中国新红旗HS9在哪买

首先，售价几十万的车，一般隔音都做的不错，发动机内层层隔音措施，在车里面几乎是听不到发动机的声音的；再说省油，对于一般家庭来说，油费确实是一笔很大的开销，但是一般购买这种豪华车的消费者其实都不是很在意油耗到底多少，只要开着舒服，用着顺心，大气上档次，就足以满足他们的需求了；动力方面，可以发现豪华车基本上都是采用大排量发动机的，车身再重有几乎不会有拉不动的情况发生，所以这一点上，纯电动车的优势也减少了。当然说一千道一万，对于豪华车来说重要的一点就是品牌，现在国内认可度比较高的就是宝马奔驰奥迪这款三个汽车品牌了，就算是平时不懂车的人，对于这三款“大名鼎鼎”的豪华品牌也有耳闻，开出去可以说是很有面子了。但是红旗的影响力还没有那么广，很多人虽然也知道红旗，但是对红旗的车标却不是很熟悉，外观再豪华，别人不认识，就有些尴尬了。再从质量上来看，红旗汽车毕竟发展时间还比较短，所以技术方面还不算是很成熟，和国际上几个老牌的汽车制造商相比，还是有进步空间的。其实每款车都会发生一些小毛病，但是人们现在对于红旗的信任感毕竟还没有培养起来，这时候红旗旗下的车型再出一些故障，很容易动摇人们对于红旗刚刚建立起来。红旗H7未能像一个骑士一样，带着充满力量的宝剑把荆棘劈开。中国新红旗HS9在哪买

从这套平台可看到红旗已经完成了新能源领域在智能化、网联化的技术平台布局。两种动力版本：红旗E-HS9的动力系统采用了前后双永磁同步电机的布局，根据不同配置，分为高低功率两种动力配备，其中低功率版本总功率320千瓦（435马力），总扭矩600牛·米，官方0-100公里/小时加速成绩为；高功率版本总功率405千瓦（551马力），总扭矩750牛·米，官方0-100公里/小时加速成绩为。在大型电动SUV的维度来看，E-HS9的账面数据优异。红旗E-HS9配备的变速箱为电动车单速变速箱，并配有小尺寸的挡杆造型。电池方面，红旗E-HS9配备了84千瓦时和99千瓦时两款电池包，可分别实现460公里、510公里两种综合续航。悬架方面，红旗E-HS9配备了前双叉臂式悬挂、后多连杆悬挂的布局，并有空气悬架和CDC可变阻尼减震器等配备，可根据越野需求、不同路况、上下车需求，来调节悬架高度及软硬，提升通过性和舒适性。红旗E-HS9全系配有由前后电机组成的全时四驱系统，依托于电控系统的控制，可令位于前后桥的两个电机实现动力输出或共同发力，省去了差速器、传动轴等结构，有着更快的响应速度，并提供7种驾驶模式，适应不同的路况与出行场景。中国新红旗HS9在哪买汽车的机油是保证各部件正常运转的重要润滑剂。

    实在没啥存在感。2.内饰：豪华+科技。内饰设计方面，采用了大量高等级的真皮和实木材质，大量菱形缝线的确营造出不错的豪华感。一些细节设计也令人称赞，例如车门扶手上也采用真皮软包，后排控制系统采用触摸屏设计，位置设计得恰到好处，触手可及。除了豪华感之外，E-HS9的科技感也相当不错，毕竟这是一辆面向未来的纯电车型。数了数，全车一共8块屏幕——主驾三联屏+空调座椅控制屏+HUD抬头显示+后排娱乐屏幕两块+后排座椅空调控制屏。豪华科技两手抓，两手都要硬。作为豪华车型，座椅数量和定价是反比关系。便宜的入门配置七座，中间两个配置为六座，顶配车型则是奢华尊贵的四座设计。不管哪个版本，座椅的舒适性都可圈可点，空间充足。当然了，想要得到享受，还得买，与百万级别的进口豪车相比也不落下风。3.动力：又稳又快。动力方面也分为两个版本，在320kW（双）电机驱动下，零百加速需要。在405kw（双）电机驱动下，这台超过两吨半的大车零百加速*需5秒！总的来说，E-HS9在产品力层面具有很高的竞争力，虽然某些设计和功能还缺乏一些传承底蕴，整体协调性也未臻化境，但毕竟有情怀加持，外加红旗官方给出了相当给力的优惠和金融政策。

兼具了科技感与娱乐性体验，可给到驾驶员更大视野，为副驾和后排乘客提供了出行中更多娱乐体验，在屏幕数量和设计上也体现出豪华车型的特质。红旗E-HS9智能感应方向盘前方配有人脸识别功能，可识别驾驶员身份，并根据驾驶员相应的驾驶习惯，自动匹配座椅坐姿、方向盘位置等多项记忆功能，提升了日常用车便利性及仪式感。红旗E-HS9搭载增强现实抬头显示系统（AR-HUD）。该系统以虚拟动画图像的呈现方式，可将导航、时速、驾驶模式、驾驶辅助系统等信息投射到前挡风玻璃上，并可根据所在车道及道路信息，将导航指引箭头投射在前方，方便驾驶者及时掌握路面情况及各项信息，提高了行车安全。静态回顾：了解完红旗E-HS9的电动化技术亮点后，再来回顾一下其内外设计亮点。外观上，红旗E-HS9直瀑式镀铬装饰条与前脸融为一体，既符合电动车封闭式前脸的设计取向，又保持了红旗品牌大气稳重的设计特征。矩阵式智能全LED大灯，分体式设计很有特色。红旗E-HS9的双色车身设计融合了大尺寸车身的厚重感，并呈现出豪华车型应有的气场，搭配隐藏式门把手和C柱上可显示电量的装饰条，设计与实用性均得到保障。红旗E-HS9的长/宽/别为5209/2010/1731（1713）毫米，轴距达到3110毫米。充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天。

    更加令人兴奋的是，车展现场，中国一汽宣布正式成立“红旗尊享定制中心”，专门负责为新高尚情怀人士，设计研发、私人定制和创意改装红旗个性化体验产品，并带来了两款新高尚定制产品红旗H9+与红旗HS7+，以享受开启汽车高端定制时代。必须承认的是，在世界各大豪华品牌之中，红旗是独树一帜的。新红旗品牌，把“中式豪华”这一概念，自然只能由中国品牌来诠释得惟妙惟肖。因此，在看到红旗E-HS9时，浮现在心头的印象就是“气宇轩昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格栅在电动车型上依旧得以保留，的红旗标志凸显了它的身份。同时，E-HS9还采用了犀利的分体式大灯，如同画龙点睛，搭配2米的车宽，营造出一种不怒自威的气势。车身侧面线条饱满流畅，修长的车头气势十足。前翼子板处的红色装饰和C、D柱的设计等细节，都让整车看起来更精致。同时，新车四座/六座/七座的座椅布局，从而满足不同用车需求。来到尾部，红旗E-HS9的尾灯倒是非常时尚且有个性，渐变的点阵式设计非常亮眼。总的来看，比起特斯拉、蔚来的新势力品牌略显激进的设计，以及BBA所的经典德式豪华，红旗E-HS9以庄重、威严的气势于豪华品牌之林，无愧于其宣传的“中国式新高尚精致主义”这一slogan。

    侧面轮廓初见端倪，长车头，贯穿的引擎盖与中网的红旗标志，后掠式车尾，经典且富有活力。国产全新红旗HS9轿车报价

车体保养又习惯称汽车美容。中国新红旗HS9在哪买

红旗E-HS9还配有带主动降噪功能的16扬声器BOSECenterpoint环绕声音响系统，配有、FAS低音箱，在车内的声场与音质上表现出色。此外，车内扬声器外罩还通过设计呈现出若隐若现的山水格局，颇具。车内另配有一套智能香薰系统，提供4种香型，并可调节3种不同浓度。后备厢容积表现方面，红旗E-HS9也有较好表现，除平整方正的内部格局外，后备厢盖板下还有额外的大尺寸储物格，进一步扩展了空间容积，可放置容易滚动的物品。后备厢左侧还有调节后悬架升降的按钮，方便搬运大件行李。总结：作为大型电动SUV市场目前的中国品牌车型，红旗E-HS9在内外设计方面下了不少功夫，整体形象符合旗舰型SUV的大气稳重与豪华体验，独具特色的中式设计与车内较高水平的配置表现，在电动化平台技术方面也具备优势，车内七屏互联系统、颇具亮点的主被动安全与驾驶辅助系统，以及FME电动化平台带来的性能、续航、舒适性方面的优势，令E-HS9成为中国品牌大型电动SUV综合产品力与豪华体验兼具的。中国新红旗HS9在哪买