S店

红旗H9三大件解析：1、发动机：红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品，H9提供两款发动机给消费者选择，一款是2.0T涡轮增压发动机，较大马力252匹，较大扭矩340牛米。另一款是3.0T机械增压发动机，较大功率283匹，较大扭矩400牛米。整体而言，2.0T发动机的动力在主流水平之上。3.0T发动机输出较弱，达不到同级别车型的动力输出。2、变速箱：红旗H9全系搭载7速湿式双离合，似乎在一台C级车中搭载双离合变速箱并不合适，起码也要和HS7的爱信8AT看起。不过在实际驾驶中，这台双离合变速箱给了我不少惊喜，首先在低速时，这台双离合变速箱表现出了较佳的平顺性，高速降档干净利落与发动机匹配得比较优良。只不过在规格上，红旗后期能新增8AT车型。3、底盘：红旗H9前悬挂采用了双叉臂结构，这种结构在高级车中十分常见，同时H9的悬挂大部分都采用了铝合金材质，比较有高级感。相比起麦费逊悬挂，双叉臂有更强的悬挂强度。后悬挂采用了多连杆式结构，同时后悬挂也是铝合金材质，整体表现优异。深圳新版红旗H94S店