杭州半自动数控车机床加工

普通车床所能车削的螺纹类型有限，它只能车削等导程的直、锥面的公、英制螺纹，而且一台车床只能限定加工若干种导程，而数控车机床不但能车削各种等导程的直、锥面螺纹和端面螺纹，还能车削增导程、减导程以及要求等导程和变导程之间平滑过渡的螺纹，以及高精度的模数螺旋零件（如蜗杆)。数控车机床车削螺纹时，主轴转向不必像普通车床那样交替变换，它可以连续地循环切削，直到完成，所以车削螺纹的效率很高。数控车机床配置有螺距补偿功能，再加上采用硬质合金成形刀片，以及使用较高的转速，所以车削出来的螺纹精度高，表面粗糙度值小。立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。杭州半自动数控车机床加工

数控车机床常见故障及分析处理：1、刀具返回零点时越位：一般是机械传动系统运行阻力太大引起。切削进给时，刀架低速运行，低电压驱动，步进电机运转转矩小，不足以克服阻力造成丢步。而回零时步进电机高压驱动，运行速度高、转矩大，又没有切削阻力，步进电机不丢步。这样去时丢步而返回时正常就会造成不回零现象。这时可检查步进电机减速箱内传动齿轮或步进电机与丝杠之间传动齿轮上有无铁屑异物，或溜板镶条是否太紧使运行阻力增大等。2、加工后的工件尺寸误差很大：一种可能是丝杠或丝母与车床连接松动。空走时没有吃刀阻力，溜板运行正常，加工时由于切削阻力增大，丝杠或丝母与车床连接处松动，造成加工工件尺寸漂移。紧固连接部分，故障即可消除。另一种可能是电动刀架造成。如果换刀后刀架不能自动锁紧，切削时刀具偏离加工点，也会造成上述现象。这时应检查刀架锁紧装置及刀架控制箱。杭州半自动数控车机床加工技术人员在使用数控车床之前，应该仔细阅读车床使用说明书以及其他有关资料。

数控车床自问世以来，使用数控车床加工复杂形状的零件，不只提高了劳动生产率和加工质量，而且缩短了生产准备周期和降低了对工人技术熟练程度的要求。因此它成了单件、小批量生产中实现技术革新和技术**的一个重要的发展方向。世界各国也都在大力发展这种新技术。 数控机床与普通机床相比，数控机床有如下特点：加工精度高，具有稳定可重复的加工质量；可进行多轴联动，加工形状复杂的零件；零件改变时，一般只需要更改数控程序，柔性高；生产效率高（一般为普通机床的3~5倍）；自动化程度高，可以减轻劳动强度；可以与工业准备等环节有机串联，有利于生产管理；成本高、调试维修困难。

数控车机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车机床与普通机床相比，数控车机床有如下特点：加工精度高，具有稳定的加工质量；可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；机床本身的精度高、刚性大，可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通机床的3~5倍）；机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高。数控车床的注意事项有哪些？

数控车床是目前国内使用量较大，覆盖面较广的一种数控机床，约占数控机床总数的25%。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车床是数控 数控车床 机床的主要品种之一，它在数控机床中占有非常重要的位置，几十年来一直受到世界各国的普遍重视并得到了迅速的发展。数控车车床的操作和监控全部在数控单元中完成。杭州半自动数控车机床加工

数控车床的正常使用必须满足相关的条件。杭州半自动数控车机床加工

数控车机床上能够车削米制、英寸制、模数和径控制四种规范螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的间隔。以下通过对普通螺纹的剖析，加强对一般螺纹的了解，以便更好的加工一般螺纹。数控车机床对一般螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸核算剖析主要包括以下两个方面：1、螺纹加工前工件直径考虑螺纹加工牙型的胀大量，螺纹加工前工件直径D/d－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般依据资料变形才能小取比螺纹大径小0.1到0.5。2、螺纹加工进刀量螺纹加进刀量能够参阅螺纹底径，即螺纹刀进刀方位。螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高=0.54P（P为螺距）螺纹加工的进刀量应不断削减，详细进刀量依据刀具及作业资料进行选择。杭州半自动数控车机床加工