上海亚光静电粉末厂家

与油漆相比，粉末涂料可以直接涂敷到被涂物表面上去，经烘烤固化后形成涂膜，而且未被涂上的粉末可以回收后再送入供粉系统中使用，从而减少粉末涂料在施工中的损失，粉末涂料利用率均在95%以上，而油漆除溶剂全部挥发损失外，未被涂上的油漆很难回收再用，故一般油漆的实际利用率在50%左右。粉末涂料可以利用常温不溶于溶剂的树脂，或利用不易溶解而无法液体涂料化的高分子树脂来制造具有各种功能的高性能涂膜。且粉末涂料在制造或形成涂膜时，没有溶剂加入和放出，不易形成贯通涂膜的针，可以得到致密的涂膜。与油漆涂膜相比，粉末涂膜更加坚固耐用。粉末涂料是一种新型的涂料，是不含溶剂的固体涂料，这种涂料是无污染的可以回收的产品。上海亚光静电粉末厂家

目前我国已有相当比例船舶管道应用静电粉末涂料喷涂，发展势头很猛，随着静电粉末涂料技术的不断提高其发展前景十分广阔。管道用粉末涂料是一种完全不含、以粉末形态喷涂并熔融成膜的新型涂料。静电粉末涂料需求领域： 有环氧混合型、聚酯型、聚酯型和型等，静电粉末涂料应用于汽车始于1990年底部分汽车零部件上喷涂粉末涂料获得成功，随着技术的日趋完善和粉末涂料性能的提高，现已完全能满足轿车的各项要求，如外观装饰性、耐候性、耐化学品性、抗刮伤性、性等。目前国内静电粉末涂料在汽车工业中多用于汽车、底盘、车轮、操纵杆、反光镜、雨刮器和喇叭等零部件的涂装。由于技术，目前汽车用粉末涂料只是单色系列如中涂和清漆。福建塑粉静电粉末价钱一般情况下，使用粉末喷涂技术，可使涂装作业尽可能达到经济性及有效性。

过喷的粉末（重力沉降于喷柜底部及回收分离的粉末）输送至喷涂粉末输送系统，达到重复利用目的。即时性 过喷的粉末长时间暴露在敞开的空气中可能会因为的湿度、尘埃污染。减少喷区域内粉末的滞留量，便于换粉时的清洁效率和速度，降低劳动强度。滞留在喷涂腔及回收腔内粉末越少，有利于减少换粉换色减少粉尘飞扬，改善劳动环境。对过喷弥撒在空气中的粉末颗粒实现固/液体分离，将粉末颗粒截留在设定区域，便于粉末涂料的回收再次利用。经过固/气分离后的空气得到净化后排出室外，减少环境中的粉尘污染。

静电粉末涂料静电喷涂试验共进行了附着力测试、耐盐雾、耐沸水、耐热水侵蚀、冷热冲击。结果显示，所有静电粉末涂料样本在附着力、耐盐雾及冷热冲击方面均符合试验标准要求。喷涂一遍与喷涂两遍的样件之间并未看出有明显差异。但在耐沸水及耐热水侵蚀的测试上出现了问题，如下：耐沸水测试168 h，镀锌板锌系化试样出现起泡现象，其他试样涂层无明显变化；试样干燥24 h后，划格测试附着力（镀锌板锌系化试样，未测试附着力）符合标准要求，划格后试样表面继续耐沸水测试至2000 h，涂层无明显变化。上海兰业涂料有限公司静电粉末服务值得放心。

由于粉末涂料中不含有机溶剂和水，呈固体粉末状态，这一特点决定它在施工方法上明显区别于传统的溶剂型涂料和水溶性涂料。其喷涂工艺可以分为热喷涂和冷喷涂两种。热喷涂是通过加热的方式是粉末涂料发生熔融，然后涂布到工件上并发生流平形成涂膜的。而冷喷涂则是在常温下用各种方法将粉末涂到工件上去的，然后利用加热或者辐射固化的方法使涂层发生热熔，流平并形成良好涂膜的方法。其中属于喷涂的是粉末静电喷涂法，根据原理，可以分为高压静电喷涂和摩擦静电喷涂两种，设备也按照这两种来区分。自从粉末涂料喷涂技术进入涂装业后， 粉末涂料在一般工业用涂料中所占有的市场比例逐年持续增长。上海亚光静电粉末厂家

静电粉末涂料作为一支新兴的具有广阔前景的涂料品种将进一步挤占液体涂料市场。上海亚光静电粉末厂家

粉末涂料和溶剂型涂料的明显区别是分散介质不同。在溶剂型涂料中，使用有机溶剂作为分散介质；而在粉末涂料中，则使用净化的压缩空气作为分散介质。静电喷涂加工粉末涂料在喷涂时呈分散状态，不能调节涂料的颗粒度。因此，适合静电喷涂的粉末颗粒细度是重要的。适合静电喷涂的粉末涂料，其颗粒度建议在10微米到90微米之间（即>170目）。粒度小于10微米的粉末称超细粉末，它很容易损耗在大气中，静电喷涂加工超细粉的含量不能太多。这里值得注意的是，粉末的颗粒度和涂膜的厚度有关，对粉末涂料的颗粒度要有一定的分布范围才能得到厚度均匀的涂膜。上海亚光静电粉末厂家

上海兰业涂料有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。目前我公司在职员工以90后为主，是一个有活力有能力有创新精神的团队。公司业务范围主要包括：粉末等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。公司深耕粉末，正积蓄着更大的能量，向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。