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时间:2022年09月01日 来源:

充电桩万亿市场待加速 多重挑战如何破局?

充电技术成熟盈利难题待解有部分机构预测,2025年新能源汽车保有量将超过3200万辆,充电桩保有量将接近1500万台;到2030年,充电桩市场加上充放电服务市场,整个产业规模将超过万亿。如何提速需要从造成充电基础设施缺口的原因来分析,其中,此前新能源汽车技术路线及其充电技术的不确定性是一大原因,不同技术路线的差异,加大了投资运营风险,影响了社会资本参与的积极性。随着新能源汽车不同技术路线对应汽车销量的分化,再加上电池技术、充电技术的迭代升级,新能源汽车用户的快充需求,正在得到满足。近年来,不少车企布局超充技术,推出800V快充平台电动车,新能源车可以在充电5-10分钟的情况下实现较高的续航里程。造成充电基础设施缺口的原因还包括:充电桩和换电站设施前期投入成本高、投资回收期长、收入来源单一、充电设施使用率低,由此,充电桩运营商盈利难,充电服务的商用模式不成熟,也是充电产业链有待解决的难题。举例而言,充电量市场份额***的特来电,其财报数据显示,公司在2020年和2021年分别亏损7769.62万元、5132.08万元,即公司在充电市场火爆的这两年也未实现盈利。 电动汽车交、直流充电桩生产批发,就选华盛新能源,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!青海壁挂式直流充电桩厂家

那目前是否是购买新能源汽车的比较好时期呢?在采访中,有相当部分比例的市民表示,还需要继续观望和等待。今年上半年,由于行业面临原材料涨价和缺芯等难题,比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等多家新能源汽车品牌在1月份、3月份和5月份对新能源汽车进行了三轮不同幅度的涨价,涨价幅度在数千元到3万元不等。而到了下半年,7月底至8月初,多家新能源车企又陆续发布涨价信息。“原计划购入一辆纯电车,市区上下班代步用,现在车价上涨,而且没有现车,所以又有点犹豫。”市民孙先生表示,他会考虑15万元以内的电车,超过这个价钱就要考虑油车了,毕竟车辆的长期稳定性及保值率也是购车的标准之一。采访发现,虽然新能源汽车消费是一个趋势,而且越来越多的人接受新能源汽车,但是也有一些限制因素,选购新能源汽车还需考虑实际用车场景和用车需求。重庆60kW直流充电桩推荐厂家华盛新能源是一家专业交、直流充电桩方案设计公司,有想法可以来我司咨询!

车市探访:新能源车受青睐,部分车型要等两个月今年以来,伴随着油价的上涨,不少“油车”一族直呼“方向盘烫手”,加之近几年新能源汽车的市场沉淀和布局,越来越多的人开始转变思维,对新能源汽车的接受度持续提高。中国汽车工业协会日前发布的***数据显示,新能源汽车产销继续保持高速增长,今年1-7月,新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到22.1%。而青岛的情况如何?近日,记者随机探访了青岛新能源汽车市场。位于城阳区黑龙江中路的一家比亚迪汽车销售店,销售顾问正忙着给顾客介绍车辆性能和配置。一位正在了解车辆信息的刘先生告诉记者,他想为太太购入一辆纯电款的新能源车。刘先生表示,自己已有一辆中大型SUV,百公里油耗在12升左右,然而油价持续攀升,他感到有些吃不消。和刘先生一样想法的客户并不少,家里已有一辆油车的,第二辆车基本都会选择新能源车,并且大概率是纯电款;如果是购买***辆车,考虑到长途续航问题,选择油电混合的客户比较多。

一位销售顾问告诉记者,比亚迪7月份全国销售新能源汽车超过16万辆,整个青岛地区所有比亚迪门店大约卖了2000台车,他们店卖了120台车,其中比亚迪元plus就占一半销量,现在交付周期大约在一个半月至两个月,个别车辆交付周期短一些。“新能源汽车购买时没有购置税,非营运车三电系统终身保修(首任车主),整车保修期6年或15万公里,且后期保养费用很低,两万公里一保养,每次保养费用200元以内。”这位比亚迪销售顾问介绍,电车每公里的费用合计7分钱,相比油车,费用这块的优势非常明显。华盛新能源为您供应电动汽车交、直流充电桩,欢迎您的来电!

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