松江区品牌外廓测量预算

汽车外廓尺寸CCD测量原理

机动车外廓尺寸采用 CCD 的测量方法。是在测量区域的顶部、侧面安装多个摄像机，采用接力棒的方法，对检测车辆在运动过程中，采用取景框的方法从长、宽、高不同的位置同时对被测车辆进行局部摄像，通过计算机图像处理算法将被测车辆的长、宽、高进行拼接，整合出被测车辆长、宽、高三方面的数据，采用这种方法的优点是安装比较方便，结构简单，成本低廉。

采用 CCD 摄像机的测量方式，还会遇到以下几个问题：

（1） CCD 摄像机易受外界光的干扰，对检测环境和检测对象（车型）有要求。在一些光线特别强摄像机容易饱和，在比较弱的情况下，车辆轮廓曲线不清晰，物体表面曲率受光线变化等诸多因素，会影响特征点提取的准确性、对应点的精确匹配等问题，这些都**终会影响测量数据的准确度。

（2）相机标定问题。视觉检测系统要达到较高的测量精度，必须要对摄像系统进行高精度的标定，但是实际摄像系统总是存在着各种误差，特别是镜头畸变误差、目标图像提取误差、摄像系统参数求解舍入误差等，使得物点、光心和像点很难严格满足共线条件，因此其测量精度只能在±1%左右。 视缘外廓测量仪无需校正，采集长宽高轮廓数据。松江区品牌外廓测量预算

车辆外廓尺寸自动测量系统自动测量重中型货车、专项作业车、挂车等的外廓尺寸,基于激光高速动态扫描开发，测量程序主要包括系统标定、数据预处理、边缘点处定位和车辆外廓尺寸数据计算等内容。该系统为全自动、非接触式测量，车辆驶出测试区域后瞬间计算出车辆长度、宽度和高度数据，其分辨率为1mm，测试误差≤1%。

采用3个室外型激光扫描测量系统。车辆从安装有***激光扫描单元的那端驶入，开始测量后，测距激光扫描仪组一直处于开机状态获取数据，***激光扫描单元1和第二激光扫描单元2 对车身扫描，获取车身离地面的高度和左右两边缘的坐标，测长激光扫描单元3获取到车头的水平距离。通过车辆表面点与激光扫描单元之间距离和角度可换算出车身表面在激光测距扫描单元坐标系里的三维坐标数据，其数据可真实的反映车辆的外廓形状。当车辆进入激光扫描面瞬间，计算机便会不停地记录下扫描的数据，车辆车尾离开***激光扫描仪1和第二激光扫描仪2的激光扫描面时，计算机便会记录下此刻测长激光扫描仪3 到车头的水平距离，并快速的计算出车辆的长、宽、高。 石家庄汽车外廓测量仪外廓测量仪采用标准工业控制计算机作为系统主机，抗干扰能力强，性能稳定可靠。

开展车辆外廓尺寸测量的重要性

部分车主为达到超载运输的目的，对车辆进行各种改装，如加厚钢板，加大车厢尺寸等。车辆超载、超限已经成为严重影响人民生命财产安全和危及社会经济秩序稳定的一个突出问题。依据GB1589-2004《道路车辆外扩尺寸、轴荷及质量限值》，GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》，规定外廓尺寸测量仪适用的车型是重中型货车，重中型车辆注册登记检验时，适用车型包括重中型货车、专项作业车、挂车；在用机动车检验时，适用车型包括重中型货车、挂车。主要指标是根据车辆长、宽、高是否符合出厂和行车执照的尺寸要求来判断合格与否。汽车的长、宽、高及栏板高度等外廓尺寸是衡量载客、载货汽车安全运行的重要条件，也是外检的重要检测项目。

    随着道路运输的高速发展，车辆超限、超载已经成为影响道路运行安全的主要因素。有关资料表明，超限运输是造成公路、桥梁非正常损坏的主要原因。车辆超限重量的增加对公路路面造成的损坏程度以几何级数增长，轴载超限使水泥路使用年限缩短40%左右，沥青路面使用寿命缩短20%-30%，同时使载货汽车的制动性和稳定性降低。因此，实施对车辆外廓尺寸的测量意义重大。

    2019年11月7日，广东省交通运输厅发布了《关于规范高速公路入口治超的补充通知》，通知要求各高速公路经营管理单位在对高速公路入口进行称重检测系统建设的同时，一并安装车辆外廓尺寸检测设备，对货车重量和尺寸实施***数据检测，杜绝违法超限车辆驶入高速公路。车辆外廓尺寸检测以激光检测设备或精度更高的检测设备为主，减少数据误差，为公平公正执法提供准确依据。车辆外廓尺寸检测数据信息要同步上传至省联网中心，由省联网中心将数据推送至治超系统省级平台。车辆外廓尺寸检测设备要与称重检测、摄像机全套设备同步设计、同步安装、同步使用，于12月20日前完成。安装费用纳入交通运输部安排的取消省界收费站工程补助资金范畴。对于超限的治理，目前全国的高速公路都不怎么严格。广东省本次要求在高速入口加装车辆外廓尺寸检测装置则是为以后的超限治理提供了技术手段。不过我估计对于超限的治理应该会是一个循序渐进的过程，拥有设备并不**会马上落实相关治理政策。 外廓测量仪通过式快速测量，测量过程中可变速可停车，更适应检测站实际情况。

视缘（上海）智能科技有限公司发展历程

2018年3月，视缘自主研发的车型分类仪成功发布，车型分类的准确率为**，精细给定车辆外廓尺寸信息的误差小于0.5%，精细给定轮轴信息的准确率**

卡口哨兵的发布

2018年7月，视缘智能自主研发(SCP-VTACS110)卡口哨兵，彻底解决了货车跟车冲关，货物携带和货车底盘携带的难题，**提高了检查效率，增加检测准确度。

获得多项**和软著

视缘（上海）智能科技有限公司目前获得获得临港地区300万政策支持。 视缘智能汽车外廓仪精确源于智能：基于算法的多层全局深度融合技术。松江区品牌外廓测量预算

视缘（上海）智能科技有限公司总部位于上海市浦东新区临港新城。松江区品牌外廓测量预算

视缘智能汽车外廓仪基本参数

宽高检测精度：误差≤±0.8%或±20mm

长度检测精度：误差≤±0.8%或±50mm

宽度检测范围：0~4.5m

高度检测范围：0~5m

长度检测范围：0~50m

车  速  范  围：0~120km/h

车辆分离精度：≥99%

地点车速精度：95%

流

量  精   度：≥99%

车型分类精度：≥99%

M  

T   B   F：≥50000h

抗

风  等 级：40m/s

视缘智能汽车外廓仪辅助功能

自检功能：开机自检、故障自检

自动缓存：缓存3个月数据

数据重发：断点续传，数据***信息完整

视缘智能汽车外廓仪电源参数

工作电源：AC220  ±10%，50Hz

整体功耗：˂150W

视缘智能汽车外廓仪工作环境

防护等级：IP68

工作温度：-40℃~+85℃

储存温度：-40℃~+85℃

工作湿度：5%~95%(非凝露)

视缘智能汽车外廓仪通信接口

以太网：10/100/1000Base-T

串   口：RS232、RS485 松江区品牌外廓测量预算

视缘（上海）智能科技有限公司致力于商务服务，是一家服务型的公司。公司业务涵盖技术开发，技术咨询，技术服务，技术转让等，价格合理，品质有保证。公司从事商务服务多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。视缘凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。