珠海倍福驱动器维修

驱动器维修，针对增量式非常容易些，手转驱动器转子，用数字示波器测码盘輸出数据信号就能。随着驱动器在生活生产中的地位提高，驱动器的使用范围和使用频率也在逐渐上涨，但也因过度的使用驱动器，驱动器内的部件各整体机能就会受到损伤，像驱动器也是如此，维修人员在对驱动器维修中发现，驱动器很大部分的故障是由于驱动器过热造成的，就拿驱动器来说，驱动器在使用运行过程中很容易发热，特别是长时间运行时很容易出现驱动器过热的现象，但又没有良好散热设备，和相关措施对驱动器进行保护这就导致了驱动器过热故障的发生。由于环境温度过高，造成数控装置内温度超过5560℃时，应及时加装空调装置。珠海倍福驱动器维修

伺服器故障是没有显示。没显示肯定电源出了故障，伺服器为了节省空间，很多都采用集成式电源ic，其中又以top24x型号的芯片较多。top24xy的芯片脚位一样，可以通用，不同的型号输出功率不同。换掉top246y，电源正常，测电流检测环路正常。上机，报警13，13是母线电压过低，调换控制器工作正常。影响伺服器维修的硬件工作条件的故障依序是：编码器，母线检测，温度检测，电流检测，驱动电路。用排除法——排除，锁定在驱动输出上。伺服输出报警13，可能是输出电流过大，电流过大电压降低，由于伺服没有旋转起来，此时电压检测优先于电流检测。目标清晰了以后，仔细查看，故障果然出现在驱动光耦上pc929上，换新，故障排除。珠海倍福驱动器维修驱动器在一个方向上比另一个方向跑得快故障处理方法：重新设定。

驱动器维修基本原理方式可参照软启动器。先从常见故障下手，清查逆变电源常见故障，运行电源电路常见故障，驱动器蓄意障，电源变压器常见故障。控制器维修，此板比较繁杂，一般由DSP与CPLD两主控制集成ic组成。包括电流量取样，A/D，伺服驱动器信号分析。DSP电气系统、I/O系统软件，相对性说该板返修率低，关键弄清楚的是基本参数的实际意义，这对维修很有协助。维修要好好地运用主要参数这一专属工具。显示信息板维修，这一大部分就是说电阻器与数码管构成的，非常少坏。

驱动器在一个方向上比另一个方向跑得快故障原因：驱动器偏差电位器位置不正确。处理方法：重新设定。驱动器作为一种控制器，驱动器失速，故障原因：一：速度反馈的极性搞错。处理方法：可以尝试以下方法：a.如果可能，将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)b.如使用测速机，将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。c.如使用编码器，将驱动器上的ENCA和ENCB对调接入。d.如在HALL速度模式下，将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调，再将Motor-A和Motor-B对调接好。故障原因：二：编码器速度反馈时，编码器电源失电。处理方法：检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。检查驱动器动力电缆和编码器电缆的配线是否正确，电缆是否有破损。

伺服参数：驱动器电子齿轮比设置太大，建议恢复到出厂设置；伺服系统和机械系统的共振，尝试调整陷波滤波器频率以及幅值。机械系统：连接驱动器轴和设备系统的联轴器发生偏移，安装螺钉未拧紧；滑轮或齿轮的咬合不良也会导致负载转矩变动，尝试空载运行，如果空载运行时正常则检查机械系统的结合部分是否有异常；确认负载惯量，力矩以及转速是否过大，尝试空载运行，如果空载运行正常，则减轻负载或更换更大容量的驱动器和驱动器。伺服驱动器做位置控制定位不准，如何处理：首先确认控制器实际发出的脉冲当前值是否和预想的一致，如不一致则检查并修正程序。驱动器作为一种控制器，驱动器失速，故障原因：速度反馈的极性搞错。珠海倍福驱动器维修

正确的屏蔽接地处，是在其电路内部的参考定位点上，这个点取决于噪声源和接收是否同时接地，或者浮空。珠海倍福驱动器维修

一般任何硬件或设备都会在一段时间后遇到问题，但如果知道如何处理它们，通常可以处理更常见的问题。无论维护或保养如何，都会发生一些更常见的问题，甚至可能在操作过程中导致驱动器故障。所以在开始拆开伺服系统检查组件之前，需要先查看是否有快速修整功能。驱动器过热的原因：大多数驱动系统都容易受热，尤其是当它们长时间运行时。虽然维护人员确实报告在夏季月份过热的呼叫星较高，但即使在较凉爽的天气也可能发生。伺服系统可能因多种原因而过热，例如室内和室外温度升高，运行时间延长，通风不好甚至运行环境中的设备出现状况。珠海倍福驱动器维修

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