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它上面强调就是说车身结构件是指组成车身本体、支撑覆盖件并保证车身强度和刚度的零部件。然后我给您稍微地解释说明一下，就是说它的结构件定义是特别明确的，组成车身本体的对吧，车身本体的定义是结构件与覆盖件焊接或铆接后不可拆卸的总成，特别明确。因为咱们切割的部位本来就是和C柱和一些其它的结构件，经过原厂的焊接，或者铆接然后是不可以进行拆卸的，它是只能通过切焊来达到更换的，所以它就符合车身本体的这一个基本概念。如果符合车身本体，那就相当于它属于车身结构件。所以说他们特斯拉的法务一直在强调，根据他们的用户手册，咱们国家判案到底是根据他们的特斯拉用户手册，还是根据国家标准？42号车库：对于车辆的维修切割这个问题，目前双方之间存在一个异议。然后特斯拉认为两次第三方机构的鉴定，其中第二次是你们双方在法院的协调下都同意的，然后后的两次的鉴定结果，特斯拉认为均不足以作为车辆存在结构性损伤的判定，然后目前法院对于这一问题是没有下结论性的判决的，这一点您怎么看待？韩潮：因为他们现在所有的说辞都是按照对他们有利的方向去说的，咱们三方采用的鉴定机构是司法鉴定，它是在北京司法财政库里边的一家指定的汽车相关鉴定机构。二手车市场是汽车市场的重要组成部分，相对于新车经营来说，二手车经营利润十分可观。青浦区口碑二手车司法鉴定经验丰富

看数字就行18就18年的出厂怎么看换过？18年的出厂的玻璃如果车辆是2017年上牌的那么这车就换过，因为玻璃不可能晚于上牌时间对吧，那会上牌总不会前面没玻璃，开个前面敞篷的车吧3：看轮胎出厂时间和磨损为什么要看这个？一方面能确认这车里程是不是真实的，另外一方面可以看自己买车后要不要额外换好比说2015年的车，跑了5万多公里，但是一看轮胎是去年换的，那么就要怀疑他说的是否属实了另外一方面，你看到轮胎都有裂痕了，或者磨得不像样子了，那买回去肯定得花一笔钱换，越车，价格越贵。轮胎出厂时间在哪里看一般4个轮胎的出厂时间都要看，但是可能不是每个轮胎出厂日期都能看到，因为有的轮胎出厂日期在轮胎内侧，我们只要记住基本的就好图片上面前面什么认证，产地，工厂代码，让见鬼去吧，谁记得住但是当你看到4个数字的时候，提高警觉，那意味着你关心的东西来了前面两位35第35周，后面132013年，嫌麻烦直接记住2013年就行了然后再看看轮胎有没有裂痕呀，有没有磨损很严重，有没有侧面鼓包，侧面鼓包一定得换掉我印象中之前有辆玛莎拉蒂就是侧面鼓包，开出去，轮胎爆了，差点出事故。。有的人问那你们二手车商不换新轮胎么？这个还真不会换。青浦区口碑二手车司法鉴定经验丰富运用专门知识或技能对诉讼、仲裁等活动中涉及的专门性技术问题进行科学鉴别和判定的专业技术人员。

    消费者在购买二手车时，务必要了解清楚车况，要求商家出示关于车况的书面文件，避免买到事故车和水泡车等危险车辆。特斯拉入华后屡遇负面舆情从2014年进入中国市场至今，特斯拉已经成为中国新能源车市场的重要一极。随着特斯拉上海工厂的落成并投产，特斯拉部分车型实现国产，以更低的价格吸引更多消费者购买。官方数据显示，2019年全年，特斯拉累计交付，较2018年同比增长50%。然而，随着特斯拉深入中国市场，一些针对特斯拉产品的质量问题和售后服务的投诉也开始出现。今年1月3日，由于国产之后成本的降低，特斯拉将中国制造的Model3基础车价从，加上免征购置税政策以及新能源补贴政策，国产Model3补贴后售价为29万元左右。然而，这6万元的跌幅却在进口Model3车主中引起轩然。有车主认为特斯拉在国产Model3交付之前“清库存”，吸引消费者以高价购买进口的特斯拉汽车。为此，有车主在特斯拉门店拉横幅，更有甚者向特斯拉门店送韭菜，指代“被割韭菜”。对此，特斯拉给出的解决方案是允许车主以优惠价购买自动驾驶功能。▲进口Model3车主拉横幅▲有进口Model3车主向特斯拉门店送韭菜，指代“被割韭菜”除此之外，特斯拉部分车型存在的产品质量问题也被车主诟病。

深知其中的不易。我转发这条胜诉消息时，写下了这样一句话：“很不容易，恭喜！希望越来越多这样较真的用户，只有较真，才不会被欺负。”后，再次附上之前的报道：特斯拉官售二手车被鉴定为事故车，车主苦诉半年上演“秋菊打官司”另外，大家如果有什么问题，也可以关注我们。作为一个为用户说真话的平台，只要你有理，我们会尽可能为你发声。（本文完）用户评论知乎用户还有人帮特斯拉说话的我都笑了，无论车子过去发生了什么，哪怕是被炸了，你出售二手车时候应该告知买家：这辆车被炸过，你还买么，但是你隐瞒了实情，呵呵，就不一样了，也别跟我扯什么他自己也不知道车辆发生过什么，一家大型汽车公司不至于没有合格的车辆检测员160不A如果能放出判决全文就更好了9不要钱的鱼丸中国裁判文书网上面有，可以自己动手去查6蒋保信目前还没上网5陈钇蒙这个大新闻，以后特斯拉车子还敢买吗？23知乎用户官方卖破烂，特斯拉黑到这个地步了。54内怂外横太难了0歪是你吗特斯拉的大新闻还少吗？然而在那些人眼里，洋大人就是工匠精神足啊，没办法43无所谓的看看我看了原车主刮蹭的照片，如果说这是事故车，那全中国到处都是事故车了，不过铝制车身用到切割，应该告知消费者。对诉讼涉及的专门性问题运用科学技术或者专门知识进行鉴别和 判断并提供鉴定意见的机构。

并有权要求所受损失二倍以下的惩罚性赔偿。但是单凭消费者的一面之词，车商往往不会承认问题，更不用说进行赔偿。这时候，需要找到二手车是“泡水车”的证据才好进行**，找具有检测资质的第三方专业的检测机构，对车辆进行鉴定是**好的选择。江西景德镇司法鉴定中心具有痕迹鉴定资质，可以完成“泡水车”的相关鉴定，出具具有司法证据效力的司法鉴定意见书，帮助消费者维护自己的合法权益。在此提醒一下：泡水车鉴定机构如果没有相关资质，出具的报告是不能作为诉讼证据的。而一旦车辆鉴定经过无资质的机构进行开拆等操作，对泡水关键的证据部件造成非原始状态了，即便再找有资质的鉴定机构进行鉴定，也会对证据的有效性产生巨大甚至是损毁性的影响。所以泡水车鉴定，务必找有鉴定资质的机构进行。至于鉴定费，如果鉴定结果为泡水车，且二手车车商有隐瞒泡水史行为的，车主作为受害方就能主张鉴定费用由二手车车商承担，这在民事诉讼法中是有明文条款支持的。转自：广东华医大司法鉴定中心请点支持END江西景德镇司法鉴定中心鉴定范围：1、法医病理鉴定；2、法医临床鉴定；3、法医毒物鉴定；4、痕迹鉴定（限交通事故痕迹、技术鉴定）；5、声像资料鉴定。每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。青浦区口碑二手车司法鉴定经验丰富

中国机动车辆安全鉴定检测中心成立于1988年6月主管汽车检测汽车认证、汽车信息库、检测线设备制造等业务。青浦区口碑二手车司法鉴定经验丰富

其在交给美国国家公路交通安全管理局的信件中表示：车辆无需进行召回，因为车辆悬架并不存在缺陷，出现损坏并非质量问题，而是车主使用不当所造成的。并称只能选择被迫自愿召回相关车辆。此次的“剧情”，与上次非常相似，特斯拉表示将继续上诉并相信会有公正的处理。特斯拉决定上诉去年6月1日，韩潮在特斯拉官网上购买了一辆官方认证的ModelSP85二手车，购买前被销售人员告知特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等问题。但在韩潮购车后两个多月的时间车辆问题不断，并险些造成重大交通事故，后经第三方评估机构鉴定，涉案车辆C柱及左后翼子板有切割焊接痕迹，为事故车。韩潮向《每日经济新闻》记者提供的一审判决结果显示，特斯拉公司由于向其交付官方认证二手车ModelS确实涉及大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。北京市大兴区人民法院一审判决特斯拉公司构成，裁定特斯拉向车主退还，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿。图片来源：车主供图12月9日晚间，特斯拉在回应《每日经济新闻》记者采访时表示，本案一审判决尚未生效。青浦区口碑二手车司法鉴定经验丰富

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