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据报道，巴西总统罗塞夫日前宣布，巴西将启动庞大的投资计划，以改善交通运输能力，推动基础设施的现代化，为迎接2014年的世界杯和2016年的奥运会做准备。巴西交通部长保罗透露，此项计划总将投入600亿美元的资金，整个计划期为25年，项目包括新建和扩建7500公里的高速公路，以及1万公里的铁路，同时建设连接里约和圣保罗，这两座城市之间的高铁，并改扩建有关机场和港口。据了解，巴西目前的交通运输主要依靠公路和航空，铁路只作为矿业和农业的专运线路，而且很多专线互不相连，五花八门的轨距也导致线路难以联网。国际货代巴西小包南美专线。四川参考巴西专线信息中心

产品选择：如果是自有工厂和品牌，可以不用考虑。很多卖家并不是品牌主，这时候就需要根据自身定位和市场需求来选择自己独立站要展示和销售的产品。关于选品有很多技巧，比如在 ins 和 YouTube 上搜索自己销售的品类，会看到很多网红产品，很多网红产品自带流量，除了销量好，也可以给自己的独立站引流。有网友分享自己在独立站上卖川普卡片，在 Facebook 投放广告，靠谷歌自然流量，前后测试时间一个月左右，订单数 1632，成本 4896 美元，广告费用 5646 美元，销售额 16156 美元，盈利 5614 美元。湖南品质巴西专线诚信合作国际快递巴西专线拉美渠道。

赔偿条款COMPENSATION:1、自系统产生包裹收寄信息起至目的国入网前，此过程中出现的包裹丢失、全损可予理赔，但不包括包裹部分破损的情况；2、上网前丢件赔偿标准：有揽收信息或交接单证明且自收寄后20个自然日无上网追踪信息的快件，赔偿货物申报价值（采购价，高不超30USD/票）+退运费（如已收取）;3、若货物在目的地提取后丢失，经我司确认丢件后，将不退运费，赔偿货物申报价值（采购价，高不超100RMB/票）。4、若查询轨迹显示签收，但收件人反馈未收到包裹的情况，我司会协助查询，但不提供赔偿。5、包裹在运输途中破损，不提供赔偿。6、不提供保险服务，如有索赔的请求，需要在寄运日的60天内提交有效的证据，过期申请将不予受理。7、F牌如果过港海关扣货，退运费+20RMB/KG；智利当地海关扣货无赔偿；退件相关:巴西邮政专线无退回国内服务

重点关注！跨境电商卖家进军巴西市场需要注意什么？目前，巴西电商市场发展态势尤为乐观，但是巴西路向物流问题却令人烦恼。一方面是巴西路向物流基本是龟速，物流时效长降低消费者购物体验。一方面是巴西海关对进口商品检查十分严格，很容易发生意外导致交易中断。另外，高额的关税需要消费者支出，大幅提升了商品退货率。当然，除开物流、清关方面的问题，作为跨境电商卖家还需了解当地消费者的特点、支付方式以及一些其他注意事项，正所谓知己知彼，方能百战不殆。国际物流巴西专线拉美渠道。

跨境电商卖家进军巴西市场需要注意什么？1、物流问题：物流路向问题主要是时效慢，包括头程时效慢与末端派送时效慢两个问题。头程方面，由于巴西与中国距离较远，因此通常需要多次中转才能将货物递送至巴西。末端方面，由于巴西基础设施落后、不完善，导致末端派送困难，进而影响物流时效。2、海关问题：清关方面，基于巴西海关对进口商品十分严格，建议大家选择邮政类物品，利用邮政类物流采用的邮政清关模式，提高货物的通关效率。例如公司的巴西专线，属于邮政类专线，可采用邮政批量清关模式清关，加之巴西邮政在当地的背景，更加提升了货物的清关效率和妥投率。至于关税问题，大家可以使用巴西专线的VAT税号，也可以使用自己的税号缴纳关税清关，避免因关税问题导致的退款退货。国际货代巴西小包拉美渠道。江苏业务前景巴西专线共同合作

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巴西消费者特点：巴西的文化具有多重民族的特性，巴西作为一个民族大熔炉，有来自欧洲、非洲、亚洲等其他地区的移民。足球运动、烤肉、咖啡是巴西人喜欢的沟通话题。根据E-bit的报告，2019年巴西线上消费者人数6180万人，只占巴西总人口的29%。今年受特殊时期影响，线上消费者已增长至32%以上（截止6月）。而搜索网站和社交媒体是消费者线上购物的主要途径。巴西市场需求数量比较大的是日用品和清洁健康用品（50%），其次为服装和鞋类（13.6%），**的商品还有运动健身产品、家电和家装、手机电脑和配件等。四川参考巴西专线信息中心

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