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二手车车商隐瞒了交易车辆是事故车的事实，形成了，所以向四川省成都市高新区人民法院提起诉讼，要求判决鑫迪克公司“退一赔三”。经审理，高新区人民法院于2018年9月28日作出判决，驳回雷启富的全部诉讼请求。雷启富不服提起上诉，成都市中级人民法院于2018年11月7日受理本案。同时，法院委托四川中典司法鉴定所对车辆进行了鉴定，鉴定结果为雷启富购买的车辆因交通事故受损后属于事故车。但即便如此，法院仍驳回了雷启富的上诉请求，维持原判。未约定车况埋下纠纷隐患在成都市中级人民法院编号为（2018）川01民终17088号的民事判决书中，成都市中级人民法院指出，本案中雷启富与鑫迪克公司发生买卖交易的是二手车，并非新车。在二手车交易中，并不排斥发生交通事故的车作为交易标的，也不要求人证明交易车辆为非事故车。雷启富与鑫迪克公司在签订合同时，未对案涉车辆是否为非事故车进行约定，人鑫迪克公司也未对案涉车辆为非事故车进行保证，故鑫迪克公司不存在故意告知雷启富虚假信息的情况。本案争议的在于鑫迪克公司未主动告知雷启富案涉车辆发生过交通事故的事实，是否会导致雷启富陷入错误判断而作出购买的意思表示。法院表示，，二手车相比新车而言。二手车司法鉴定找哪家？金华靠谱二手车司法鉴定报告

    记者从韩潮提供的关于此次车辆失速时的《委托修理合同》上发现，特斯拉对失速后的车辆更换了大电池保险和伞阀。不过，特斯拉方面对于韩潮车辆失速一事的结论是，韩潮把加速踏板踩到底引起失速，不属于特斯拉车辆问题。图片来源：每日经济新闻资料图此次失速事故也成为韩潮踏上路的导火索。“因为此次事故，心里产生了阴影，车辆就算维修好了，也不敢再开。”韩潮对记者说，开始是与特斯拉方面协商退车一事，不过特斯拉并不同意。“我只开了两个多月，且是他们车辆出了问题，就要折损10万元，说只能退回。”韩潮表示，这样的处理方法他不能接受，不得已才开始路，对车辆进行鉴定。对于，特斯拉两个月折损10万元的说法，二手车商董颢（化名）认为，以当前二手车回收行情来说，韩潮这款车使用两个月左右时间正常折损不超过1万元。“特斯拉对这款车提出折损10万元，相当于车主购车价7折，有点太狠了。不过，特斯拉折损价定价这么高，应该与韩潮十几次维修记录有关。特斯拉回收人员应该知道这辆车存在结构性损伤的问题，否则不会要求折损这么高。”董颢说。据董颢介绍，如车辆“四梁六柱”（车辆结构件A、B、C、D柱和纵梁）有被切割修复的痕迹。舟山法拉利二手车司法鉴定中心重大事故二手车司法鉴定怎么做？

也就是“退一赔三”。理由如下：特斯拉方面辩称：经查询，该车在过户至原告名下前，只发生过一次极其轻微的车辆碰撞剐蹭事故，只轻微伤及车身左后部叶子板及后保险杠边缘及轮毂表面，完全没有伤及车辆的安全结构，因而不构成“重大事故”。特斯拉同时否认了车辆存在结构性损伤问题，并认为：被告单方面聘请的天津万丰机动车鉴定评估有限公司不具有司法鉴定资格，其向原告提供的“鉴定”属于为原告单方面提供的商业，因而其鉴定意见没有法律效力。因此，特斯拉销售并未实施任何原告的客观行为。目前，该案件仍在等待开庭审理。业内人士表示，车架相当于人的骨骼，如果车辆的主要车架组成部分，如A柱、B柱、C柱等受到严重损伤，即使修复之后也会导致碰撞强度下降，影响行车安全。因此，消费者在购买二手车时，务必要了解清楚车况，要求商家出示关于车况的书面文件，避免买到事故车和水泡车等危险车辆。随着特斯拉国产的深化，未来将会越来越多的车型走向国内。对于特斯拉而言，走好中国市场是实现全球化的步，也是重要的一步。无论是销售新车还是二手车，特斯拉都应该实事求是，尊重消费者的合法权益，否则即便是拥有更低的购车价格，服务和质量的丧失将会导致品牌越走越远。

乘客）的保险金额为10000元/座*4座的范围内承担民事责任，原告要求被告赔付561元，本院予以支持；依照《中华人民***保险法》第十三条、第十四条、第十八条、第二十三条、第五十五条、第五十七条规定，判决如下:一、被告中国人民财产保险股份有限公司XX市分公司赔付原告李某某机动车损失50000元，于本判决生效后十日内履行完毕；二、被告中国人民财产保险股份有限公司XX市分公司赔付原告李某某支付的救援费700元，于本判决生效后十日内履行完毕；三、被告中国人民财产保险股份有限公司XX市分公司赔付原告李某某支付的检查费561元，于本判决生效后十日内履行完毕；四、驳回原告李某某的其它诉讼请求。案件受理费3670元，原告李某某负担2200元、被告中国人民财产保险股份有限公司XX市分公司负担1470元。如果未能按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民***民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于山东省XX市中级人民法院。二手车司法鉴定需要走正规流程。

42号车库：一审判决书当中有提出特斯拉对于车辆这方面的情况没有做到一个尽可能详尽的解释，车主韩潮也表示之前在购买这台二手车的时候，你们是没有跟他讲到这个车是经过了切割处理的。许律师：对，这个是一审判决里面的一个论述。但是实际上作为一辆二手车出售，或者说二手车交易的行业习惯，是没法像判决设想的理想状态那样，对一辆车的事故和维修做出具体详细的说明的。为什么？其实不光特斯拉这样，大家作为行业从业者也可以去了解别的二手车交易经销商，国内的一些大家都可以去看。现在在二手车交易就是承诺承没有结构性损伤，没有重大没有发生过重大事故这样子，还有没有火烧水泡这样的一个的承诺。对于车辆的一般性的维修，大部分的经销商是不可能去对每一个来询问的交易客户做一个类似于合理范围内做出具体详细的说明的，影响一般的二手车维修历史随便拉拉就几十项，可能涉及各种各样的维修术语，如果一个消费者去买一辆二手车的时候，每一项维修事项都要做一个具体详细的说明，那车的交易成本会非常的高，是在实际上这是不可行的。这也是为什么现在整个二手车的交易惯例是在出售时，通常不会对一般性的车辆维修历史去跟消费者进行纠结和沟通。二手车司法鉴定推荐一车一检。嘉兴劳斯莱斯二手车司法鉴定鉴定

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业务发展主要覆盖几个区域：1、国内各大二手车市场内部这是**常见的一种布局，这样做只要击破二手车市场一方就可以，不用各个商户一一去谈，比较省时省力。但是第三方能进入二手车市场的一般都是有一定社会/**关系的，没有能力的第三方根本无法承包这种工作，他们主要负责对二手车市场内的车辆进行检测，这个有的是市场强制执行的，有的不是强制执行的，具体看跟二手车市场如何洽谈的。2、二手车帮买、鉴定服务不懂车的人士想购买二手车，需要专业的人士陪同购买，这个时候第三方就可以发挥作用了，但是这样的客户相对来说较少，业务量不多。3、新车陪看服务现在4S点也竟出幺蛾子，二手车当新车进行售卖，要不就是更换配件的当新车进行售卖，新车陪看服务也就应运而生了，但是这种业务量相对二手车帮买服务就更少了。4、司法鉴定类服务这类其实才是他们的主要业务范围，就是当客户出现矛盾的时候，想要采取法律手段的时候，需要第三方出具**检测报告。这种鉴定包含车辆技术状况鉴定（车辆属性鉴定、车辆安全性能鉴定、车辆零部件失效成因鉴定、车辆维修技术状况鉴定、火灾技术鉴定）、车辆痕迹鉴定（车体痕迹鉴定、路面痕迹鉴定、轮胎花纹鉴定）、车辆行驶速度鉴定。金华靠谱二手车司法鉴定报告

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