江苏汽车液压尾板图片
直流接触器是指用在直流回路中的一种接触器,主要用来控制直流电路(主电路、控制电路和励磁电路等)。直流接触器的铁芯与交流接触器不同,它没有涡流的存在,因此一般用软钢或工业纯铁制成圆形。由于直流接触器的吸引线圈通以直流,所以没有冲击的启动电流,也不会产生铁芯猛烈撞击现象,因而它的寿命长,适用于频繁启停的场合。交、直流接触器的选用可根据线路的工作电压和电流查电器产品目录。直流接触器主要用于远距离接通和分断直流电路,还用于直流电动机的频繁起动、停止、反转和反接制动。新能源汽车尾板接触器设备,就选浙江奥凯电气有限公司,用户的信赖之选。江苏汽车液压尾板图片
电弧产生及如何灭弧
当接通和断开负载时,触点之间会产生电弧,且电压和/或电流越高,电弧越强;
电弧如果不能及时熄灭,将会对继电器产生破坏性的影响;
电弧是带电粒子组成的等离子体,带电粒子在磁场中会发生偏转;
在接触器中增加长久磁钢(磁铁),将通断过程中产生的电弧吹散,拉长,从而使较小的接触器能够熄灭高压大电流电弧;
触头材料的选用作为直流接触器的触点材料应满足如下要求:电寿命高;抗熔焊性好;具有稳定的接触电阻;耐机械磨损;散热性好;加工方便及价廉。触点材料多采用银或银基材料(AgCuO10/Cu.AgCd0.AgSn02/Cu.AgSn02In203/Cu),静触座和动触座材料一般多采用黄铜、紫铜、铍青铜、磷铜等材料加工而成。 河北汽车尾板接触器新能源汽车尾板接触器设备,就选浙江奥凯电气有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!
继电器的选用原则:
1.线圈电压为了使继电器工作可靠,要保证工作线路能给继电器线圈供给额定电压。有时为了缩短继电器动作时间,可以在短时间内给线圈施加比较大允许电压,但要确保继电器不会过热,甚至损坏。线圈电压范围一般要求是0.85US~1.1US【US表示电源电压】对于极化、磁保持继电器,请确认线圈的极性。
2.线圈电阻(线圈功耗)为了使继电器工作可靠,要保证工作线路能给继电器供给标称的线圈功耗,因此要选择合适的线圈电阻。
汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板可分类为:悬臂式尾板,垂直式尾板,摇臂式尾板,折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。
汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板较多用于航天、、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。 浙江奥凯电气有限公司为您提供新能源汽车尾板接触器设备,有想法的可以来电咨询!
3.1额定线圈功率:指在线圈上施加额定电压时,线圈所消耗的功率,一般直流继电器以“W”表示,交流继电器以“VA”表示;
3.2额定电压:指为了使继电器正常工作需要在线圈上施加的电压,一般以“V”表示。对于极化继电器,应注意施加电压的方向性;
3.3动作(吸合)电压:指处于释放状态(对磁保持继电器为复归状态)的继电器,逐步升高线圈上的电压,当常开触点闭合时的电压,一般以“V”表示,约为额定电压的75%;
3.4释放电压:指处于动作状态的继电器,线圈上的电压从额定电压逐步降低,当常闭触点闭合时的电压,一般以“V”表示,约为额定电压的10%; 浙江奥凯电气有限公司致力于提供 新能源汽车尾板接触器设备,有想法的不要错过哦!北京汽车液压尾板品牌
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接触器常见故障有:①通电后不能合闸或不能完全合闸,原因是线圈电压等级不对或电压不足,运动部件卡位,触头超程过大及触头弹簧和释放弹簧反力过大等;②吸合过程过于缓慢,其原因在于动、静铁心气隙过大,反作用过大,线圈电压不足等;③噪声过大或发生振动,其原因是分磁环断裂,线圈电压不足,铁心板面有污垢和锈斑等;④线圈损坏或烧毁,原因在于线圈内部断线或匝间短路、线圈在过压或欠压运行等;⑤线圈断电后铁心不释放,其原因有剩磁太大,反作用力太小,板面有粘性油脂,运动部件卡位等;⑥触头温升过高及发生熔焊,其原因是负载电流过大,超程太小,触头压力过小及分断能力不足,触头接触面有金属颗粒凸起或异物,闭合过程中振动过于激烈或发生多次振动等。江苏汽车液压尾板图片
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