湖南车用机油等级划分

国际上对于机油粘度和质量级别的认定，采用SAE（美国汽车工程师学会的英文缩写）的机油粘度分类法和API（美国石油学会的英文缩写）的质量等级标准。SAE规定了11个机油粘度级别，其中有6个冬季用油牌号，分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W象征冬季，W前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的很低气温越低。另外5个夏季用油牌号则不用字母表示，直接标注数字，分别为：20、30、40、50、60。数字越大，其粘度越大，适用的很高气温越高。另外，小编要在这里给大家纠正一个错误，虽然0W、5W、10W的机油对应的结冰点温度是-35摄氏度、-30摄氏度、-25摄氏度，但是“-”符号后的数字（如40）并不象征着机油可以在这个温度（如40摄氏度）之下可以正常使用。要知道，发动机运转时的温度可以轻易的到达100摄氏度以上的高温。广州百援精养汽车信息技术有限公司有着完善的服务质量和极高的信用等级。湖南车用机油等级划分

好的保养习惯比机油更重要，对于绝大部分普通用户来讲，养成按时保养，按质保养对于增加发动机使用寿命可能远要比用一款“高级机油”要来得重要。对于新车来讲，为了“不脱保”，无论你用的是什么样的机油，是全合成好，又或者是长效机油也好，我们还是建议按照厂家的保养周期来进行保养。而在质保期过了以后，我们则是可以考虑按照自己实际使用情况来进行保养。比如一款原厂使用半合成机油，要求5000km换油的车，我们可以选择更换一款全合成机油，然后将保养周期延长至10000km，这样到头来虽然机油的花费大了，但是由于保养次数少了，可能还会更省钱省心。不过要注意的是，换更长效的机油的同时，机油滤芯也要同步升级为长效款。湖南车用机油等级划分广州百援精养汽车信息技术有限公司以质量为生命”保障产品品质。

现如今市面上常见的机油主要有三种，他们的排序是这样的：SL;SM;SN；API机油质量等级是随着时间推移而提升的，SA级出现在20世纪30年代，那种机油是纯矿物油。如今的SN级机油则考虑到排放要求，所以清洁效能很高。现在市面上的假机油很多，虽说小编我买过几次，感觉上应该是真的，我也很难辨别真假。为了防止加了假机油，百少侠建议，一般是在加机油之前倒出来一点放在冰箱里冻，冻一晚上再看看流动性，要是没变色、流动性还行的话那基本就还行。

机油加的越多越好。存在即合理，机油尺的存在不是没有道理的，根据小编的经验，小编认为机油量在下刻度线到上刻度线的四分之三处很合适。如果机油过多，活塞环与活塞之间的油膜层就会变厚，虽然机油有着一定粘度，但难免因发动机的震动而窜入燃烧室中，俗称“烧机油”。这也是形成积碳的原因之一，积碳会改变发动机压缩比，使喷入燃烧室的燃料不能够充分燃烧，这样就有可能会产生爆震。再者，机油过多会导致发动机零件运动受到的阻力更大，增加燃油消耗量。对于新车来讲，为了“不脱保”，无论你用的是什么样的机油，我们还是建议按照厂家的保养周期来进行保养。

很多车主并不知道自己应该用什么机油,其实这个在汽车手册里一般都有标明，大家可以自己查阅一下。机油的标号象征啥？以0w-40的机油为例，w象征winter冬天，w前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，低温流动性越好——0表示机油很低适应温度为0-35=-35摄氏度，所以冬天零度以上的南方地区完全可以选择10w的机油；w后面的数字表示机油在100摄氏度时的黏度，黏度越高，保护性越强，里程数较高的老车可以适当升高标号，加强保护。新车呢，按照手册里的要求就可以了。全合成机油可以达到10000km，并非都是5000km必须换机油。湖南5W-40机油更换时间

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全合成？半合成？除了标号以外，另外一个让人纠结的点就是应该选所谓的全合成还是半合成机油了。首先先抛一个结论，全合成一定更好的，毕竟没有花钱的不是，而在保养时，销售人员一般也会极力推荐你“升级”到全合成机油。但是在我看来，换全合成还是半合成机油其实是不需要纠结的点，因为这完全是看钱包的事。发动机其实远没有我们想象中的娇气，倘若出厂时使用的是半合成机油，那么是否换成全合成其实对于发动机的寿命并不会有太大的影响，当然如果您是爱车之人，想让发动机保养得更好同时也不在乎能百来块的话，那当然是上全合成很好了。湖南车用机油等级划分

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