无锡电池组保护板功能

锂电池保护板系统的控制策略:1、工作模式锂电池保护板系统根据电池状态工作在静置模式、充电模式和放电模式。锂电池保护板系统由外部供电（DC24V/20W），并且系统启/停机由外部端子控制。具体工作步骤如下：1）外部供电开关合闸，保护板系统辅助加热电路工作。2）外部系统启/停开关合闸，保护板系统启动，系统开始运行，辅助加热电路停止工作。3）保护板系统正常运行，对电池组进行检测和保护。4）外部系统启/停开关分闸，保护板系统停机，系统停止工作。5）外部供电开关分闸。2、保护措施锂电池保护板系统具有单体电压过充、总电压过充、过流、高温、低温、短路等，保护措施如下（保护阈值可修改）。1）单体电压或总电压过充，当超过设定的保护阈值时关断充电MOSFET并停止充电；2）充电过流，当超过保护阈值15A设定值90s时，关断充电MOSFET并停止充电；3）放电过流，当超过保护阈值105A设定值90s时，关断放电MOSFET并停止放电；4）电池组温度异常，当电池组温度大于75℃和小于-20℃时，关断充放电MOSFET、电池组停止工作；5）电池组短路，当出现瞬时大电流（200A）时立刻关断充放电MOSFET、电池组停止工作动力电池保护板的基本测试方法。无锡电池组保护板功能

保护板对单一电芯保护时，保护板设计会相对简单，技术性较高的地方在于，比如对动力电池保护板设计需要注意的电压平台问题，动力电池在使用中往往被要求很大的平台电压，所以设计保护板时尽量使保护板不影响电芯放电的电压，这样对控制IC，精密电阻等元件的要求就会很高，一般国产IC能满足大多数产品要求，特殊可以采用进口产品，电流采样电阻则需要使用JEPSUN捷比信电阻，以满足高精密度，低温度系数，无感等要求。对多电芯保护板设计，则有更高的技术要求，按照不同的需要，设计复杂程度各不相同的产品。主要技术功能：1、过充保护2、过放保护3、过流、短路保护手机电池启动保护后的解决方法（来源于网络）：1、用原配的直冲在手机上直接充电，会把电池保护板的保护电路自动冲开。2、把电池的正负极瞬间短路，看到电极片上有火花就行了，多试几次，然后再用直充充电。3、找个5V的直流电，用正负极轻触电池的正负极，多试几次，再用原充电器充。安徽房车电池保护板特性锂电池保护板的五个基本保护功能。

保护板通常包括：1.PCB板：电池保护板，按照PCB板的材料划分为两种，一种是普通的玻璃纤维，也称硬板，另一种则是柔性线路板；硬板的板基材料是玻璃纤维，其绝缘体，高频电特性都很好，但较脆，不能弯曲，常用0.4-0.8mm厚的玻纤板，通常取0.6mm。柔性线路板，它的板基材料是聚脂或聚酰亚胺，其特点是柔性好，可弯曲成90°安装，其厚度为0.1mm左右，所占体积小，节省空间，但因其成本高（是玻纤板的3-5倍）而不被普遍使用。2.电阻：起限流、采样作用。3.电容：对直流电而言电阻值，对交流电而言电阻值接近零，电容两端电压不能突变，能起瞬间稳压作用，滤波作用。4.FUSE：熔断保险丝，起过流保护作用。

保护板主要零件的功能。R1：基准供电电阻；与IC内部电阻构成分压电路，控制内部过充、过放电压比较器的电平翻转；一般在阻值为330Ω、470Ω比较多；当封装形式（即用标准元件的长和宽来表示元件大小，如0402封装标识此元件的长和宽分别为1.0mm和0.5mm）较大时，会用数字标识其阻值，如贴片电阻上数字标识473，即表示其阻值为47000Ω即47KΩ（第三位数表示在前两位后面加0的位数）。R2：过流、短路检测电阻；通过检测VM端电压控制保护板的电流，焊接不良、损坏会造成电池过流、短路无保护，一般阻值为1KΩ、2KΩ较多。R3：ID识别电阻或NTC电阻（前面有介绍）或两者都有。保护板锂离子电池发展现状！

保护板特点主要有：5、保护板还有单电池保护板与多电池保护板之分，手机电池，MP3，MP4等数码电池，一般使用单一电芯来供电，这样只需要对一个电芯进行保护，使用的就是单电芯的保护板；当遇到需要使用大容量电池，或高电压电池的产品时，需要将电芯串联或者并联使用（串联可使电压提高，同时内阻变大；并联容量相加，提高电池容量，内阻不变）。这是需要使用到多电池保护板，这种保护板不是对串联或并联后的整体进行保护，而是需要对每个单体电池进行保护，也就是说，多电池保护板可以保护到每一颗电池，这样才能保证电池的使用寿命，不会因为过充、过放而对电池本身造成伤害。6、保护板上包含的元器件一般包括：控制IC1PCS，MOSFET1～2PCS，捷比信精密电阻2～4PCS，PCB。这是对一般单体电池保护板的简单举例，各种不同功能，不同地方的使用材料有所不同。众鑫凯：锂电池保护板常见问题讲解。渐江专业保护板开发

为什么需要保护板锂电池管理系统？无锡电池组保护板功能

保护板BMS为什么要均衡呢？因为如果不均衡，电池就会有安全隐患，因为电池里面的各个电芯电压不一样，那么电阻大的电芯就会充电比较快就饱和了，也Z快时间放完电的，长期下去这电芯就容易坏的，那么就给整个电池带来安全问题。当然也会对电池寿命有非常严重的打击。为什么会出现电芯的电压不一样呢？现在设计的电芯，一般都是用计算机程序来完成了，电压差相对以前小了很多，但也还有很多客观原因导致电池各个电芯的电压不一样的。因为电池都是移动的，只要是动力的，就会受到速度，温度等等外界影响，也会受到外界的挤压，碰撞等原因影响的。所以电池的电芯就算出厂的时候电压相差不大，但随着使用的时间越长，也会多多少少出现一些电压相差越来越大的问题。无锡电池组保护板功能

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