科尔摩根高转速伺服马达维修业务

伺服马达过热故障分析维修总结：凭借我们伺服工程师和质量保证的伺服马达**所提供的普遍的知识，您可以确定自己的电机状况良好，我们的主要重点是为您提供较佳的维修解决方案，并将建议您维修或更换对我们的客户是否更有意义。伺服马达故障维修检查方法如下：检查电动机的外部：如果电机的外部有以下任何问题，则可能是由于先前的过载，错误的应用或两者兼而有之而缩短了电动机的寿命的问题。寻找：安装孔或支脚断裂电机中间的漆变黑(表明过热)有污垢和其他异物通过外壳上的开口被拉入电机绕组的迹象。将伺服马达上面的杂质与灰尘进行清洁，并且应该在相应的一些易磨损部位涂上保护油。科尔摩根高转速伺服马达维修业务

伺服马达高速旋转时出现电机偏差计数器溢出错误，如何处理?①高速旋转时发生电机偏差计数器溢出错误。对策：检查电机动力电缆和编码器电缆的配线是否正确，电缆是否有破损。②输入较长指令脉冲时发生电机偏差计数器溢出错误。对策：a.增益设置太大，重新手动调整增益或使用自动调整增益功能。b.延长加减速时间。c.负载过重，需要重新选定更大容量的电机或减轻负载，加装减速机等传动机构提高负荷能力。③运行过程中发生电机偏差计数器溢出错误。对策：a.增大偏差计数器溢出水平设定值。b.减慢旋转速度。c.延长加减速时间。d.负载过重，需要重新选定更大容量的电机或减轻负载，加装减速机等传动机构提高负载能力。科尔摩根高转速伺服马达维修业务伺服马达的检修大致分为两种，分别是运行过程中检修和停机检修。

注意伺服马达的故障分析：伺服驱动器在长久的使用后，会出现各种各样的问题，比如说伺服驱动器LED绿灯，但是电机却是不转的，还有驱动器交流电源检测有噪音，上电后伺服马达LED灯不亮等等。对于这些故障应该进行认真的分析，找出来具体的问题根源，有针对性的进行解决。伺服驱动器绿灯但是电机不转，此种情况多数都是驱动器命令环节或者是电机禁止动作不当造成的。针对该故障应该将驱动器命令信号与驱动器型号相连，如此便能够很好的传达命令。电机禁止动作不当自然是要检查+INHIBIT和-INHIBIT端口。

伺服马达维修窜动现象：在进给时出现窜动现象，测速信号不稳定，如编码器有裂纹；接线端子接触不良。当窜动发生在由正方向运动与反方向运动的换向瞬间时，一般是因为进给传动链的反向问隙或伺服驱动增益过大所致。马达运行无力：检查定子与转子是否配对太松，由于马达在运行中内部个零件部分都处于相互摩擦的状态，假如液压系统内的液压油油品过差，则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针齿超一定限度后，将会令定子体配对内部间隙变大，无法达到正常的封油效果，这可能造成进一步的内泄问题，表现症状为马达在无负载情况下运行正常，但声音比正常情况下大，在负载下会无力或运行趋缓，解决办法是更换外径稍大的针齿。伺服马达维修故障对应处理方法：重新判定三相的首尾端，并检查三相绕组是否有断线和短路。

同步型交流伺服马达虽较感应电动机复杂，但比直流电动机简单。它的定子与感应电动机一样，都在定子上装有对称三相绕组。而转子却不同，按不同的转子结构又分电磁式及非电磁式两大类。非电磁式又分为磁滞式、永磁式和反应式多种。数控机床中多用永磁式同步电动机。与电磁式相比，永磁式优点是结构简单、运行可靠、效率较高；永磁式同步电动机采用高剩磁感应，高矫顽力的稀土类磁铁后，可比直流电动外形尺寸约小1/2，质量减轻60%，转子惯量减到直流电动机的1/5。伺服马达与减速机相连，则在使用伺服马达时应加油封，以防止减速机的油进入伺服马达。发那科大功率伺服马达维修服务

伺服马达不能转动的故障原因：过流继电器调得过小，控制设备接线错误。科尔摩根高转速伺服马达维修业务

伺服马达故障常见原因分析：导致工业电机故障的两个常见的问题是轴承磨损和绕组绝缘性能下降。但是，这些条件中的任何一种都可能源于任何给定数量的因素，电能质量问题：影响电动机电能质星的问题通常是瞬态电压，电压不平衡或谐波失真的结果。变频驱动器问题：当伺服马达在该区域出现故障迹象时，问题通常归结为电流，过载或驱动器输出反射。机械问题：如果问题是由于机制故障引起的，则问题通常是由于未对准，轴承磨损或轴松动或不平衡引起的。科尔摩根高转速伺服马达维修业务

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